ભારતીય રેલ્વે: તાજેતરમાં ઓડિશાના બાલાસોરમાં એક દર્દનાક ટ્રેન અકસ્માત થયો હતો. જ્યાં બાલાસોરમાં ત્રણ ટ્રેનો એકબીજા સાથે અથડાઈ અને સેંકડો મુસાફરો સમયના ગાલ પર ફસાઈ ગયા. રેલ્વે મંત્રાલયે તમામ ‘રેલ ઝોન’માં સલામતી અને સુરક્ષા પર વધુ ભાર મૂકવાનું કહ્યું છે જેથી કરીને રેલ દુર્ઘટના જેવી મોટી ઘટના ફરી ન બને.સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, અકસ્માતમાંથી બોધપાઠ લઈને રેલ્વે મંત્રાલયે અમલમાં મૂક્યો છે. ‘સિગ્નલ’ સુવિધા અને ટેલિકોમ્યુનિકેશન પર વિશેષ ધ્યાન આપવાની સાથે, સુરક્ષા કવાયતને નિયમિત કરવાનું કહેવામાં આવ્યું હતું. રેલવેના તમામ 19 ઝોનમાં એક સપ્તાહ સુધી સઘન સુરક્ષા અભિયાન ચલાવવામાં આવશે.
નેશનલ ફેડરેશન ઓફ ઈન્ડિયન રેલ્વે મેનના જણાવ્યા અનુસાર, છેલ્લા ત્રણ વર્ષમાં દેશમાં 19,000 કિલોમીટરના ટ્રેક બિછાવવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ આ માટે કોઈ અલગ કર્મચારીની નિમણૂક કરવામાં આવી ન હતી. વર્ષ 2010માં રેલ્વે મંત્રાલયે સિગ્નલ શાખામાં કર્મચારીઓ માટે ‘યાર્ડ સ્ટીક’ નક્કી કરી હતી, ત્યાર બાદ આજ સુધી તેમાં કોઈ ફેરફાર કરવામાં આવ્યો નથી.
જો રેલ્વેના સૂત્રોનું માનીએ તો, ટ્રેન દુર્ઘટનામાં ‘ઇન્ટરલોકિંગ સિસ્ટમ’માં ચેડાં થયાની આશંકા બાદ જ રેલવે સ્ટેશનની હદમાં આવેલી ‘હાઉસિંગ સિગ્નલ સિસ્ટમ’ની તપાસ કરશે. સ્ટેશનોના તમામ રિલે રૂમનું યોગ્ય પરીક્ષણ કરવા અને ‘સિગ્નલ સિસ્ટમ’ની ‘ડબલ લોકિંગ’ વ્યવસ્થા નિયમિતપણે જાળવવા માટે પણ કહેવામાં આવ્યું છે.
નોંધપાત્ર રીતે, ‘રિલે રૂમ’માંથી ‘સિગ્નલ સિસ્ટમ’ પુનઃશરૂ કરવામાં આવી છે. જો રેલ્વે અધિકારીઓનું માનીએ તો પોતપોતાના વિસ્તારોમાં રેલ ટ્રાફિક અને ટ્રેકને લગતી તમામ પ્રકારની ખામીઓ, ગૂંચવણો અને અનિયમિતતાઓની તપાસ કર્યા પછી નિયમિતપણે રિપોર્ટ મોકલવાનું કહેવામાં આવ્યું છે.
આ પણ વાંચો:- દેશ સંબંધિત મોટા . અહીં વાંચો