શુક્રવારે દિલ્હી એરપોર્ટ પર એક મોટી તકનીકી સમસ્યા જોવા મળી હતી, જ્યારે ઓટોમેટિક મેસેજ સ્વિચિંગ સિસ્ટમ (AMSS) અચાનક બંધ થઈ ગઈ હતી. આના કારણે એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ (ATC)એ ફ્લાઇટ ડેટાને મેન્યુઅલી પ્રોસેસ કરવો પડ્યો હતો, જેના કારણે લગભગ 100 ફ્લાઈટ્સની અવરજવર પ્રભાવિત થઈ હતી. મુસાફરોને લાંબી રાહ જોવી પડી હતી અને ઘણી ફ્લાઈટો મોડી ઉપડી હતી. એટીસી એટલે કે એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ એરોપ્લેનની સુરક્ષા અને ફ્લાઇટના સંચાલનમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે.
આ સિસ્ટમ આકાશમાં એરોપ્લેનને ટ્રેક કરે છે અને તેમની વચ્ચે અંતર જાળવવામાં મદદ કરે છે. દિલ્હી એરપોર્ટ પર ટેકનિકલ ખામીએ ફરી એકવાર બતાવ્યું છે કે આધુનિક હવાઈ પરિવહનમાં ટેક્નોલોજીની ભૂમિકા કેટલી મહત્વપૂર્ણ છે.
એટીસી (એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ) એરોપ્લેનની ટ્રાફિક પોલીસની જેમ કામ કરે છે. તે ફ્લાઈટ્સની દિશા, ઊંચાઈ અને ઝડપને નિયંત્રિત કરે છે જેથી કોઈ અથડામણ ન થાય. તેમાં ગ્રાઉન્ડ કંટ્રોલ, ટાવર કંટ્રોલ અને એપ્રોચ કંટ્રોલ જેવા ઘણા પેટા લેવલ છે, જે એકસાથે એર ટ્રાફિકને સુરક્ષિત બનાવે છે.
એએમએસએસ (ઓટોમેટિક મેસેજ સ્વિચિંગ સિસ્ટમ) એ એટીસીનો તે ભાગ છે જે એક જગ્યાએથી બીજી જગ્યાએ ફ્લાઈટ્સ સંબંધિત મહત્વપૂર્ણ માહિતી ઝડપથી મોકલે છે. જ્યારે આ સિસ્ટમ તૂટી જાય છે, ત્યારે નિયંત્રકને મેન્યુઅલી ફ્લાઇટ ડેટા દાખલ કરવો પડે છે, જે સમય અને ચોકસાઈ બંનેને અસર કરે છે.
એટીસી રડાર, રેડિયો અને ડિજિટલ કોમ્યુનિકેશન સિસ્ટમ દ્વારા પાઇલોટ્સ સાથે સંપર્કમાં રહે છે. તે ફ્લાઇટની સ્થિતિ, ઊંચાઈ અને દિશા પર નજર રાખે છે અને સલામત માર્ગ નક્કી કરે છે. ટેકઓફથી લઈને લેન્ડિંગ સુધીનો દરેક ઓર્ડર કંટ્રોલરની દેખરેખ હેઠળ છે.
ATC સિસ્ટમની ટેકનિકલ ખામીની સીધી અસર મુસાફરો પર પડી હતી. ઘણા મુસાફરોને એરપોર્ટ પર કલાકો સુધી રાહ જોવી પડી હતી જ્યારે કેટલીક ફ્લાઇટ્સ કેન્સલ પણ કરવી પડી હતી. એરપોર્ટ ઓથોરિટીએ મુસાફરોની સુવિધા માટે હેલ્પ ડેસ્ક અને વધારાની માહિતી કાઉન્ટર સ્થાપ્યા છે. ટેકનિકલ ટીમે સિસ્ટમના સમારકામની સાથે સાથે બેકઅપ સિસ્ટમને વધુ મજબૂત બનાવવા માટે પણ પગલાં લીધા હતા જેથી ભવિષ્યમાં આવી સ્થિતિ ફરી ન બને.
