નવી દિલ્હી: કેન્દ્ર સરકારે મીડિયા અહેવાલોને નકારી કા .્યા છે જેણે પેટ્રોલમાં 20 ટકા ઇથેનોલ મિશ્રણ (E20), ખાસ કરીને વૃદ્ધ વાહનો અને ગ્રાહકના અનુભવના સંભવિત નકારાત્મક પ્રભાવો વિશે ચિંતા વ્યક્ત કરી છે.
પેટ્રોલિયમ મંત્રાલયે એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું કે, “જો કે, આ ચિંતા મોટા પ્રમાણમાં પાયાવિહોણા છે અને વૈજ્ .ાનિક પુરાવા અથવા નિષ્ણાત વિશ્લેષણનો અભાવ પણ છે.” તેમણે વધુમાં જણાવ્યું હતું કે પેટ્રોલમાં ઇથેનોલ મિશ્રણ ‘વાસ્તવિક તથ્યો’ પર આધારિત નથી અને તકનીકી આધારનો અભાવ પણ છે.
કાર્બ્યુરેટેડ અને બળતણ-ઇન્જેક્ટેડ વાહનોના પ્રથમ 1,00,000 કિલોમીટર દરમિયાન દર 10,000 કિલોમીટરના અંતરે વાહનોના યાંત્રિક, energy ર્જા અને પર્યાવરણીય પ્રભાવના પ્રભાવ પર આંતરરાષ્ટ્રીય અભ્યાસ દ્વારા પાવર અને ટોર્ક જનરેટર અને બળતણ અને બળતણ-બળતણ વચ્ચે કોઈ તફાવત નહોતો.
મંત્રાલયે એક એક્સ પોસ્ટમાં જણાવ્યું હતું કે, “ઓટોમોટિવ રિસર્ચ એસોસિએશન India ફ ઇન્ડિયા (એઆરએઆઈ), ઇન્ડિયન ઇન્સ્ટિટ્યૂટ Pet ફ પેટ્રોલિયમ (આઈઆઈપી) અને ઇન્ડિયન ઓઇલ કોર્પોરેશન (આર એન્ડ ડી) એ સામગ્રીની સુસંગતતા અને ચાલી રહેલ લાયકાત પરીક્ષણોની પુષ્ટિ કરી છે કે જૂના વાહનોમાં પણ કોઈ નોંધપાત્ર ફેરફારો, પ્રભાવ સંબંધિત સમસ્યાઓ અથવા અસામાન્ય સમસ્યાઓ જોવા મળી હતી. ઠંડા પ્રારંભની કસોટી.”
બળતણ કાર્યક્ષમતા અંગે, મંત્રાલયે કહ્યું કે પેટ્રોલની તુલનામાં ઓછી energy ર્જા ઘનતાને કારણે ઇથેનોલ માઇલેજમાં થોડો ઘટાડો લાવે છે. મંત્રાલયે ભાર મૂક્યો, “વધુ સારી એન્જિન ટ્યુનિંગ અને ઇ 20-સુસંગત સામગ્રીનો ઉપયોગ કાર્યક્ષમતામાં આ થોડો ઘટાડો ઘટાડી શકે છે, જેને મુખ્ય ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદકોએ પહેલેથી જ અપનાવ્યું છે. હકીકતમાં, સોસાયટી Indian ફ ઇન્ડિયન ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદકો (એસઆઈએએમ) એ પુષ્ટિ કરી છે કે અપગ્રેડ કરેલા ઘટકો સાથેના અપગ્રેડ કરેલા ઘટકોને બેગન કરે છે.
E20 (કાટ અવરોધક અને સુસંગત બળતણ સિસ્ટમ સામગ્રી) માટે સુરક્ષા ધોરણ BIS સ્પષ્ટીકરણો અને ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ ધોરણો દ્વારા સારી રીતે સ્થાપિત છે. કેટલાક વૃદ્ધ વાહનોમાં, 20,000 થી 30,000 કિ.મી.ના લાંબા ઉપયોગ પછી કેટલાક રબરના ભાગો/ગાસ્કેટને બદલવાની સલાહ આપવામાં આવે છે.
મંત્રાલયે કહ્યું કે આ પરિવર્તન સસ્તું છે અને વાહનની નિયમિત સર્વિસિંગ દરમિયાન સરળતાથી કરી શકાય છે. ઇથેનોલની ઓક્ટેન સંખ્યા 108.5 છે, જે પેટ્રોલની ઓક્ટેન સંખ્યા કરતા વધુ છે, જેનો અર્થ છે કે ઇથેનોલ-પેટ્રોલ મિશ્રણની ઓક્ટેન સંખ્યા પરંપરાગત પેટ્રોલ કરતા વધારે છે.
તેથી, મંત્રાલયે વધુમાં જણાવ્યું હતું કે આધુનિક ઉચ્ચ-કમ્પ્રેશન રેશિયો એન્જિન માટે જરૂરી ઉચ્ચ-ઓક્ટેન ઇંધણ (95) પ્રદાન કરવા માટે ઇથેનોલનો ઉપયોગ આંશિક વિકલ્પ બની ગયો છે, જે વધુ સારી સવારીની ગુણવત્તા પ્રદાન કરે છે.
મંત્રાલયે વધુમાં જણાવ્યું હતું કે, “ઇ 20 મિશ્રણ ક્રૂડ ઓઇલ આયાત પરના નિર્ભરતાને ઘટાડીને ભારતની energy ર્જા સુરક્ષાને નોંધપાત્ર રીતે મજબૂત કરે છે. હકીકતમાં, 2014-15થી ભારતે પેટ્રોલ વિકલ્પો દ્વારા રૂ. 1.40 લાખ કરોડથી વધુની વિદેશી ચલણ બચાવી લીધી છે. 1.20 લાખ, સંમત થયા અને કૃષિ અને દ્વિ-બળતણ વિસ્તારોમાં રોજગાર. “
