અમેરિકા, ઈરાન અને ઈઝરાયેલ વચ્ચે યુદ્ધ ચાલી રહ્યું છે. અન્ય ઘણા દેશો પણ આ યુદ્ધની ઝપેટમાં છે. તે જ સમયે, મધ્ય પૂર્વમાં ઘણી જગ્યાએ એરસ્પેસ બંધ થવાથી સમસ્યા વધુ વધી રહી છે. પાયલોટમાં પણ આને લઈને ઘણો ડર છે. પાઇલોટ્સ કહી રહ્યા છે કે તેઓ મિસાઇલ એરસ્પેસમાં ઉડવામાં સુરક્ષિત અનુભવતા નથી. ઉલ્લેખનીય છે કે આ યુદ્ધમાં ઈરાનના સર્વોચ્ચ નેતા અયાતુલ્લાહ ખામેની માર્યા ગયા છે. તે જ સમયે, યુદ્ધે સેંકડો બેલિસ્ટિક મિસાઇલો અને હુમલાના ડ્રોનથી વિશ્વના ઘણા વ્યસ્ત એરપોર્ટ પર આકાશ ભરી દીધું છે.
હાલમાં આ એરસ્પેસમાં માત્ર થોડી જ બચાવ ફ્લાઈટ્સ ઉડાન ભરી શકે છે. અડધા ડઝનથી વધુ ઉડ્ડયન અને સુરક્ષા સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે યુક્રેન, અફઘાનિસ્તાન અને ઈઝરાયેલ જેવા પ્રદેશોમાં ચાલી રહેલા યુદ્ધોને કારણે પાઈલટો પર ઘણું દબાણ છે. તેમણે કહ્યું કે હવે ક્રૂને પ્રતિબંધિત એરસ્પેસમાં ઉડવું પડશે. આ ઉપરાંત, સક્રિય યુદ્ધ ક્ષેત્રોથી દૂર સક્રિય ડ્રોનની વધતી સંખ્યાને કારણે પણ ઘણું દબાણ છે.
પાઇલોટ્સ શું કહે છે
તાન્જા હાર્ટર, એક પાઇલટ છે. તેણીએ મધ્ય પૂર્વમાં કામ કર્યું છે અને યુરોપિયન કોકપિટ એસોસિએશનના પ્રમુખ છે. હાર્ટરે ન્યૂઝ એજન્સી રોઈટર્સને જણાવ્યું કે અમે મિલિટરી પાઈલટ નથી. અમને હવામાં આવી ધમકીઓનો સામનો કરવાની તાલીમ આપવામાં આવી નથી. તેમણે કહ્યું કે ઉડ્ડયન ક્ષેત્ર મધ્ય પૂર્વના આકાશમાં ઘણા પડકારોનો સામનો કરી રહ્યું છે. જેના કારણે પાયલટોમાં ભય અને ચિંતાનો માહોલ જોવા મળી રહ્યો છે. તેણીએ કહ્યું કે પાઇલટ તરીકે તે મિસાઇલોથી ભરેલા આકાશમાં ઉડવા માંગતી નથી.
લેબનોનની સિવિલ એવિએશન ઓથોરિટીના વડાએ જણાવ્યું હતું કે મધ્ય પૂર્વમાં પ્રશિક્ષિત પાઇલોટ્સ કટોકટીની પરિસ્થિતિઓને સંભાળવા માટે ટેવાયેલા છે. મિડલ ઇસ્ટ એરલાઇન્સના પાઇલટ, જેમને દસ વર્ષનો અનુભવ છે, તેણે રોઇટર્સને જણાવ્યું કે બેરૂતની ફ્લાઇટ્સ હેન્ડલ કરવી મુશ્કેલ બની ગઈ છે. અગાઉ, લેબનોનમાં ખભાથી ફાયર કરવામાં આવતી એન્ટી એરક્રાફ્ટ મિસાઇલોની લાક્ષણિક રેન્જ 15,000 ફૂટ હતી. સલામત રહેવા માટે, પાઇલોટ્સે તે અંતરથી ઉપર ઉડાન ભરી હતી. એરક્રાફ્ટ ઘણીવાર વધારાનું ઇંધણ પણ વહન કરે છે જેથી જરૂર પડ્યે તેઓ અન્ય એરપોર્ટ પર ડાયવર્ટ કરી શકે. જો કે, મોટાભાગના મિસાઈલ હુમલા એટલા દૂર હોય છે કે તે સીધો ખતરો પેદા કરતા નથી. પાયલોટ પણ સામાન્ય રીતે ફ્લાઇટ દરમિયાન એટલા વ્યસ્ત હોય છે કે તેઓ ધ્યાન આપી શકતા નથી.
યુરોપિયન એરપોર્ટને પણ અસર થઈ છે
માત્ર મધ્ય પૂર્વમાં જ નહીં, યુરોપિયન એરપોર્ટ પણ ડ્રોનથી પ્રભાવિત થયા છે. ખતરો માત્ર મધ્ય પૂર્વ સુધી મર્યાદિત નથી. 2022 માં યુક્રેન પર રશિયાના આક્રમણ બાદ, ડ્રોન બંને પક્ષો માટે મહત્વપૂર્ણ હથિયાર બની ગયા છે. એરલાઇનના કેપ્ટન ક્રિશ્ચિયન વોન ડી’એ 15 વર્ષથી કોમર્શિયલ પાઇલટ તરીકે કામ કર્યું છે. તે ડેનિશ એરલાઇન પાઇલોટ્સ એસોસિએશનના વડા છે. તેમણે કહ્યું કે વધતું જોખમ ચિંતાજનક છે. તેમણે કહ્યું કે ડ્રોન સરળતાથી જોઈ શકાતા નથી.
