ભારત અને અમેરિકા મહત્વપૂર્ણ સંરક્ષણ સોદાને અંતિમ સ્વરૂપ આપવાની નજીક છે. આમાં 97 એલસીએ માર્ક 1 એ તેજસ ફાઇટર એરક્રાફ્ટ માટે 113 જીઇ -404 એન્જિનની ખરીદી માટે 1 અબજ ડોલરથી વધુનો કરાર શામેલ છે. આ નવો ઓર્ડર 83 માર્ક 1 એ વિમાન પહેલાથી જ કરાર કરે છે તેના માટે 99 જીઇ -404 એન્જિનથી અલગ હશે. આ સોદો એવા સમયે થઈ રહ્યો છે જ્યારે ભારત અને યુ.એસ. વચ્ચેના સંબંધો તેમના નીચલા સ્તરે છે. ટ્રમ્પે રશિયાથી તેલ ખરીદવા માટે ભારત પર 50 ટેરિફ લાદ્યા છે.
ભારત ટુડે સંરક્ષણ સ્ત્રોતોને ટાંકીને જણાવ્યું છે કે 113 એન્જિન માટેની વાટાઘાટો લગભગ પૂર્ણ થઈ ગઈ છે અને આ વર્ષે સપ્ટેમ્બર સુધીમાં આ સોદા પર હસ્તાક્ષર થવાની સંભાવના છે. આ ખરીદીનો હેતુ ઉત્પાદનમાં વિલંબ ન થાય તે માટે હિન્દુસ્તાન એરોનોટિક્સ લિમિટેડ (એચએએલ) ને સ્વદેશી લાઇટ કોમ્બેટ એરક્રાફ્ટ (એલસીએ) માટે સતત એન્જિનોનો પુરવઠો સુનિશ્ચિત કરવાનો છે.
એચએએલ માટેના તેના ઉત્પાદન લક્ષ્યોને પહોંચી વળવા આ સ્થિર પુરવઠો મહત્વપૂર્ણ છે. પ્રથમ 83 વિમાનની ડિલિવરી 2029–30 સુધીમાં સુનિશ્ચિત થયેલ છે અને ત્યારબાદના 97 વિમાન ડિલિવરી 2033-34 પર સુનિશ્ચિત થયેલ છે. અમેરિકન કંપની જીઇ ભારતીય કાર્યક્રમ પ્રત્યેની પ્રતિબદ્ધતાને પહોંચી વળવા માટે દર મહિને બે એન્જિન સપ્લાય કરવાની અપેક્ષા રાખે છે.
દરમિયાન, HAL GE સાથે અલગ સોદા માટે પણ વાતચીત કરી રહ્યો છે, જેમાં 80 ટકા ટેકનોલોજી ટ્રાન્સફરનો સમાવેશ થાય છે જેમાં GE-414 એન્જિનની ખરીદી શામેલ છે. આગામી મહિનાઓમાં આશરે 1.5 અબજ ડોલરના સોદા પર હસ્તાક્ષર થવાની ધારણા છે, જે ભારતના એલસીએ માર્ક 2 અને એડવાન્સ મીડિયમ કોમ્બેટ એરક્રાફ્ટ (એએમસીએ) પ્રોગ્રામ્સ માટે 200 જીઇ -414 એન્જિન સપ્લાય કરશે.
અન્ય મહત્વપૂર્ણ વિકાસમાં, એચએએલ 200 જીઇ -414 એન્જિનની ખરીદી માટે ભવિષ્યના એલસીએ માર્ક 2 અને એએમસીએ પ્રોગ્રામ્સ માટે જી.ઇ. સાથે અગાઉથી ક્રિયાપ્રતિક્રિયા છે. આ સોદાનું મૂલ્ય લગભગ 1.5 અબજ ડોલર છે. તેમાં 80 ટકા ટેકનોલોજી ટ્રાન્સફર શામેલ થવાની અપેક્ષા છે, જે ભારતના સંરક્ષણ ઉત્પાદનમાં સ્વ -નિરુત્સાહના લક્ષ્ય તરફનું એક મોટું પગલું છે.
