એરલાઈન્સ પરની એક પોસ્ટમાં જણાવ્યું હતું કે, “અપડેટ: મધ્ય પૂર્વમાં બદલાતી પરિસ્થિતિને કારણે, દુબઈમાં ફ્લાઇટ કામગીરી વધુ મર્યાદિત કરવામાં આવી છે, જેના પરિણામે ફ્લાઇટના સમયપત્રકમાં ફેરફાર થયો છે. દુબઈ જનારા અને જનારા મુસાફરોને વિનંતી કરવામાં આવે છે કે તેઓ એરપોર્ટ જતા પહેલા તેમની ફ્લાઇટની સ્થિતિ તપાસે. અમે મુસાફરોને અપડેટ કરવા માટે સૂચનાઓ પણ મોકલીએ છીએ.”
એરલાઈન અનુસાર, એર ઈન્ડિયા દિલ્હી-દુબઈ વચ્ચે માત્ર એક રાઉન્ડ ટ્રીપ ફ્લાઈટ ચલાવશે, જ્યારે દુબઈની પાંચમાંથી ચાર શેડ્યૂલ ફ્લાઈટ્સ રદ કરવામાં આવી છે. એર ઈન્ડિયા એક્સપ્રેસ પણ દિલ્હી-દુબઈ વચ્ચે માત્ર એક રાઉન્ડ-ટ્રીપ ફ્લાઈટનું સંચાલન કરશે, જ્યારે દુબઈની છ શિડ્યુલ્ડ ફ્લાઈટ્સમાંથી પાંચ રદ કરવામાં આવી છે.
ઉડ્ડયન ક્ષેત્રમાં વ્યાપક વિક્ષેપો વચ્ચે આ વિકાસ થયો છે. પશ્ચિમ એશિયામાં બગડતી પરિસ્થિતિને કારણે આ અવરોધો ઉભા થયા છે અને આ પરિસ્થિતિઓને કારણે એવિએશન ટર્બાઇન ઇંધણના ભાવમાં ભારે વધારો થયો છે.
ઇન્ડિગો, એર ઇન્ડિયા અને અકાસા એર જેવી ઘણી એરલાઇન્સે તાજેતરમાં સ્થાનિક અને આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સ પર ‘ફ્યુઅલ સરચાર્જ’ લાદવાનું શરૂ કર્યું છે. ઈંધણના ભાવમાં થયેલા જંગી વધારાને કારણે તેમના વધતા સંચાલન ખર્ચને સરભર કરવા તેઓએ આ કર્યું છે.
