રેલ્વે સ્ટોક્સ: બ્રોકરેજ ફર્મ સેમકો સિક્યોરિટીઝે સોમવારે જાહેર કરેલી તેની તાજી નોંધમાં જણાવ્યું હતું કે રેલવે સંબંધિત શેરોમાં પ્રી-બજેટ રેલી છેલ્લા પાંચ વર્ષથી સતત જોવા મળી રહી છે. ખાસ વાત એ છે કે જેમ જેમ બજેટનો દિવસ નજીક આવે છે તેમ તેમ રિટર્ન મજબૂત થતું જાય છે.
વિશ્લેષણમાં આરવીએનએલ સૌથી મજબૂત અને સ્થિર પર્ફોર્મર તરીકે ઉભરી આવ્યો છે. બજેટ પહેલાના પાંચ અઠવાડિયામાં, RVNL એ સરેરાશ 30 ટકા જેટલું વળતર આપ્યું હતું અને મોટાભાગે હકારાત્મક વળતરની સંભાવના 100 ટકા હતી.
IRFC ખાસ કરીને ત્રણથી પાંચ અઠવાડિયા પહેલાના સમયગાળામાં તેજીનું વલણ પણ હતું, જ્યાં સરેરાશ વળતર 20 ટકાથી ઉપર રહ્યું હતું અને બજેટ પૂર્વેની લાંબી વિંડોમાં જીતનો ગુણોત્તર 100 ટકા સુધી પહોંચ્યો હતો.
વેગન અને ઇક્વિપમેન્ટ મેન્યુફેક્ચરિંગ કંપનીઓમાં પણ બજેટ પહેલા સ્પષ્ટ વૃદ્ધિ જોવા મળી હતી. ગુરુ વેગન પાંચ અઠવાડિયા પહેલા આશરે 20 ટકાનો સરેરાશ લાભ આપ્યો હતો, જ્યારે ટેક્સમેકો રેલ લગભગ 15 ટકા વળતર નોંધાયું હતું.
ટીટાગઢ રેલ સિસ્ટમ્સ સરેરાશ વળતર લગભગ 9 ટકા હતું, પરંતુ 80 ટકાનો સતત જીતનો ગુણોત્તર તેનું સ્થિર પ્રદર્શન દર્શાવે છે.
રેલ્વે સેવા અને ટેક સેગમેન્ટમાં રેલટેલ બજેટ પહેલાના પાંચ અઠવાડિયામાં લગભગ 13 ટકાનું સરેરાશ વળતર આપ્યું હતું. ત્યાં પોતે IRCTC તેનું વળતર 4-5 ટકા હોવા છતાં, તેની વિશેષતા 100 ટકા વિન રેશિયો હતી, એટલે કે ધીમી પરંતુ વિશ્વસનીય વૃદ્ધિ.
બ્રોકરેજે કહ્યું કે તે માત્ર વળતરની વાત નથી. જેમ-જેમ પ્રી-બજેટ વિન્ડો એક અઠવાડિયાથી પાંચ અઠવાડિયા સુધી વધે છે, તેમ હકારાત્મક વળતરની સંભાવના પણ નોંધપાત્ર રીતે વધે છે. આનાથી આ રેલી એક વખતનો ઉછાળો નથી, પરંતુ દર વર્ષે પુનરાવર્તિત થતા મોસમી વલણ હોવાનું જણાય છે.
બ્રોકરેજ પણ ફંડામેન્ટલ લેવલ પર સપોર્ટ જુએ છે. ચાલુ વર્ષમાં બીજી વખત અને છેલ્લા પાંચ વર્ષમાં ત્રીજી વખત રેલવે ભાડામાં વધારો થયો છે. તેનાથી પેસેન્જર અને નૂરની આવકમાં સુધારો થશે, રોકડ પ્રવાહ મજબૂત થશે અને બજેટ સપોર્ટ પર નિર્ભરતા ઘટશે તેવી અપેક્ષા છે.
