બેંગલુરુ દક્ષિણના ભારતીય જનતા પાર્ટી (BJP) ના સાંસદ, તેજસ્વી સૂર્યા કર્ણાટકના નાયબ મુખ્ય પ્રધાન ડીકે શિવકુમારને મળ્યા અને તેમને શહેરમાં ટનલ રોડ પ્રોજેક્ટ રદ કરવા કહ્યું અને તેના બદલે તેમને મેટ્રો પ્રોજેક્ટમાં રોકાણ કરવા કહ્યું. આ દલીલ પર ડીકે શિવકુમારે કહ્યું કે આજના સમયમાં કોઈ પણ વ્યક્તિ કાર વગર કોઈની સાથે લગ્ન કરવા માંગતું નથી. તેણે કહ્યું કે શું હું લોકોને મારી કાર લેતા રોકી શકું? આ સામાજિક જવાબદારીની વાત છે. લોકો તેમના પરિવાર સાથે તેમની કારમાં મુસાફરી કરવાનું પસંદ કરે છે.
‘ટાઈમ્સ ઓફ ઈન્ડિયા’ અનુસાર, શિવકુમારે કહ્યું, શું આપણે તેમને તેમની કારનો ઉપયોગ કરતા રોકી શકીએ? જો જરૂરી હોય તો, સાંસદો તેમના મતદારોને કારનો ઉપયોગ બંધ કરવા અને જાહેર પરિવહનનો વધુ ઉપયોગ કરવાની અપીલ કરી શકે છે. ચાલો જોઈએ કે કેટલા લોકો તેને અનુસરે છે. આજે લોકો એવા છોકરા સાથે લગ્ન કરવામાં પણ અચકાય છે જેની પાસે પોતાની કાર નથી. આ અંગે તેજસ્વી સૂર્યાએ વળતો પ્રહાર કર્યો છે. તેણે X પર લખ્યું, “આટલા લાંબા સમયથી મને એક ગેરસમજ હતી કે ટનલ પ્રોજેક્ટનો હેતુ બેંગલુરુની ટ્રાફિક સમસ્યાને હલ કરવાનો છે. હવે, DCM એ સ્પષ્ટતા કરી છે કે તેનો હેતુ એક સામાજિક સમસ્યાને ઉકેલવાનો છે – કે લોકો કાર વગરના પુરુષ સાથે લગ્ન કરવા માંગતા નથી. હું ખૂબ મૂર્ખ હતો.”
’69 હજાર મુસાફરો મેટ્રોમાં મુસાફરી કરી શકશે’
હકીકતમાં, ડીકે શિવકુમાર સાથેની મુલાકાત દરમિયાન તેજસ્વી સૂર્યાએ કહ્યું હતું કે ટનલ રોડ પ્રોજેક્ટ માત્ર કાર માલિકો માટે જ બનાવવામાં આવી રહ્યો છે. તેના બદલે તેમણે મેટ્રો જેવી પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટ સિસ્ટમમાં રોકાણ કરવાનું સૂચન કર્યું. બીજેપી સાંસદનું કહેવું છે કે ટનલના નિર્માણથી એક સમયે માત્ર 1800 કાર પ્રતિ કલાક મુસાફરી કરી શકશે, જ્યારે આ જ ખર્ચે મેટ્રો લાઇન બનાવવામાં આવી છે, જેના દ્વારા 69 હજાર મુસાફરો મુસાફરી કરી શકશે. આ સાથે સૂર્યાએ ટ્રાફિક જામની સ્થિતિનો સામનો કરવા માટે મેટ્રો અને ઉપનગરીય રેલ નેટવર્કના વિસ્તરણની હિમાયત કરી હતી. કલાકો સુધી ચાલેલી બેઠક બાદ સૂર્યાએ પત્રકારોને જણાવ્યું હતું કે, નાયબ મુખ્યમંત્રી સાથેની બેઠક ખૂબ જ ઉપયોગી હતી.
‘ટનલના નિર્માણથી દરરોજ 45 મિનિટની બચત થશે’
તેજસ્વી સૂર્યાએ જણાવ્યું હતું કે, “અમે વિગતવાર ચર્ચા કરી હતી કે શહેરમાં કાર્યક્ષમ ગતિશીલતા સુનિશ્ચિત કરવાનો એકમાત્ર ટકાઉ રસ્તો જાહેર પરિવહનનો વિસ્તાર છે. મેં વિનંતી કરી છે કે ટનલ પ્રોજેક્ટ પર જે રકમ ખર્ચવામાં આવશે તે મેટ્રો જેવી ઝડપી માસ ટ્રાન્ઝિટ સિસ્ટમ્સ પર ખર્ચવામાં આવે. અમારી નીતિનો ઉદ્દેશ્ય વધુ લોકોને પરિવહન કરવાનો હોવો જોઈએ, જો કે સિલ્પોસ રોડથી શિવાકમે કહ્યું. હેબ્બલ બેંગલુરુમાં ટ્રાન્સપોર્ટ સિસ્ટમને સંપૂર્ણપણે બદલી નાખશે, 16.75 કિમી લાંબી સિગ્નલ ફ્રી ટનલ દરરોજ મુસાફરોનો 45 મિનિટથી વધુ સમય બચાવશે અને ડીકે શિવકુમારે કહ્યું કે કોઈ પણ વ્યક્તિ સૂચનો આપી શકે છે અથવા બસનો વિરોધ કરી શકે છે અને બસની માંગ કેટલી છે?
