બડનેરા બડનેરા: જૂના બાયપાસ માર્ગ પર રેલવે ક્રોસિંગ ઉપર ફ્લાયઓવર બનાવવાની કામગીરી છ વર્ષથી ચાલી રહી છે. કેન્દ્ર અને રાજ્ય સરકારોના સંકલનમાં થઈ રહેલું આ કાર્ય સતત ભંડોળની સમસ્યાનો સામનો કરી રહ્યું છે. ધીમી ગતિએ ચાલતા કામને કારણે શહેરના વાહન વ્યવહાર પર મોટી અસર પડી છે. શું ખાવું એ પ્રશ્ન ઊભો થાય છે. બળવંત વાનખેડેની આ સમસ્યા તરફ ધ્યાન દોરવામાં આવશે જેના કારણે લોકોને ભારે મુશ્કેલી પડી રહી છે.
પુરાણી બસ્તી પાસે બાયપાસ રોડ પર રેલવે ક્રોસિંગ પર નવો ફ્લાયઓવર બનાવવાની દરખાસ્તને 2020માં મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. વાસ્તવિક કામ 2021માં શરૂ થયું હતું. 650 મીટર લાંબા ફ્લાયઓવર માટે 36 કરોડ રૂપિયાનું ફંડ મંજૂર કરવામાં આવ્યું હતું. અનેક સમસ્યાઓના કારણે બની રહેલા આ ફ્લાયઓવરમાં ફંડની મોટી સમસ્યા છે. ખૂબ જ ઓછા ભંડોળના કારણે છેલ્લા એક વર્ષથી છેલ્લા તબક્કાનું કામ ધીમી ગતિએ ચાલી રહ્યું છે.
મહારેલ જવાબદાર
આ રેલવે ફ્લાયઓવરની મુખ્ય જવાબદારી મહારેલની છે. કામગીરી ધીમી ગતિએ ચાલી રહી હોવાની લોકોમાં ફરિયાદ ઉઠી છે. બે સાંસદોના સમયમાં નિર્માણ પામેલ અને હજુ અધુરૂ પડેલ ફ્લાયઓવરનું કામ તાકીદે પૂર્ણ કરવામાં આવે તેવી માંગ ઉઠી છે.
ઓછો પગાર
વાસ્તવિક કામ શરૂ થયાના ચાર વર્ષ પછી પણ જમીન ટ્રાન્સફરની પ્રક્રિયા ચાલુ રહી. રસ્તાની બાજુની જમીનનું ઓછું વળતર મળતાં જમીન આપનારાઓમાં હજુ પણ રોષ જોવા મળી રહ્યો છે.
પહેલા ફ્લાય એશનું કારણ, હવે ફંડિંગ ગેપ…
અઢી મહિના પહેલા ફ્લાયઓવરના કામ માટે ફ્લાય એશ ઉપલબ્ધ ન હોવાનું જણાવવામાં આવ્યું હતું, જે બંધ કરવામાં આવ્યું હતું. હવે ઓછા ફંડનું કારણ સામે આવ્યું છે. ફ્લાયઓવરના ઢાળને ભરવા માટે રાખના 100 વધુ ડમ્પરોની જરૂર પડશે. આથી કામમાં હજુ કેટલો સમય લાગશે તે કહેવું મુશ્કેલ છે. જેના કારણે ગામડાઓ અને ગ્રામ્ય વિસ્તારોમાં નિયમિત કામ અર્થે શહેરમાં આવતા વિદ્યાર્થીઓ, MIDC કામદારો અને ટ્રાન્સપોર્ટરોને ભારે હાલાકીનો સામનો કરવો પડી રહ્યો છે.
