શિલ્ફાતા અને ઘાંસોલી વચ્ચે મુંબઇ-અમદાબાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ માટે 88.8888 કિ.મી. લાંબી ટનલની ખોદકામ શનિવારે સવારે રેલ્વે પ્રધાન અશ્વિની વૈષ્ણવની હાજરીમાં પૂર્ણ થઈ હતી. તેને historic તિહાસિક સિદ્ધિ તરીકે વર્ણવતા વૈષ્ણવએ કહ્યું કે સુરત-બિલીમોરા વિભાગ પર હાઇ સ્પીડ કોરિડોરનો પ્રથમ તબક્કો ડિસેમ્બર 2027 માં શરૂ થશે.
મુંબઇ નજીક ઘાંસોલીમાં પત્રકારો સાથે વાત કરતા મંત્રીએ કહ્યું કે બુલેટ ટ્રેન મધ્યમ વર્ગ માટે પરિવહનનું સાધન હશે અને ભાડુ યોગ્ય રહેશે. રેલ્વે પ્રધાને કહ્યું કે ગૂગલ મેપ એપ્લિકેશન મુંબઇ અને અમદાવાદ વચ્ચે નવ કલાકની મુસાફરીનો સમય બતાવે છે, પરંતુ લોકો બુલેટ ટ્રેનમાં બે કલાક અને સાત મિનિટમાં આ અંતરને આવરી શકશે.
વૈષ્ણવએ કહ્યું કે બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટનો પ્રથમ તબક્કો 2027 માં સુરત-બિલીમોરા વિભાગ પર શરૂ થશે. તે 2029 માં 2028 માં થાણે અને બાંદ્રા કુર્લા સંકુલમાં હશે. “ટ્રેનોની કામગીરીની યોજના એવી રીતે કરવામાં આવી છે કે સવારે અને સાંજે વ્યસ્ત સમયના દર અડધા કલાકે ટ્રેન છોડી દેશે. જ્યારે આખું નેટવર્ક ગોઠવાય છે, ત્યારે દર 10 મિનિટમાં દર 10 મિનિટમાં એક ટ્રેન ઉપલબ્ધ રહેશે,” તેમણે જણાવ્યું હતું.
મંત્રીએ કહ્યું કે મુંબઇ અને અમદાવાદ વચ્ચેની મુસાફરીની ટિકિટ અનામત રાખવાની જરૂર રહેશે નહીં અને મુસાફરો સ્ટેશન પર ટિકિટ લઈ શકશે. ટનલના એક છેડે ing ભા રહીને, વૈષ્ણવ બટન દબાવ્યો અને નિયંત્રિત ડાયનામાઇટ વિસ્ફોટ દ્વારા તેનો છેલ્લો સ્તર તોડી નાખ્યો, જેણે પાંચ કિલોમીટર સુધીની ખોદકામ પૂર્ણ કર્યું.
નેશનલ હાઇ સ્પીડ રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (એનએચએસઆરસીએલ) એ જણાવ્યું હતું કે નવી Aust સ્ટ્રિયન ટનલ મેથડ (એનએટીએમ), ટનલ, બાંદ્રા-કુર્લા કોમ્પ્લેક્સ (બીકેસી) અને શિલ્પાટાનો ઉપયોગ કરીને 21 કિમી લાંબી ભૂગર્ભ વિભાગનો ભાગ છે. તેમાં થાણે ક્રીક હેઠળ 7 કિ.મી.નો વિભાગ શામેલ છે. મુંબઇ-અમદાબાદ હાઇ-સ્પીડ રેલ કોરિડોર (8૦8 કિ.મી.) ભારતનો પહેલો બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ છે.
