સાથે પૂર્ણ થયેલ નથી. એપ્રિલમાં, તે કંપનીની લોકપ્રિય, વૉલેટ-ફ્રેંડલી EV તરીકે ઉભરી આવી હતી અને આ વર્ષે, મુખ્યત્વે કારણ કે તે જૂની બેટરી સેલ ટેક્નોલોજી પર આધાર રાખે છે અને તે જ્યાં બનાવવામાં આવી છે તે ફેક્ટરી રિફિટ કરવામાં આવી રહી છે. જો કે, EV ચાહકો માટે કેટલાક સકારાત્મક સમાચાર છે કારણ કે GM પાસે બોલ્ટનું નવું વર્ઝન બહાર આવી રહ્યું છે.
કંપનીએ નવા બોલ્ટ વિશે વધુ વિગતો જાહેર કરી નથી – તમારે તેના માટે આ વર્ષના અંત સુધી રાહ જોવી પડશે. જોકે, આશ્ચર્યજનક વાત નથી કે, નેક્સ્ટ જનરેશન મોડલ જીએમના પોતાના Altify સોફ્ટવેર પ્લેટફોર્મનો પણ ઉપયોગ કરશે. કંપની કહે છે કે, આ ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરીને, તે બોલ્ટને “એક ત્વરિત સમયરેખા પર” બજારમાં પાછું લાવવામાં સક્ષમ હશે, પરંતુ તે ક્યારે થશે તે સૂચવ્યું નથી.
જીએમએ આ દરમિયાન બોલ્ટની જાહેરાત કરી હતી. કંપનીએ જણાવ્યું હતું કે તેણે 2023 ના પ્રથમ છ મહિનામાં તેનું અત્યાર સુધીનું સૌથી મજબૂત બોલ્ટ EV અને EUV વેચાણ જોયું છે. તેણે વાર્ષિક ધોરણે $44.7 બિલિયનની ત્રિમાસિક આવક નોંધાવી હતી, જે વર્ષ-દર-વર્ષે 25 ટકા વધી હતી, પરંતુ નોંધ્યું હતું કે LG સાથેની નવી ભાગીદારી સંબંધિત $792 મિલિયનનો ચાર્જ હતો. “આ ચાર્જ ગ્રાહકોને સેવા આપવા માટે પરંપરાગત ઉપાયોથી આગળ વધવાના જીએમના સભાન નિર્ણયને પ્રતિબિંબિત કરે છે,” જીએમએ જણાવ્યું હતું.
કંપની 2023 ના પ્રથમ છ મહિનામાં ઉત્તર અમેરિકામાં લગભગ 50,000 EVs બનાવવાની યોજના ધરાવે છે. તે વર્ષના બીજા ભાગ માટે તે લક્ષ્યને બમણું કરી રહ્યું છે. તે 2025 સુધીમાં ખંડમાં 1 મિલિયન ઇવીની ક્ષમતા સુધી પહોંચવાનું લક્ષ્ય રાખે છે.
સાથે પૂર્ણ થયેલ નથી. એપ્રિલમાં, તે કંપનીની લોકપ્રિય, વૉલેટ-ફ્રેંડલી EV તરીકે ઉભરી આવી હતી અને આ વર્ષે, મુખ્યત્વે કારણ કે તે જૂની બેટરી સેલ ટેક્નોલોજી પર આધાર રાખે છે અને તે જ્યાં બનાવવામાં આવી છે તે ફેક્ટરી રિફિટ કરવામાં આવી રહી છે. જો કે, EV ચાહકો માટે કેટલાક સકારાત્મક સમાચાર છે કારણ કે GM પાસે બોલ્ટનું નવું વર્ઝન બહાર આવી રહ્યું છે.