દિલ્હી ન્યુ ડેસ્ક!! દેશની પ્રથમ બુલેટ ટ્રેનને લઈને લેટેસ્ટ અપડેટ સામે આવ્યું છે. મુંબઈ અને અમદાવાદ વચ્ચે બુલેટ ટ્રેન દોડશે. જ્યારે ટ્રેન મુંબઈ પહોંચશે, ત્યારે તે મુંબઈમાં તેના છેલ્લા સ્ટોપ, બાંદ્રા કુર્લા કોમ્પ્લેક્સ સુધી પહોંચવા માટે 21 કિલોમીટર લાંબી ભૂગર્ભ ટનલમાંથી પસાર થશે. ગુજરાત બાદ હવે મહારાષ્ટ્રમાં પણ તેજ ગતિએ કામ ચાલી રહ્યું છે. રેલ્વે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે શુક્રવારે મુંબઈમાં દોડતી બુલેટ ટ્રેનની સમીક્ષા કરી હતી. રેલવે મંત્રીએ મુંબઈમાં નિર્માણાધીન ટનલના કેન્દ્ર બિંદુ વિક્રોલી અને સ્ટેશન BKCનું નિરીક્ષણ કર્યું હતું. સુરંગમાં બ્લાસ્ટ થયા બાદ આજે વિક્રોલીમાં રોડ બનાવવાનું કામ શરૂ કરવામાં આવ્યું છે.
જાપાન આ પ્રોજેક્ટને પૂર્ણ કરવામાં મદદ કરી રહ્યું છે
રેલ્વે મંત્રીના જણાવ્યા અનુસાર, દેશ અને કદાચ વિદેશમાં આ પહેલી આટલી લાંબી ટનલ હશે, જે 21 કિલોમીટરની હશે. થાણેથી મુંબઈના BKC સુધી એક ટનલ બનાવવામાં આવશે, જેનો 7 કિલોમીટર લાંબો માર્ગ સમુદ્રની નીચેથી પસાર થશે. વિક્રોલીમાં 15 મીટર સુધી ખોદકામ કરવામાં આવ્યું છે. ઊંડાઈની વાત કરીએ તો 25 મીટરની ઊંડાઈ સુધી વધુ ખોદકામ કરવામાં આવશે. BKCમાં બનાવવામાં આવનાર બુલેટ ટ્રેન સ્ટેશન એકદમ અનોખું હશે, તેની ઇમારત 10 માળની હશે. સુરત અને બીલીમોરા વચ્ચે 2026 સુધીમાં પ્રથમ બુલેટ ટ્રેન દોડાવવાનો લક્ષ્યાંક રાખવામાં આવ્યો છે. વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીના આ ડ્રીમ પ્રોજેક્ટને પૂર્ણ કરવા માટે ભારતને જાપાન પાસેથી મદદ મળી રહી છે.
બુલેટ ટ્રેનની ઝડપ અને ટેકનોલોજી
નેશનલ હાઈ સ્પીડ રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ અનુસાર, બુલેટ ટ્રેન 320 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે દોડશે. બુલેટ ટ્રેન મુંબઈથી અમદાવાદનું અંતર માત્ર 127 મિનિટમાં પૂરી કરશે. હાલમાં, આ બે શહેરો વચ્ચે મુસાફરી કરવા માટે બસ દ્વારા 9 કલાક અને ટ્રેન દ્વારા 6 કલાકનો સમય લાગે છે. NHSRCL એ પ્રોજેક્ટમાં ઘણી નવી ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કર્યો છે. બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટમાં જાપાનની ખાસ ટેક્નોલોજી ખાસ કરીને શિંકનસેનનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. મુંબઈ-અમદાવાદ વચ્ચે બુલેટ ટ્રેનની જાહેરાત 2015માં કરવામાં આવી હતી, પરંતુ મહારાષ્ટ્રમાં ઉદ્ધવ ઠાકરેની સરકાર દરમિયાન આ મહત્વપૂર્ણ પ્રોજેક્ટને રોકી દેવામાં આવ્યો હતો.
બુલેટ ટ્રેનનો રૂટ
બુલેટ ટ્રેન બાંદ્રા કુર્લા કોમ્પ્લેક્સથી શરૂ થઈને અમદાવાદના સાબરમતી સ્ટેશન પહોંચશે. તે ગુજરાતના 8 જિલ્લાઓ, મહારાષ્ટ્રના 3 જિલ્લાઓ અને કેન્દ્રશાસિત પ્રદેશ દાદરા અને નગર હવેલી, દમણ અને દીવમાંથી પસાર થશે. બુલેટ ટ્રેન મુંબઈ-BKC, થાણે, વિરાર, બોઈસર, વાપી, બીલીમોરા, સુરત, ભરૂચ, વડોદરા, આણંદ, અમદાવાદ અને સાબરમતી સ્ટેશનો પર ઉભી રહેશે.
બુલેટ ટ્રેનની વિશેષતાઓ અને ફાયદા
- 12 સ્ટેશન, 320 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે દોડશે અને ગુજરાતથી મુંબઈનું અંતર 2 કલાકમાં કાપશે.
- મુંબઈ-અમદાવાદ વચ્ચે દોડતી બુલેટ ટ્રેન 3 કલાકમાં 508 કિલોમીટરનું અંતર કાપશે.
- 508 કિમીના રૂટમાંથી 351 કિમી ગુજરાતમાંથી અને 157 કિમી મહારાષ્ટ્રમાંથી પસાર થશે.
- બુલેટ ટ્રેન 70 હાઈવે અને 21 નદીઓ પાર કરશે. 173 મોટા અને 201 નાના પુલ બનાવવામાં આવશે.
- ગુજરાતની 6 નદીઓ (વલસાડ જિલ્લો), પૂર્ણા (નવસારી જિલ્લો), મીંઢોળા (નવસારી જિલ્લો), અંબિકા (નવસારી જિલ્લો), ઔરંગા (વલસાડ જિલ્લો) અને વેંગણીયા (નવસારી જિલ્લો) પર પુલ બાંધવામાં આવી રહ્યા છે.
- બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટનો ખર્ચ 1.08 લાખ કરોડ રૂપિયા છે. પ્રોજેક્ટનું નામ મુંબઈ-અમદાવાદ હાઈ સ્પીડ રેલ (MAHSR) છે.
- મુંબઈ-અમદાવાદ રૂટ પર બુલેટ ટ્રેનની મહત્તમ સ્પીડ 350 કિમી પ્રતિ કલાકની રહેશે. સરેરાશ ઝડપ 170 કિમી પ્રતિ કલાક હશે.
- મુંબઈ સ્ટેશન અંડરગ્રાઉન્ડ હશે. 92% એટલે કે 468 કિલોમીટર લાંબો ટ્રેક એલિવેટેડ કરવામાં આવશે.
- 10 કોચવાળી કુલ 35 બુલેટ ટ્રેન દોડાવવામાં આવશે. ટ્રેનો દરરોજ 70 ટ્રીપ કરશે.
- બુલેટ ટ્રેનમાં 750 લોકો બેસી શકશે. બાદમાં 1200 લોકો માટે 16 કોચ હશે.
- 2050 સુધીમાં આ ટ્રેનોની સંખ્યા વધારીને 105 કરવાની યોજના છે.