જોબી એવિએશનને FAA (ફેડરલ એવિએશન ઓથોરિટી) દ્વારા તેની પ્રથમ પ્રોટોટાઇપ એર ટેક્સી પર ફ્લાઇટ પરીક્ષણ શરૂ કરવા માટે મંજૂરી આપવામાં આવી છે, કંપનીએ એક પ્રેસ રિલીઝમાં લખ્યું છે. 2024માં ગ્રાહકોને EVTOL (ઇલેક્ટ્રિક વર્ટિકલ ટેકઓફ અને લેન્ડિંગ) એરક્રાફ્ટ અને 2025 સુધીમાં એર ટેક્સી સેવા શરૂ કરવાના કંપનીના લક્ષ્યમાં આ એક મોટું પગલું છે.
“એરક્રાફ્ટ હવે એડવર્ડ્સ એર ફોર્સ બેઝ, કેલિફોર્નિયામાં પહોંચાડતા પહેલા પ્રારંભિક ફ્લાઇટ પરીક્ષણમાંથી પસાર થશે, જ્યાં તેનો ઉપયોગ સંભવિત લોજિસ્ટિક્સ ઉપયોગના કેસોની શ્રેણી દર્શાવવા માટે કરવામાં આવશે,” જોબીએ લખ્યું.
પ્લેન હેલિકોપ્ટરની જેમ ટેકઓફ અને લેન્ડ કરી શકે છે, પછી તેના છ રોટરને આડા નમાવી શકે છે અને 200 એમપીએચ સુધીની ઝડપે વિમાનની જેમ ઉડી શકે છે. તે પાઇલટ અને ચાર મુસાફરોને એક જ ચાર્જ પર 100 માઇલ સુધી લઇ જવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે – મોટાભાગના પ્રકારની એર ટેક્સી કામગીરી માટે પૂરતી શ્રેણી. ઉપરાંત, જોબી દાવો કરે છે કે તે ક્રૂઝ મોડમાં લગભગ શાંત છે અને ટેકઓફ અને લેન્ડિંગ દરમિયાન પરંપરાગત એરક્રાફ્ટ કરતાં 100 ગણું વધુ શાંત છે.
જોબીનો પ્રથમ પ્રોટોટાઈપ તાજેતરમાં કેલિફોર્નિયાના મરિનામાં કંપનીની એસેમ્બલી લાઇનમાંથી બહાર આવ્યો. આ પ્લાન્ટ ટોયોટા, જોબીના સૌથી મોટા રોકાણકાર, $394 મિલિયનના હિસ્સા સાથે ભાગીદારીમાં બનાવવામાં આવ્યો હતો. તે સંબંધને મજબૂત બનાવતા, જોબીએ જાહેરાત કરી કે તે ટોયોટા નોર્થ અમેરિકાના CEO Tetsuo (Ted) Ogawaને બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સમાં નિયુક્ત કરી રહી છે.
જોબી એવિએશનને FAA (ફેડરલ એવિએશન ઓથોરિટી) દ્વારા તેની પ્રથમ પ્રોટોટાઇપ એર ટેક્સી પર ફ્લાઇટ પરીક્ષણ શરૂ કરવા માટે મંજૂરી આપવામાં આવી છે, કંપનીએ એક પ્રેસ રિલીઝમાં લખ્યું છે. 2024માં ગ્રાહકોને EVTOL (ઇલેક્ટ્રિક વર્ટિકલ ટેકઓફ અને લેન્ડિંગ) એરક્રાફ્ટ અને 2025 સુધીમાં એર ટેક્સી સેવા શરૂ કરવાના કંપનીના લક્ષ્યમાં આ એક મોટું પગલું છે.