કેલિફોર્નિયાની જ્યુરીએ ટેસ્લાને 2019ના ઘાતક ક્રેશ માટે દોષિત ન હોવાનું શોધી કાઢ્યું છે જેમાં કથિત રીતે તેની ઓટોપાયલટ સિસ્ટમ સામેલ હતી, તેના સોફ્ટવેરને કારણે મૃત્યુનું સીધું કારણ બન્યું હોવાના દાવાઓ પર પ્રથમ યુએસ ટ્રાયલમાં. મુકદ્દમામાં આક્ષેપ કરવામાં આવ્યો છે કે ટેસ્લાએ જાણી જોઈને ખામીયુક્ત ઓટોપાયલટ સિસ્ટમ્સવાળી કાર મોકલી હતી, જેના કારણે અકસ્માત થયો હતો જેમાં મોડલ 3ના માલિકનું મૃત્યુ થયું હતું અને બે મુસાફરોને ગંભીર ઈજા થઈ હતી. જાણ કરો.
મુકદ્દમા મુજબ, 37 વર્ષીય મીકાહ લી તેના ટેસ્લા મોડલ 3ને લોસ એન્જલસની બહારના હાઇવે પર 65 માઇલ પ્રતિ કલાકની ઝડપે ચલાવી રહ્યો હતો ત્યારે તે ઝડપથી રોડ પરથી હટી ગયો અને આગની જ્વાળાઓમાં ભડકતા પહેલા એક પામ વૃક્ષ સાથે અથડાયો. આ અકસ્માતમાં લીનું મૃત્યુ થયું હતું. કંપની પર $400 મિલિયનનો દાવો કરવામાં આવ્યો હતો અને લીની એસ્ટેટ અને બે બચી ગયેલા પીડિતો દ્વારા દંડાત્મક નુકસાનીનો દાવો કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં એક છોકરો જે તે સમયે 8 વર્ષનો હતો અને અકસ્માતમાં તેના હાડકાં તૂટી ગયા હતા, જેમ કે અગાઉ નોંધવામાં આવ્યું હતું. એક અહેવાલમાં જણાવવામાં આવ્યું હતું. ,
વાદીઓના વકીલોએ દલીલ કરી હતી કે ટેસ્લાએ 2019માં મોડલ 3 ખરીદ્યું ત્યારે લીને ખામીયુક્ત, “પ્રાયોગિક” સૉફ્ટવેર વેચ્યું હતું જેનું બિલ સંપૂર્ણ સ્વ-ડ્રાઇવિંગ ક્ષમતા ધરાવતું હતું. FSD સિસ્ટમ બીટામાં હતી અને હજુ પણ છે. તેમના પ્રારંભિક નિવેદનમાં, તેમના એટર્ની જોનાથન માઇકલ્સે પણ કહ્યું હતું કે “અતિશય સ્ટીયરિંગ આદેશો ટેસ્લામાં જાણીતી સમસ્યા છે.”
ટેસ્લાના બચાવે એવી દલીલ કરી હતી કે આવી કોઈ ખામી નથી, અને વાદીના વકીલો દ્વારા સ્ટીયરિંગ મુદ્દાને ઓળખવા માટે ટાંકવામાં આવેલ વિશ્લેષણ વાસ્તવમાં સૈદ્ધાંતિક રીતે શક્ય હોય તેવી સમસ્યાઓ શોધી રહ્યું હતું. કંપનીના જણાવ્યા અનુસાર, તે વિશ્લેષણના પરિણામે આવું ન થાય તે માટે એક ઉપાય બનાવવામાં આવ્યો હતો. ટેસ્લાએ અકસ્માત માટે માનવીય ભૂલને જવાબદાર ગણાવી, કારમાં બેસતા પહેલા લીએ દારૂ પીધો હતો તે દર્શાવતા પરીક્ષણો તરફ ઈશારો કર્યો અને દલીલ કરી કે તે સમયે ઓટોપાયલટનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો તેની કોઈ ખાતરી ન હતી.
આખરે જ્યુરીએ શોધી કાઢ્યું કે તેમાં કોઈ દોષ નથી, અને ટેસ્લાને મંગળવારે નિર્દોષ જાહેર કરવામાં આવ્યા હતા. ટેસ્લાએ આ પહેલા પણ આવું કર્યું છે, પરંતુ આ પહેલીવાર છે જ્યારે કોઈનું મૃત્યુ થયું હોય. આવનારા મહિનાઓમાં ઘણા વધુ પરીક્ષણો થવાના છે, અને આજના નિર્ણયથી આગળ જતા અન્ય લોકો માટે ટોન સેટ થવાની સંભાવના છે.
આ લેખ મૂળરૂપે Engadget પર https://www.engadget.com/teslas-autopilot-was-not-to-blame-for-fatal-2019-model-3-crash-jury-finds-210643301.html?src પર દેખાયો હતો. પર દેખાયા હતા. =RSS