નવી દિલ્હી: Tata Nexon કંપની માટે ગેમ ચેન્જર સાબિત થઈ છે. ટાટાએ સૌપ્રથમ તેને 2017માં ભારતીય બજારમાં રજૂ કર્યું હતું અને અત્યાર સુધીમાં 6 લાખથી વધુ યુનિટ વેચાઈ ચૂક્યા છે. તે હાલમાં ICE એન્જિન અને ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ (EV) બંને પ્રકારોમાં ઉપલબ્ધ છે અને કંપની તેને CNG ઇંધણ વિકલ્પ સાથે પણ ઓફર કરશે. ચાલો તેના વિશે જાણીએ.
ટર્બો એન્જિન સાથે ટાટાની CNG કાર
ટાટા મોટર્સે થોડા દિવસો પહેલા યોજાયેલા ભારત મોબિલિટી ગ્લોબલ એક્સ્પો 2024માં Nexon iCNG કોન્સેપ્ટ રજૂ કર્યો છે. તેની પ્રોડક્શન વર્ઝન ભારતમાં આગામી મહિનાઓમાં વેચાણ પર જવાની અપેક્ષા છે અને તે CNG ટેક્નોલોજીથી સજ્જ ભારતની પ્રથમ ટર્બો પેટ્રોલ કાર બનશે.
ટાટા નેક્સન iCNG
ફેસલિફ્ટેડ નેક્સોન દ્વારા સર્જાયેલી ઉત્તેજનાનો લાભ લઈને, ટાટા મોટર્સ તેનું CNG વર્ઝન રજૂ કરશે. ટાટાએ થોડા વર્ષો પહેલા ટિયાગો અને ટિગોર સાથે ICNG ટેક્નોલોજી લોન્ચ કરી હતી, જે ટ્વીન સિલિન્ડર સાથે આવે છે. જો કે, દેશની પ્રથમ ટ્વીન-સિલિન્ડર iCNG ટેક્નોલોજીનું આગમન, બૂટ સ્પેસ સાથે સમાધાન કર્યા વિના, એક વિશાળ વિકાસ છે.
લક્ષણો પર સ્પષ્ટીકરણો
ટાટા દાવો કરે છે કે નેક્સોન iCNG અદ્યતન લો-એન્ડ ટોર્ક અને અત્યાધુનિક કેલિબ્રેશનને કારણે ઉચ્ચ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ સાથે વિવિધ ભૂપ્રદેશો પર વધુ સારી ડ્રાઇવિબિલિટી અને પ્રદર્શન પ્રદાન કરશે. ફેક્ટરી-ફીટ CNG સિસ્ટમ કિટ થર્મલ ઈવેન્ટ પ્રોટેક્શન, લીકેજ ડિટેક્શન ફીચર, માઈક્રો સ્વીચ, 6-પોઈન્ટ સિલિન્ડર માઉન્ટિંગ સ્કીમ, સિંગલ ECU અને ઉચ્ચ ગુણવત્તાની સામગ્રી સાથે આવે છે.
એન્જિન
તે પરિચિત 1.2-લિટર થ્રી-સિલિન્ડર ટર્બો પેટ્રોલ એન્જિનનો ઉપયોગ કરશે જે 120 PS અને 170 Nm ઉત્પન્ન કરે છે, પરંતુ ઓછા પ્રદર્શન આઉટપુટ સાથે. તેને 5-સ્પીડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન સાથે જોડવામાં આવશે, જ્યારે AMT પણ ઓફર કરવામાં આવી શકે છે.