એલોન મસ્કની ઇલેક્ટ્રિક વાહન નિર્માતા કંપની ટેસ્લા લાંબા સમયથી ભારતમાં પ્રવેશવાનો પ્રયાસ કરી રહી છે. જો કે કેન્દ્ર સરકારના કડક વલણ અને શરતોને કારણે કંપની પોતાની યોજના અમલમાં મુકી શકી નથી. હવે સમાચાર આવ્યા છે કે ટેસ્લા ફરી એકવાર ભારતીય માર્કેટમાં એન્ટ્રીને લઈને ભારત સરકાર સાથે ચર્ચા કરી રહી છે.
ટેસ્લાના પ્રતિનિધિ જુલાઈના અંતમાં કેન્દ્રીય વાણિજ્ય મંત્રીને મળશે
ટેસ્લાનું મેનેજમેન્ટ જુલાઈના અંતમાં વાણિજ્ય પ્રધાન પીયૂષ ગોયલને મળી શકે છે. આ બેઠકમાં ફેક્ટરી, રોકાણ, સપ્લાય ચેઈન અંગે ચર્ચા થશે. માનવામાં આવે છે કે આ બેઠકમાં ભારતીય બજારના હિસાબે ટેસ્લાની કાર અને તેના ઉત્પાદનને લઈને સમજૂતી થઈ શકે છે. અહેવાલો અનુસાર, ટેસ્લા ભારતમાં એક ફેક્ટરી સ્થાપવાની અને તેમાં 24,000 કાર બનાવવાની યોજના ધરાવે છે. કંપનીનું મેનેજમેન્ટ ભારત આવશે અને વાણિજ્ય મંત્રી પીયૂષ ગોયલ સાથે આ અંગે ચર્ચા કરશે.
ટેસ્લાની EV ભારતમાં 25 ટકા સસ્તી થશે
એવું કહેવામાં આવી રહ્યું છે કે ટેસ્લા ભારતમાં જે 24,000 EVs બનાવવાની યોજના બનાવી રહી છે તેની કિંમત તેની સૌથી ઓછી કિંમત કરતાં 25 ટકા સસ્તી હશે. વાસ્તવમાં, કેન્દ્ર સરકારે ટેસ્લાને ભારતમાં આવવા અને તેની EVનું સ્થાનિક સ્તરે ઉત્પાદન કરવા કહ્યું હતું, જોકે ટેસ્લાએ કેન્દ્ર સરકાર પાસે તેની કાર બહારથી આયાત કરવા પર આયાત કર ઘટાડવાની માંગ કરી હતી, જેના પર સરકારે કોઈપણ પ્રકારની સંમતિ આપવાનો ઇનકાર કર્યો હતો. હવે ફરી એકવાર કંપની જુલાઈના અંતમાં યોજાનારી આ બેઠકમાં આ દિશામાં આગળ વધવાનો પ્રયાસ કરી રહી છે.
પીએમ નરેન્દ્ર મોદી એલોન મસ્ક સાથે મુલાકાત કરી રહ્યા છે
હાલમાં જ ટેસ્લાના માલિક એલોન મસ્કે ભારતીય વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીને તેમના યુએસ પ્રવાસ પર મળ્યા બાદ એક મોટી વાત કહી હતી. તેમના મતે ટેસ્લા ભારતમાં મોટા રોકાણ પર વિચાર કરી રહી છે. આ સાથે એ પણ અહેવાલ છે કે વિશ્વની સૌથી મોટી ઇલેક્ટ્રિક કાર ઉત્પાદક કંપનીના માલિક ઇલોન મસ્ક પણ 2024માં ભારતની મુલાકાતે આવી શકે છે.
ભારતમાં ફેક્ટરી માટે ટેસ્લાની યોજના શું છે?
ટેસ્લા ભારતમાં સ્થાનિક સ્તરે ઓછી કિંમતના ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EVs)નું ઉત્પાદન અને નિકાસ કરવા માટે ફેક્ટરી સ્થાપવાની યોજના પર કામ કરી રહી છે. કંપનીએ એવો પણ સંકેત આપ્યો છે કે આ ફેક્ટરીમાં નવા વાહનો બનાવવામાં આવશે.
ભારતમાં કારોબાર શરૂ કરવામાં ટેસ્લા માટે કયા અવરોધો છે?
નોંધપાત્ર રીતે, ટેસ્લા ઇચ્છે છે કે તેના આયાતી વાહનો અને ભાગો પર ટેક્સ ડ્યુટી ઘટાડવામાં આવે. જ્યારે સરકારી અધિકારીઓ પહેલેથી જ સ્પષ્ટતા કરી ચૂક્યા છે કે ઇલેક્ટ્રિક કાર નિર્માતાએ નફાકારકતાને ધ્યાનમાં લેતા પહેલા ભારતમાં ઉત્પાદન શરૂ કરવું જોઈએ.