બિઝનેસ ન્યૂઝ ડેસ્ક,દિલ્હીના IGI એરપોર્ટ (ઇન્દિરા ગાંધી ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ)ની ગણતરી દેશના સૌથી વ્યસ્ત એરપોર્ટમાં થાય છે. આ આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટ પર દરરોજ લગભગ 1500 એરક્રાફ્ટ ભારત અને વિદેશથી આવે છે અને જાય છે. તેમના દ્વારા, આ સુંદર એરપોર્ટ પરથી દરરોજ લાખો લોકો પસાર થાય છે. હવે આ એરપોર્ટ પર આવો ફેરફાર થવા જઈ રહ્યો છે, જેના કારણે દર વર્ષે લગભગ 150 થી 180 કરોડ રૂપિયાની બચત થશે.
ઈસ્ટર્ન ક્રોસ ટેક્સીવેનો ઉપયોગ કરવાથી પૈસાની બચત થશે
એરપોર્ટનું સંચાલન કરતી કંપની દિલ્હી ઈન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ લિમિટેડ (DIAL)ના સીઈઓ વિદેહ કુમાર જયપુરિયરના જણાવ્યા અનુસાર, જો એરલાઈન્સ એરપોર્ટ પર બનેલ ઈસ્ટર્ન ક્રોસ ટેક્સીવેનો ઉપયોગ કરે તો વાર્ષિક આશરે 150-180 કરોડ રૂપિયાની બચત થઈ શકે છે. છે. જો 10 થી 15 ટકા વિમાન પણ તેનો ઉપયોગ કરવાનું શરૂ કરે તો લગભગ 55,000 ટન કાર્બન ડાયોક્સાઇડનું ઉત્સર્જન પણ ઘટી જશે. તેનાથી પર્યાવરણને પણ ફાયદો થશે. આ લાખો વૃક્ષો વાવવા બરાબર છે.
દરરોજ 1500 પ્લેન આવે છે
તેમણે કહ્યું કે આનાથી એરસ્ટ્રીપ સુધી પહોંચવામાં લાગતો સમય ઘટશે અને ઈંધણનો વપરાશ પણ ઘટશે. IGI ખાતે દરરોજ 1,500 એરક્રાફ્ટની અવરજવર રહે છે. આ 2.1 કિમી લાંબો ઈસ્ટર્ન ક્રોસ ટેક્સીવે (ECT) એરપોર્ટ પર થોડા મહિના પહેલા જ બનાવવામાં આવ્યો હતો. તે વિશાળ વિમાનોને પણ સંભાળી શકે છે. ઇસીટીની મદદથી, એરક્રાફ્ટને ઉત્તરમાં ઉતરવા અને દક્ષિણ તરફ પાછા ફરવા માટે સરેરાશ સાત-આઠ મિનિટની બચત થશે.
18 હજાર ટન એટીએફની બચત થશે
જયપુરિયારે કહ્યું કે એક લિટર ATF 2.5 થી 3 કિલો કાર્બન ડાયોક્સાઇડ (CO2) ઉત્પન્ન કરે છે. 55 હજાર ટન CO2 બચાવવાથી લગભગ 18,000 ટન ATFનો વપરાશ ઘટશે. એક ટન એટીએફની કિંમત 1 લાખ રૂપિયા છે. ઓછા સમયને કારણે દર વર્ષે લગભગ 150-180 કરોડ રૂપિયાની બચત થશે. ઇસીટીનો ઉપયોગ એરક્રાફ્ટ માટે ટેક્સીનો સમય લગભગ 7-8 મિનિટ બચાવે છે. ત્રીજા રનવે પર ઉતરીને ટર્મિનલ 1 (T1) પર ગયા બાદ હવે એરક્રાફ્ટે 9 કિમીને બદલે માત્ર 2 કિમીનું અંતર કાપવાનું રહેશે. ECTની દરેક લેન 44 મીટર પહોળી છે અને તેમની વચ્ચે 47 મીટરનું અંતર છે.