ઓટોનોમસ ડિલિવરી સ્ટાર્ટઅપ નુરોએ આ અઠવાડિયે જાહેરાત કરી હતી કે તે તેના 30 ટકા કર્મચારીઓ અથવા લગભગ 340 કર્મચારીઓની છટણી કરી રહી છે.
ટેકક્રંચ
, તે હવે તેનું ધ્યાન વ્યાપારી કામગીરીમાંથી સંશોધન અને વિકાસ તરફ વાળશે. પાછલા વર્ષમાં કંપનીની છટણીનો આ બીજો રાઉન્ડ છે; તે નવેમ્બરમાં લગભગ 300 લોકોને જવા દે છે.
રિસ્ટ્રક્ચરિંગના ભાગરૂપે, ન્યુરો કહે છે કે તે તેના ત્રીજી પેઢીના ન્યુરો બૉટ (R3) વાહનના અગાઉ આયોજિત ઉત્પાદનમાં વિલંબ કરી રહી છે. વધુમાં, તે તેના વ્યાપારી પાઇલોટ્સના સ્કેલને ઘટાડશે અને “ભાગીદારો સાથે વધુ કાર્યક્ષમ જમાવટ મોડલ્સનું અન્વેષણ કરશે.” કંપનીનું કહેવું છે કે આ ફેરફારથી તે વધુ નાણાં એકત્ર કર્યા વિના બમણા લાંબા સમય સુધી કામ કરવા દેશે.
Nuro ની સ્થાપના 2016 માં ભૂતપૂર્વ Google Waymo એન્જિનિયર્સ Jiajun Zhu અને Dave Ferguson દ્વારા કરવામાં આવી હતી. ત્યારથી, સ્ટાર્ટઅપે એરિઝોના, કેલિફોર્નિયા અને ટેક્સાસમાં જાહેર રસ્તાઓ પર પરીક્ષણ માટે નિયમનકારી મંજૂરી પ્રાપ્ત કરતી વખતે $2 બિલિયનથી વધુ એકત્ર કર્યું છે. ગયા વર્ષે, તેણે 10 વર્ષની ભાગીદારીના ભાગરૂપે Uber Eats ડિલિવરી પ્રોગ્રામની શરૂઆતની જાહેરાત કરી હતી.
“જ્યારે ભૂતકાળમાં અમે સ્વાયત્તતા પ્રણાલીઓ વિકસાવી હતી, કસ્ટમ વાહનોની ડિઝાઇન અને નિર્માણ કર્યું હતું અને સમાંતર ભાગીદારો સાથે કોમર્શિયલ પાઇલોટ્સ તૈનાત કર્યા હતા, અમે હવે વધુ અનુક્રમિક વિકાસ મોડલને અનુસરીશું,” કંપનીએ એક બ્લોગ પોસ્ટમાં લખ્યું. “અમારા નવા અભિગમ સાથે, ન્યુરો માત્ર આ આર્થિક મંદીમાંથી બહાર આવશે નહીં, પરંતુ અમે બીજી બાજુ વધુ મજબૂત બનવાની અપેક્ષા રાખીએ છીએ.”
ઓટોનોમસ ડિલિવરી સ્ટાર્ટઅપ નુરોએ આ અઠવાડિયે જાહેરાત કરી હતી કે તે તેના 30 ટકા કર્મચારીઓ અથવા લગભગ 340 કર્મચારીઓની છટણી કરી રહી છે.
ટેકક્રંચ
, તે હવે તેનું ધ્યાન વ્યાપારી કામગીરીમાંથી સંશોધન અને વિકાસ તરફ વાળશે. પાછલા વર્ષમાં કંપનીની છટણીનો આ બીજો રાઉન્ડ છે; તે નવેમ્બરમાં લગભગ 300 લોકોને જવા દે છે.