નવી દિલ્હી . હિમાચલ પ્રદેશમાં ભૂસ્ખલનથી સર્જાયેલી ભયાનક દુર્ઘટના માટે NHAIને જવાબદાર ગણવામાં આવે છે. તેમનું કહેવું છે કે સતત ધોવાણ અને રોડ પહોળા થવાને કારણે પહાડોને નુકસાન થઈ રહ્યું છે, જેના કારણે ભૂસ્ખલન થઈ રહ્યું છે. ભૂસ્તરશાસ્ત્રીઓ અને નિષ્ણાતોએ આ દુર્ઘટના માટે નેશનલ હાઈવે ઓથોરિટી ઓફ ઈન્ડિયા (NHAI) ને જવાબદાર ઠેરવ્યા છે. ભૂસ્તરશાસ્ત્રીઓ અને નિષ્ણાતોએ કહ્યું છે કે જો રસ્તાને પહોળો કરવાની તાતી જરૂર હોત તો રસ્તાની ગોઠવણી બદલી શકાઈ હોત અથવા ત્યાં ટનલ બનાવી શકાઈ હોત. પંજાબ યુનિવર્સિટીના ભૂસ્તરશાસ્ત્ર વિભાગના માનદ પ્રોફેસર અને જીઓલોજિકલ સર્વે ઓફ ઈન્ડિયાના ભૂતપૂર્વ ડિરેક્ટર ઓમ ભાર્ગવે જણાવ્યું હતું કે પર્વતોના લગભગ ઊભા કાપને કારણે ઢોળાવ અસ્થિર થઈ ગયો છે. વરસાદ પડે કે ન પડે તેનાથી કોઈ ફરક પડતો નથી. વહેલા કે પછી, આ ઢોળાવ એક સંતુલન સ્થાપિત કરે છે અને આ માટે તેઓ નીચે સરકવાનું વલણ ધરાવે છે. તેમણે કહ્યું કે વર્ટિકલ કટિંગનો અર્થ એ છે કે પર્વતનો ઢોળાવ 90 ડિગ્રીની ખૂબ નજીક થઈ જાય છે, જ્યારે ભૂસ્તરશાસ્ત્રીઓના મતે ઢાળ 60 ડિગ્રીથી ઓછો હોવો જોઈએ. તેમણે કહ્યું કે આ જ કારણ છે કે હાઈવેના ઢોળાવ પર સતત પથ્થરોનો વરસાદ થઈ રહ્યો છે, જે હાઈવેની એક લેન પર નિયમિત અંતરે ટ્રાફિકને અવરોધે છે.
નોંધનીય છે કે હિમાચલ પ્રદેશમાં આ અઠવાડિયે વરસાદને કારણે ઘણી જગ્યાએ ભૂસ્ખલન થયું હતું, ઘણા રસ્તાઓ બ્લોક થઈ ગયા હતા અને મોટી સંખ્યામાં ઘરો ધરાશાયી થયા હતા. આ ઘટનાઓમાં લગભગ 60 લોકોના મોત થયા છે અને વધુ લોકો કાટમાળ નીચે ફસાયા હોવાની આશંકા છે. NDRF અનુસાર, રાજ્યમાં બચાવ અને રાહત માટે કેન્દ્રીય દળોની 29 ટીમો તૈનાત કરવામાં આવી છે, જેમાંથી 14 સક્રિય છે. દરમિયાન, રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ 5 સાથે કાલકા-શિમલા રોડનો 40 કિલોમીટરનો પટ તેમજ પરવાનુ-સોલન રોડના કેટલાક ભાગો ભારે વરસાદને કારણે ભૂસ્ખલનને કારણે ધોવાઈ ગયા હતા.