ફોર્ડે ફરીથી ટૂલિંગ સમયગાળા પછી F-150 લાઈટનિંગનું ઉત્પાદન ફરી શરૂ કર્યું છે. ઓટોમેકરે ડિયરબોર્ન, મિશિગનમાં તેનું રૂજ ઈલેક્ટ્રિક વ્હીકલ સેન્ટર ફરીથી ખોલ્યું છે, છ સપ્તાહના શટડાઉન પછી પ્લાન્ટને ઝડપી ટર્નઅરાઉન્ડ અને ઉચ્ચ ઉત્પાદન માટે વિસ્તૃત કરવા અને તૈયાર કરવા માટે. $10,000ના તાજેતરના ભાવમાં ઘટાડો થયા પછી ઓર્ડરમાં છ ગણો વધારો ફોર્ડને લોકપ્રિય EVની માંગને પહોંચી વળવામાં મદદ કરશે.
આ પતનની શરૂઆતથી, ઓટોમેકર કહે છે કે ડિયરબોર્ન પ્લાન્ટ વાર્ષિક 150,000 યુનિટના દરે F-150 લાઈટનિંગનું ઉત્પાદન કરી શકે છે — જે તેના અગાઉના ઉત્પાદન કરતાં ત્રણ ગણું છે. જો કે આ વર્ષે શટડાઉન અને ધીમા પૂર્વ પુનઃનિર્માણને કારણે તે સંખ્યા (તે 2023 માટે 70,000+ એકમોની આગાહી છે) કરતાં હજુ પણ ઓછી હશે, કંપની અપેક્ષા રાખે છે કે ઉત્પાદનમાં વધારો રાહ જોવાનો સમય ઘટશે. ફોર્ડે તાજેતરમાં અપેક્ષાઓને સમાયોજિત કરી છે, મૂળ 2023 લક્ષ્યાંક તારીખથી 2024 સુધી કુલ 600,000 EV ઉત્પાદન કરવાના તેના લક્ષ્ય સુધી પહોંચવાની અંદાજિત તારીખને આગળ ધપાવી છે.
ફોર્ડ કહે છે કે ફેક્ટરીની સુધારેલી ક્ષમતા તેને XLT જેવા વધુ લોકપ્રિય ટ્રીમ સ્તરો ઓફર કરવામાં પણ મદદ કરશે. વધુમાં, લાઈટનિંગ પ્રો એકમો હવે છૂટક ચેનલો દ્વારા ઉપલબ્ધ છે, અને “નવા ટ્રીમ સ્તરો ટૂંક સમયમાં લાઇનઅપમાં જોડાવા માટે સેટ છે.”
પ્લાન્ટના ઉત્પાદન વધારાનો ભાગ નવા સાધનોમાંથી આવશે. રૂજ ઈલેક્ટ્રિક વ્હીકલ સેન્ટર પાસે હવે એવા મશીનો છે જે “માર્જિન અને ફ્લશનેસ ચોકસાઇ માટે બાહ્ય શરીરના ફિટને આપમેળે માપે છે અને ચકાસે છે,” ફોર્ડના ઉત્તર અમેરિકન પ્લાન્ટ્સ માટે પ્રથમ છે. ફેક્ટરીમાં વ્હીલ અલાઈનમેન્ટ અને હેડલેમ્પના ઉદ્દેશ્યને માન્ય કરવા માટે ડ્રાઈવર-સહાયક ટેકનોલોજી માટે વધારાનું સ્ટેશન પણ છે. વધુમાં, પ્લાન્ટ હવે 1,200 નવા કામદારોને રોજગારી આપે છે, જે ઉત્પાદકતા અને ડેટ્રોઇટ-એરિયાના અર્થતંત્ર માટે સંભવિત વરદાન છે.
ફોર્ડે ફરીથી ટૂલિંગ સમયગાળા પછી F-150 લાઈટનિંગનું ઉત્પાદન ફરી શરૂ કર્યું છે. ઓટોમેકરે ડિયરબોર્ન, મિશિગનમાં તેનું રૂજ ઈલેક્ટ્રિક વ્હીકલ સેન્ટર ફરીથી ખોલ્યું છે, છ સપ્તાહના શટડાઉન પછી પ્લાન્ટને ઝડપી ટર્નઅરાઉન્ડ અને ઉચ્ચ ઉત્પાદન માટે વિસ્તૃત કરવા અને તૈયાર કરવા માટે. $10,000ના તાજેતરના ભાવમાં ઘટાડો થયા પછી ઓર્ડરમાં છ ગણો વધારો ફોર્ડને લોકપ્રિય EVની માંગને પહોંચી વળવામાં મદદ કરશે.