ગ્લોબલ ટ્રેડ રિસર્ચ ઇનિશિયેટિવ (GTRI) એ તેના રિપોર્ટમાં કહ્યું છે કે ભારતનો વિદેશી વેપાર 2030 સુધીમાં વધીને 1,200 બિલિયન ડોલર થઈ શકે છે. વૈશ્વિક વેપાર વ્યવસ્થામાં ભારતે હંમેશા અગ્રણી ભૂમિકા ભજવી છે. પોર્ટ અને કસ્ટમની કામગીરીમાં વધારો કરવાની સાથે સાથે રાષ્ટ્રીય વેપાર નેટવર્ક બનાવવાથી ભારતીય કંપનીઓને વૈશ્વિક મૂલ્ય આધારિત વિદેશી વેપારને આગળ ધપાવવામાં મદદ મળે છે.
GVC માં ભારતની મર્યાદિત સહભાગિતા
GTRI એ જણાવ્યું હતું કે વિવિધ GVC-સંબંધિત પ્રોડક્ટ કેટેગરીમાં પર્યાપ્ત ઉત્પાદન ક્ષમતા હોવા છતાં, વૈશ્વિક મૂલ્ય શૃંખલાઓમાં ભારતની મર્યાદિત સહભાગિતાને કારણે દેશની નિકાસ સંભવિતતા હાલમાં મર્યાદિત છે. GVCs એ ભારતીય કંપનીઓનું એક કન્સોર્ટિયમ બનાવવાની જરૂર છે, કારણ કે લગભગ 70 ટકા વૈશ્વિક વેપાર આ સાંકળોમાં થાય છે. તે ઇલેક્ટ્રોનિક્સ અને મશીનરીથી લઈને દવા અને વસ્ત્રો સુધીના ઉત્પાદનોની વિશાળ શ્રેણીને આવરી લે છે.
નબળા GVC એકીકરણ માટે નબળું વેપાર ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર જવાબદાર છે
જીટીઆરઆઈના સહ-સ્થાપક અજય શ્રીવાસ્તવે જણાવ્યું હતું કે, ભારતના નબળા GVC એકીકરણને નબળા વેપાર ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને આભારી હોઈ શકે છે. આના કારણે બંદરો અને કસ્ટમ્સ પર વિલંબ થાય છે. તેમણે કહ્યું કે ચીન, જાપાન, દક્ષિણ કોરિયા, થાઈલેન્ડ અને મલેશિયા જેવા દેશોએ ગુણવત્તાયુક્ત બિઝનેસ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં રોકાણ કરતા જીવીસીમાં સારું પ્રદર્શન કર્યું છે.
6 એક્શન પોઈન્ટ ભલામણો કરવામાં આવી છે
GTRI રિપોર્ટ સરકાર માટે છ એક્શન પોઈન્ટ્સની ભલામણ કરે છે. આ ભલામણોમાં પોર્ટ અને કસ્ટમ પ્રક્રિયાઓને સ્વચાલિત કરવા, 99 ટકા નિકાસ માટે ગ્રીન ચેનલ ક્લિયરન્સ, ભારતની નિકાસમાં 85 ટકા યોગદાન આપતા ટોચના 10,000 નિકાસકારોનું વિશ્લેષણ, શિપ ક્લિયરિંગ સમય ઘટાડવા માટે વૈશ્વિક શ્રેષ્ઠ પદ્ધતિઓ અપનાવવાનો સમાવેશ થાય છે. આમાં અનુપાલન, કતારમાં ઘટાડો શામેલ છે. અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનો વધુ સારો ઉપયોગ.