લખનઉ, 2 જાન્યુઆરી (IANS). ‘મહા કુંભ-2025’ પહેલા ઉત્તર પ્રદેશને વધુ એક મોટી ભેટ આપવાની તૈયારીઓ ચાલી રહી છે. મુખ્ય પ્રધાન યોગી આદિત્યનાથે દેશના બીજા સૌથી લાંબા એક્સપ્રેસવેને વર્ષના અંત સુધીમાં ચલાવવા માટે યુપેડાના અધિકારીઓને યુદ્ધના ધોરણે કામ કરવા સૂચના આપી છે.
એક અધિકારીએ જણાવ્યું કે ગંગા એક્સપ્રેસ વેની સૂચિત લંબાઈ 594 કિમી છે, જે મુંબઈ-નાગપુર એક્સપ્રેસવે પછી દેશનો બીજો સૌથી લાંબો એક્સપ્રેસવે બનવા જઈ રહ્યો છે. તે જ સમયે, રાજ્યના ચાર એક્સપ્રેસવે પહેલેથી જ ભારતના ટોચના 10 સૌથી લાંબા એક્સપ્રેસવેમાં તેમનું સ્થાન ધરાવે છે. ગંગા એક્સપ્રેસ વેના સંચાલન સાથે યુપીના 5 એક્સપ્રેસ વે ટોપ 10માં સામેલ થશે.
તાજેતરમાં, મુખ્ય પ્રધાન યોગી આદિત્યનાથે, કાર્યકારી એજન્સી UPEDA ના અધિકારીઓ સાથે આ સંબંધમાં સઘન બેઠક યોજીને, ગંગા એક્સપ્રેસ વેને કોઈપણ સંજોગોમાં વર્ષના અંત સુધીમાં સંચાલિત કરવા સૂચના આપી છે. આ બહુપ્રતિક્ષિત એક્સપ્રેસ વે 2025માં મહાકુંભ પહેલા શરૂ કરવામાં આવશે.
રાજ્યને પૂર્વથી પશ્ચિમ સાથે જોડતો આ એક્સપ્રેસ વે 12 જિલ્લાના 518 ગામડાઓમાંથી પસાર થશે. આ પછી મેરઠથી પ્રયાગરાજ વાયા હાપુડ, બુલંદશહર, અમરોહા, સંભલ, બદાઓન, શાહજહાંપુર, હરદોઈ, ઉન્નાવ, રાયબરેલી અને પ્રતાપગઢનું અંતર માત્ર થોડા કલાકોમાં જ કવર કરી શકાશે. ગંગા એક્સપ્રેસ વે મેરઠ-બુલંદશહર (NH 334) પર બિજૌલી ગામથી શરૂ થશે અને પ્રયાગરાજમાં NH-19 પર જુડાપુર દાદુ ગામ પાસે સમાપ્ત થશે. 7,467 હેક્ટર જમીન પર બાંધવામાં આવનાર આ એક્સપ્રેસ વે પ્રોજેક્ટનો ખર્ચ 36,230 કરોડ રૂપિયા છે.
અધિકારીના જણાવ્યા અનુસાર, શરૂઆતમાં ગંગા એક્સપ્રેસ વેને છ લેન સુધી વિસ્તરણ કરવાનો પ્રસ્તાવ છે, જ્યારે બાદમાં તેને આઠ લેન કરવામાં આવશે. તેની ડિઝાઇન સ્પીડ 120 કિમી પ્રતિ કલાક હશે. એક્સપ્રેસ વે પર વિવિધ સ્થળોએ 9 જાહેર સુવિધા સંકુલ વિકસાવવામાં આવશે. જ્યારે, મુખ્ય ટોલ પ્લાઝા બે સ્થળો (મેરઠ અને પ્રયાગરાજ) પર પ્રસ્તાવિત છે જ્યારે રેમ્પ ટોલ પ્લાઝા 15 સ્થળોએ પ્રસ્તાવિત છે.
આ ઉપરાંત ગંગા નદી પર (960 મીટર) અને રામગંગા નદી પર (720 મીટર) જેવા મોટા પુલનું પણ નિર્માણ થવાનું છે. એટલું જ નહીં, શાહજહાંપુરના જલાલાબાદ તહસીલ પાસે 3.50 કિલોમીટર લાંબી એરસ્ટ્રીપ પણ બનાવવામાં આવશે. ગંગા એક્સપ્રેસવે પ્રોજેક્ટ દરમિયાન, ચાર મુખ્ય વિભાગો તરફથી મળેલી 153 મંજૂરીઓમાંથી, 141 પ્રાપ્ત થઈ છે.
તેમાંથી, NHAI/PWD પાસેથી 48 માંથી 44, રેલ્વેમાંથી 7 માંથી 7, સિંચાઈ વિભાગમાંથી 88 માંથી 82 અને ફ્યુઅલ પાઈપલાઈનમાંથી 10 માંથી 8 મંજૂર કરવામાં આવી છે. મેસર્સ આઈઆરબી ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને મેસર્સ અદાણી ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર જેવી મોટી કંપનીઓ ગંગા એક્સપ્રેસ વેના નિર્માણમાં રોકાયેલી છે.
–IANS
વિકેટી/એબીએમ
લખનઉ, 2 જાન્યુઆરી (IANS). ‘મહા કુંભ-2025’ પહેલા ઉત્તર પ્રદેશને વધુ એક મોટી ભેટ આપવાની તૈયારીઓ ચાલી રહી છે. મુખ્ય પ્રધાન યોગી આદિત્યનાથે દેશના બીજા સૌથી લાંબા એક્સપ્રેસવેને વર્ષના અંત સુધીમાં ચલાવવા માટે યુપેડાના અધિકારીઓને યુદ્ધના ધોરણે કામ કરવા સૂચના આપી છે.
એક અધિકારીએ જણાવ્યું કે ગંગા એક્સપ્રેસ વેની સૂચિત લંબાઈ 594 કિમી છે, જે મુંબઈ-નાગપુર એક્સપ્રેસવે પછી દેશનો બીજો સૌથી લાંબો એક્સપ્રેસવે બનવા જઈ રહ્યો છે. તે જ સમયે, રાજ્યના ચાર એક્સપ્રેસવે પહેલેથી જ ભારતના ટોચના 10 સૌથી લાંબા એક્સપ્રેસવેમાં તેમનું સ્થાન ધરાવે છે. ગંગા એક્સપ્રેસ વેના સંચાલન સાથે યુપીના 5 એક્સપ્રેસ વે ટોપ 10માં સામેલ થશે.
તાજેતરમાં, મુખ્ય પ્રધાન યોગી આદિત્યનાથે, કાર્યકારી એજન્સી UPEDA ના અધિકારીઓ સાથે આ સંબંધમાં સઘન બેઠક યોજીને, ગંગા એક્સપ્રેસ વેને કોઈપણ સંજોગોમાં વર્ષના અંત સુધીમાં સંચાલિત કરવા સૂચના આપી છે. આ બહુપ્રતિક્ષિત એક્સપ્રેસ વે 2025માં મહાકુંભ પહેલા શરૂ કરવામાં આવશે.
રાજ્યને પૂર્વથી પશ્ચિમ સાથે જોડતો આ એક્સપ્રેસ વે 12 જિલ્લાના 518 ગામડાઓમાંથી પસાર થશે. આ પછી મેરઠથી પ્રયાગરાજ વાયા હાપુડ, બુલંદશહર, અમરોહા, સંભલ, બદાઓન, શાહજહાંપુર, હરદોઈ, ઉન્નાવ, રાયબરેલી અને પ્રતાપગઢનું અંતર માત્ર થોડા કલાકોમાં જ કવર કરી શકાશે. ગંગા એક્સપ્રેસ વે મેરઠ-બુલંદશહર (NH 334) પર બિજૌલી ગામથી શરૂ થશે અને પ્રયાગરાજમાં NH-19 પર જુડાપુર દાદુ ગામ પાસે સમાપ્ત થશે. 7,467 હેક્ટર જમીન પર બાંધવામાં આવનાર આ એક્સપ્રેસ વે પ્રોજેક્ટનો ખર્ચ 36,230 કરોડ રૂપિયા છે.
અધિકારીના જણાવ્યા અનુસાર, શરૂઆતમાં ગંગા એક્સપ્રેસ વેને છ લેન સુધી વિસ્તરણ કરવાનો પ્રસ્તાવ છે, જ્યારે બાદમાં તેને આઠ લેન કરવામાં આવશે. તેની ડિઝાઇન સ્પીડ 120 કિમી પ્રતિ કલાક હશે. એક્સપ્રેસ વે પર વિવિધ સ્થળોએ 9 જાહેર સુવિધા સંકુલ વિકસાવવામાં આવશે. જ્યારે, મુખ્ય ટોલ પ્લાઝા બે સ્થળો (મેરઠ અને પ્રયાગરાજ) પર પ્રસ્તાવિત છે જ્યારે રેમ્પ ટોલ પ્લાઝા 15 સ્થળોએ પ્રસ્તાવિત છે.
આ ઉપરાંત ગંગા નદી પર (960 મીટર) અને રામગંગા નદી પર (720 મીટર) જેવા મોટા પુલનું પણ નિર્માણ થવાનું છે. એટલું જ નહીં, શાહજહાંપુરના જલાલાબાદ તહસીલ પાસે 3.50 કિલોમીટર લાંબી એરસ્ટ્રીપ પણ બનાવવામાં આવશે. ગંગા એક્સપ્રેસવે પ્રોજેક્ટ દરમિયાન, ચાર મુખ્ય વિભાગો તરફથી મળેલી 153 મંજૂરીઓમાંથી, 141 પ્રાપ્ત થઈ છે.
તેમાંથી, NHAI/PWD પાસેથી 48 માંથી 44, રેલ્વેમાંથી 7 માંથી 7, સિંચાઈ વિભાગમાંથી 88 માંથી 82 અને ફ્યુઅલ પાઈપલાઈનમાંથી 10 માંથી 8 મંજૂર કરવામાં આવી છે. મેસર્સ આઈઆરબી ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને મેસર્સ અદાણી ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર જેવી મોટી કંપનીઓ ગંગા એક્સપ્રેસ વેના નિર્માણમાં રોકાયેલી છે.
–IANS
વિકેટી/એબીએમ