BMW તેની ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાઇકલ લાઇનઅપને વિસ્તૃત કરી રહી છે – હકીકતમાં, તેની ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર લાઇનઅપ. નવું CE 02 તાજેતરમાં ઉપલબ્ધ CE 04 કરતા નાનું છે અને નાના ખરીદનારને લક્ષ્ય બનાવે છે.
હકીકતમાં, BMW તેને સ્કૂટર કહેવા પણ નથી માંગતી. તેના બદલે, તે તેને eParkourer કહે છે. હા તે મોઢું છે અને હા તે મોટે ભાગે માત્ર માર્કેટિંગ શેનાનિગન્સ છે, પરંતુ CE 02 હોન્ડા રકસના વર્ગીકૃત સંસ્કરણ જેવું લાગે છે જેમાં અંદર EV પાવરટ્રેન છે.
BMW કહે છે કે તેની પાસે 11 kW વર્ઝન માટે 55 માઈલથી વધુની રેન્જ છે અને તેની ટોપ સ્પીડ લગભગ 59 mph છે. તેથી તે ચોક્કસપણે સમગ્ર શહેરમાં પરિવહનના સ્ત્રોત તરીકે બનાવવામાં આવ્યું છે. ગંતવ્ય ખર્ચ પહેલાં કિંમતો $7,599 થી શરૂ થાય છે. મોટી, સૌથી શક્તિશાળી અને લાંબી રેન્જની CE 04 કેટલીક અપેક્ષાઓ પૂરી કરવામાં મદદ કરવા $12,700 થી શરૂ થાય છે.
BMW એ Motorrad કમ્પેનિયન સ્માર્ટગ્લાસ પણ બતાવ્યા જે ઝડપ, ઝડપ મર્યાદા, ગિયર (ગેસ બાઈક માટે) અને ટર્ન-બાય-ટર્ન દિશાઓ દર્શાવે છે. આ ચશ્મા કંપનીની હાલની કોઈપણ બાઇક સાથે કામ કરે છે જે Motorrad એપ્લિકેશનનો ઉપયોગ કરે છે, અને તેમ છતાં તેની કિંમત નથી.
BMW તેની ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાઇકલ લાઇનઅપને વિસ્તૃત કરી રહી છે – હકીકતમાં, તેની ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર લાઇનઅપ. નવું CE 02 તાજેતરમાં ઉપલબ્ધ CE 04 કરતા નાનું છે અને નાના ખરીદનારને લક્ષ્ય બનાવે છે.