તે અર્થમાં બનાવે છે કે મોટાભાગના EV ક્રોસઓવર છે. તે માર્કેટ સેગમેન્ટ છે જે સારું પ્રદર્શન કરવાનું ચાલુ રાખે છે. ચોક્કસ, તેઓ અનિવાર્યપણે ઉછરેલી હેચબેક છે, પરંતુ તેઓ દંપતી અથવા નાના પરિવાર માટે પૂરતી કાર્ગો જગ્યા અને બેઠક ઓફર કરે છે. બીજી બાજુ, જો તમારી પાસે એક મોટું જૂથ છે અથવા તમારે ઘણા બધા પુરવઠા, ગિયર અથવા કરિયાણાની પરિવહન કરવાની જરૂર છે, તો ત્રણ-પંક્તિના વાહનનું વિદ્યુતીકરણ ધીમુ થઈ ગયું છે. સદભાગ્યે, Kia EV9 અહીં સાત લોકો માટે બેઠક અને ગુફાવાળી કાર્ગો જગ્યા સાથે છે.
અમને કોરિયામાં પ્રથમ ડ્રાઇવ માટે કોરિયન-સ્પેક EV9 લેવાની તક મળી હતી અને જ્યારે સસ્પેન્શન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે તેના કરતાં થોડું નરમ હતું, ત્યાં એક સારી તક છે કે પ્રવેગક ફેરફારો વધુ આપવા માટે કરવામાં આવશે. . Zip, તે ઇલેક્ટ્રિક વાહનનો અનુભવ પ્રદાન કરે છે જેની અમે ઓટોમેકર પાસેથી અપેક્ષા રાખીએ છીએ.
કિયા કહે છે કે 300 માઇલ સુધીની લક્ષિત રેન્જ અને 99.8kWh ક્ષમતાની બેટરી કે જે DC ફાસ્ટ ચાર્જિંગ સાથે લગભગ 24 મિનિટમાં 10 ટકાથી 80 ટકા સુધી જશે, ઓટોમેકર પાસે કંઈક એવું છે જે રોડ ટ્રિપ માટે જોઈ રહેલા પરિવારોને આકર્ષશે. SUV. ગમશે EV9 વિશે વધુ વિગતો માટે અને તે રસ્તા પર કેવી રીતે ચાલ્યું, નીચેનો વિડિયો જુઓ.
તે અર્થમાં બનાવે છે કે મોટાભાગના EV ક્રોસઓવર છે. તે માર્કેટ સેગમેન્ટ છે જે સારું પ્રદર્શન કરવાનું ચાલુ રાખે છે. ચોક્કસ, તેઓ અનિવાર્યપણે ઉછરેલી હેચબેક છે, પરંતુ તેઓ દંપતી અથવા નાના પરિવાર માટે પૂરતી કાર્ગો જગ્યા અને બેઠક ઓફર કરે છે. બીજી બાજુ, જો તમારી પાસે એક મોટું જૂથ છે અથવા તમારે ઘણા બધા પુરવઠા, ગિયર અથવા કરિયાણાની પરિવહન કરવાની જરૂર છે, તો ત્રણ-પંક્તિના વાહનનું વિદ્યુતીકરણ ધીમુ થઈ ગયું છે. સદભાગ્યે, Kia EV9 અહીં સાત લોકો માટે બેઠક અને ગુફાવાળી કાર્ગો જગ્યા સાથે છે.