Mumbai Ahmedabad Bullet Train: ભારતમાં પહેલી બુલેટ ટ્રેન ચાલવાની તારીખ નક્કી થયા બાદ ગુજરાતમાં હાઈસ્પીડ કોરિડોરના નિર્માણનું કામ ઝડપી ગતિએ પૂર્ણ થઈ રહ્યું છે. અમદાવાદથી મુંબઈ સુધી ચાલનારી બુલેટ ટ્રેન પરિયોજનાના એક મોટા પડાવને પૂર્ણ કરી લેવામાં આવ્યો છે. NHSRCL એ તાજા અપડેટમાં જણાવ્યું છે કે મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પરિયોજના માટે અમદાવાદ જિલ્લામાં ભૂગર્ભ મેટ્રો ટનલની ઉપર ૧૦૦ મીટર લાંબા સ્ટીલ બ્રિજનું નિર્માણ સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ કરવામાં આવ્યું. આ રાજ્યમાં પરિયોજના માટે આયોજિત કુલ ૧૭ સ્ટીલ બ્રિજમાંથી ગુજરાતમાં પૂર્ણ થયેલો ૧૩મો સ્ટીલ બ્રિજ છે.
બ્રિજને ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો
અમદાવાદ જિલ્લામાં બુલેટ ટ્રેન વાયડક્ટ ૩૦ થી ૫૦ મીટર સુધીના સ્પાન-બાય-સ્પાન સંરચનાઓનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવી રહ્યો છે. આ સ્થળે, માર્ગ કાલુપુર અને શાહપુર મેટ્રો સ્ટેશન વચ્ચે જોડાતી ભૂગર્ભ મેટ્રો ટનલની ઉપરથી પસાર થાય છે. એ સુનિશ્ચિત કરવા માટે કે બુલેટ ટ્રેન સંરચનાનો કોઈ ભાર મેટ્રો સુરંગ પર સ્થાનાંતરિત ન થાય, પાયાને તેનાથી ઘણો દૂર રાખવામાં આવ્યો હતો. આ માટે સ્પાનની લંબાઈને આશરે ૧૦૦ મીટર સુધી વધારવાની જરૂર હતી. પરિણામે, બુલેટ ટ્રેન કોરિડોર અને મેટ્રો ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર બંને માટે માળખાકીય સુરક્ષા સુનિશ્ચિત કરીને, આ સેક્શન પર સુપરસ્ટ્રક્ચર કોન્ફિગરેશનને SBS વાયડક્ટથી સ્ટીલ ટ્રસ બ્રિજમાં ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો હતો.
૧૬.૫ મીટરની ઊંચાઈ પર બ્રિજ
બ્રિજને સાઇટ પર જમીનથી ૧૬.૫ મીટરની ઊંચાઈ પર હંગામી ટ્રસ પર એસેમ્બલ કરવામાં આવ્યો હતો. એસેમ્બલી પૂર્ણ થયા પછી, હંગામી સપોર્ટને સાવચેતીપૂર્વક હટાવવામાં આવ્યા અને બ્રિજને નીચે લાવીને કાયમી સપોર્ટ સિસ્ટમ પર યોગ્ય રીતે મૂકવામાં આવ્યો, જેનાથી સુરક્ષા અને સ્ટ્રક્ચરલ ચોકસાઈ સુનિશ્ચિત થઈ શકે. ૧૦૯૮ મેટ્રિક ટન વજન ધરાવતો આ સ્ટીલ બ્રિજ પશ્ચિમ રેલવેની અમદાવાદ સાબરમતી મેઈન લાઇનને સમાંતર સ્થિત છે. આ સંરચનાની ઊંચાઈ ૧૪ મીટર અને પહોળાઈ ૧૫.૫ મીટર છે. તેને મહારાષ્ટ્રના વર્ધામાં એક વર્કશોપમાં તૈયાર કરવામાં આવ્યો હતો અને પછી ટ્રેલરો પર સાઇટ સુધી લાવવામાં આવ્યો હતો. ગુજરાતના સુરત અને બિલીમોરા વચ્ચે OHE લગાવવાનું કામ ચાલુ છે. આ જ હિસ્સા પર સૌથી પહેલા બુલેટ ટ્રેન દોડશે. રેલ મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે બુલેટ ટ્રેન ચાલવાની તારીખ ૧૫ ઓગસ્ટ, ૨૦૨૭ નક્કી કરી છે.
