ચેન્નાઈ, 28 ડિસેમ્બર (IANS). ક્રેડિટ રેટિંગ એજન્સી ક્રિસિલ રેટિંગ્સ લિમિટેડે ગુરુવારે જણાવ્યું હતું કે નોન-બેંકિંગ ફાઇનાન્શિયલ કંપનીઓ (NBFCs)ની વ્હીકલ ફાઇનાન્સિંગ એસેટ્સ અંડર મેનેજમેન્ટ (AUM) 31 માર્ચ, 2025 સુધીમાં વધીને રૂ. 8,10,000 કરોડ થશે.
ક્રિસિલ રેટિંગ્સ અનુસાર, NBFCsનું વાહન ફાઇનાન્સિંગ AUM 31 માર્ચ, 2023ના રોજ રૂ. 5,90,000 કરોડથી વધીને બે વર્ષ પછી રૂ. 8,10,000 કરોડ થશે.
સતત મેક્રો ઇકોનોમિક પ્રવૃત્તિ વચ્ચે એસેટ ગુણવત્તામાં પણ સુધારો થતો રહેશે. પરિણામે, ધિરાણ ખર્ચમાં ઘટાડો ધિરાણકર્તા કંપનીઓને નફાકારક રાખશે, જો કે છેલ્લા કેટલાક ત્રિમાસિક ગાળામાં ઊંચા ઉધાર ખર્ચ ચોખ્ખા વ્યાજ માર્જિન (NIM) ને તોલવી શકે છે.
ક્રિસિલ રેટિંગ્સે જણાવ્યું હતું કે કોમર્શિયલ વ્હિકલ (CVs), કાર, યુટિલિટી વ્હિકલ (UVs) અને ટુ-/થ્રી-વ્હીલર્સની વધતી જતી માંગ, મોટા ધિરાણ અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પર સરકારનું ફોકસ સાથે, આ ક્ષેત્રને આગળ ધપાવશે.
વ્હીકલ ફાઇનાન્સિંગ AUMમાં વાણિજ્યિક વાહનોનો સૌથી વધુ હિસ્સો છે. તે 31 માર્ચ, 2023 સુધીમાં લગભગ 50 ટકા હતો, ત્યારબાદ કાર/યુવી 29 ટકા, ટુ-/થ્રી-વ્હીલર 11 ટકા અને ટ્રેક્ટર 10 ટકા હતો.
CRISIL રેટિંગ્સના વરિષ્ઠ ડિરેક્ટર અજિત વેલોનીએ જણાવ્યું હતું કે, “કોમર્શિયલ વ્હિકલ ફાઇનાન્સ નાણાકીય વર્ષ 2023-25માં વાર્ષિક 12-14 ટકાના દરે વૃદ્ધિ પામતું જોવા મળે છે, જે સિમેન્ટ, સ્ટીલ અને કન્ઝ્યુમર ડ્યુરેબલ્સ જેવા અંતિમ વપરાશકાર ઉદ્યોગોમાં વૃદ્ધિને કારણે છે.” દ્વારા
“કાર/યુવી અને ટુ-વ્હીલર્સ/થ્રી-વ્હીલર્સ માટે ધિરાણમાં પણ પ્રીમિયમ મોડલ્સના વધતા વેચાણ અને ટુ-વ્હીલર માટે અપેક્ષિત મોટા પાયે રિપ્લેસમેન્ટ વોલ્યુમને કારણે વાર્ષિક 23-25 ટકાની મજબૂત વૃદ્ધિ જોવા મળશે. “જો કે, અસમાન ચોમાસાને પગલે, ટ્રેક્ટરનું ધિરાણ વાર્ષિક 8-10 ટકાની પ્રમાણમાં મધ્યમ ગતિએ વધશે.”
યુઝ્ડ વ્હીકલ ફાઇનાન્સિંગ દ્વારા પણ AUM વૃદ્ધિને વેગ મળ્યો હતો કારણ કે નવા વાહનોના વધતા ભાવે વપરાયેલા વાહનોની માંગમાં વધારો કર્યો હતો.
પરિણામે, છેલ્લા ચાર વર્ષમાં યુઝ્ડ વ્હીકલ ફાઇનાન્સિંગનો હિસ્સો લગભગ 33 ટકાથી વધીને 40 ટકાની નજીક પહોંચ્યો છે, એમ ક્રેડિટ રેટિંગ એજન્સીએ જણાવ્યું હતું.
એયુએમ વૃદ્ધિ ઉપરાંત, વાહન ફાઇનાન્સર્સની ક્રેડિટ પ્રોફાઇલને પણ છેલ્લા નાણાકીય વર્ષથી એસેટ ગુણવત્તામાં સતત સુધારા દ્વારા ટેકો મળ્યો છે.
ક્રિસિલ રેટિંગ્સ દ્વારા રેટ કરાયેલા વાહન ફાઇનાન્સર્સનું વિશ્લેષણ, જે સેક્ટરના એયુએમમાં 90 ટકાથી વધુ યોગદાન આપે છે, તે દર્શાવે છે કે છેલ્લા નાણાકીય વર્ષમાં 90 દિવસથી વધુની સંચિત અપરાધ (DPD) લગભગ 120 બેસિસ પોઈન્ટ્સ વધી છે. (BPS) 4.7 ટકા સુધરી છે.
ક્રિસિલ રેટિંગ્સના ડિરેક્ટર માલવિકા ભોટિકાએ જણાવ્યું હતું કે મુખ્ય સેગમેન્ટમાં સારી એસેટ ક્વોલિટી એકંદર ક્રેડિટ ખર્ચને નિયંત્રણમાં રાખશે, જેનાથી નફાને ટેકો મળશે. ઊંચા ઉધાર ખર્ચને કારણે NIM માં અપેક્ષિત સીમાંત સંકોચન હોવા છતાં આ છે.
રિઝર્વ બેંક ઓફ ઈન્ડિયા (RBI) દ્વારા NBFCsને ધિરાણ માટે જોખમનું વજન વધારવાના તાજેતરના પગલાંને કારણે બેંકો તરફથી લોન પરના વ્યાજ દરોમાં 0.25-0.50 ટકાનો વધારો થઈ શકે છે. બેલેન્સ શીટની અસરની હદ ધિરાણ મિશ્રણ અને અગ્રતા ક્ષેત્રની અસ્કયામતોમાં બેંક ભંડોળના પ્રમાણ પર નિર્ભર રહેશે. ઉપરાંત, વાહન ફાઇનાન્સરોએ જંગમ અવમૂલ્યન અસ્કયામતો સામે આપવામાં આવેલી ટોપ-અપ લોન માટે ઉચ્ચ જોખમનું વજન જાળવી રાખવાની જરૂર પડશે.
વાહન ફાઇનાન્સર્સ પર આરબીઆઈના પગલાંની અસર મર્યાદિત રહેશે, એમ તેમણે જણાવ્યું હતું. ક્રિસિલ રેટિંગ્સે જણાવ્યું હતું કે એકંદરે, મેનેજમેન્ટ હેઠળની સંપત્તિઓ પરનું વળતર આગામી બે નાણાકીય વર્ષમાં 2.0-2.2 ટકાની રેન્જમાં રહેવાની ધારણા છે.
–IANS
એકેજે
ચેન્નાઈ, 28 ડિસેમ્બર (IANS). ક્રેડિટ રેટિંગ એજન્સી ક્રિસિલ રેટિંગ્સ લિમિટેડે ગુરુવારે જણાવ્યું હતું કે નોન-બેંકિંગ ફાઇનાન્શિયલ કંપનીઓ (NBFCs)ની વ્હીકલ ફાઇનાન્સિંગ એસેટ્સ અંડર મેનેજમેન્ટ (AUM) 31 માર્ચ, 2025 સુધીમાં વધીને રૂ. 8,10,000 કરોડ થશે.
ક્રિસિલ રેટિંગ્સ અનુસાર, NBFCsનું વાહન ફાઇનાન્સિંગ AUM 31 માર્ચ, 2023ના રોજ રૂ. 5,90,000 કરોડથી વધીને બે વર્ષ પછી રૂ. 8,10,000 કરોડ થશે.
સતત મેક્રો ઇકોનોમિક પ્રવૃત્તિ વચ્ચે એસેટ ગુણવત્તામાં પણ સુધારો થતો રહેશે. પરિણામે, ધિરાણ ખર્ચમાં ઘટાડો ધિરાણકર્તા કંપનીઓને નફાકારક રાખશે, જો કે છેલ્લા કેટલાક ત્રિમાસિક ગાળામાં ઊંચા ઉધાર ખર્ચ ચોખ્ખા વ્યાજ માર્જિન (NIM) ને તોલવી શકે છે.
ક્રિસિલ રેટિંગ્સે જણાવ્યું હતું કે કોમર્શિયલ વ્હિકલ (CVs), કાર, યુટિલિટી વ્હિકલ (UVs) અને ટુ-/થ્રી-વ્હીલર્સની વધતી જતી માંગ, મોટા ધિરાણ અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પર સરકારનું ફોકસ સાથે, આ ક્ષેત્રને આગળ ધપાવશે.
વ્હીકલ ફાઇનાન્સિંગ AUMમાં વાણિજ્યિક વાહનોનો સૌથી વધુ હિસ્સો છે. તે 31 માર્ચ, 2023 સુધીમાં લગભગ 50 ટકા હતો, ત્યારબાદ કાર/યુવી 29 ટકા, ટુ-/થ્રી-વ્હીલર 11 ટકા અને ટ્રેક્ટર 10 ટકા હતો.
CRISIL રેટિંગ્સના વરિષ્ઠ ડિરેક્ટર અજિત વેલોનીએ જણાવ્યું હતું કે, “કોમર્શિયલ વ્હિકલ ફાઇનાન્સ નાણાકીય વર્ષ 2023-25માં વાર્ષિક 12-14 ટકાના દરે વૃદ્ધિ પામતું જોવા મળે છે, જે સિમેન્ટ, સ્ટીલ અને કન્ઝ્યુમર ડ્યુરેબલ્સ જેવા અંતિમ વપરાશકાર ઉદ્યોગોમાં વૃદ્ધિને કારણે છે.” દ્વારા
“કાર/યુવી અને ટુ-વ્હીલર્સ/થ્રી-વ્હીલર્સ માટે ધિરાણમાં પણ પ્રીમિયમ મોડલ્સના વધતા વેચાણ અને ટુ-વ્હીલર માટે અપેક્ષિત મોટા પાયે રિપ્લેસમેન્ટ વોલ્યુમને કારણે વાર્ષિક 23-25 ટકાની મજબૂત વૃદ્ધિ જોવા મળશે. “જો કે, અસમાન ચોમાસાને પગલે, ટ્રેક્ટરનું ધિરાણ વાર્ષિક 8-10 ટકાની પ્રમાણમાં મધ્યમ ગતિએ વધશે.”
યુઝ્ડ વ્હીકલ ફાઇનાન્સિંગ દ્વારા પણ AUM વૃદ્ધિને વેગ મળ્યો હતો કારણ કે નવા વાહનોના વધતા ભાવે વપરાયેલા વાહનોની માંગમાં વધારો કર્યો હતો.
પરિણામે, છેલ્લા ચાર વર્ષમાં યુઝ્ડ વ્હીકલ ફાઇનાન્સિંગનો હિસ્સો લગભગ 33 ટકાથી વધીને 40 ટકાની નજીક પહોંચ્યો છે, એમ ક્રેડિટ રેટિંગ એજન્સીએ જણાવ્યું હતું.
એયુએમ વૃદ્ધિ ઉપરાંત, વાહન ફાઇનાન્સર્સની ક્રેડિટ પ્રોફાઇલને પણ છેલ્લા નાણાકીય વર્ષથી એસેટ ગુણવત્તામાં સતત સુધારા દ્વારા ટેકો મળ્યો છે.
ક્રિસિલ રેટિંગ્સ દ્વારા રેટ કરાયેલા વાહન ફાઇનાન્સર્સનું વિશ્લેષણ, જે સેક્ટરના એયુએમમાં 90 ટકાથી વધુ યોગદાન આપે છે, તે દર્શાવે છે કે છેલ્લા નાણાકીય વર્ષમાં 90 દિવસથી વધુની સંચિત અપરાધ (DPD) લગભગ 120 બેસિસ પોઈન્ટ્સ વધી છે. (BPS) 4.7 ટકા સુધરી છે.
ક્રિસિલ રેટિંગ્સના ડિરેક્ટર માલવિકા ભોટિકાએ જણાવ્યું હતું કે મુખ્ય સેગમેન્ટમાં સારી એસેટ ક્વોલિટી એકંદર ક્રેડિટ ખર્ચને નિયંત્રણમાં રાખશે, જેનાથી નફાને ટેકો મળશે. ઊંચા ઉધાર ખર્ચને કારણે NIM માં અપેક્ષિત સીમાંત સંકોચન હોવા છતાં આ છે.
રિઝર્વ બેંક ઓફ ઈન્ડિયા (RBI) દ્વારા NBFCsને ધિરાણ માટે જોખમનું વજન વધારવાના તાજેતરના પગલાંને કારણે બેંકો તરફથી લોન પરના વ્યાજ દરોમાં 0.25-0.50 ટકાનો વધારો થઈ શકે છે. બેલેન્સ શીટની અસરની હદ ધિરાણ મિશ્રણ અને અગ્રતા ક્ષેત્રની અસ્કયામતોમાં બેંક ભંડોળના પ્રમાણ પર નિર્ભર રહેશે. ઉપરાંત, વાહન ફાઇનાન્સરોએ જંગમ અવમૂલ્યન અસ્કયામતો સામે આપવામાં આવેલી ટોપ-અપ લોન માટે ઉચ્ચ જોખમનું વજન જાળવી રાખવાની જરૂર પડશે.
વાહન ફાઇનાન્સર્સ પર આરબીઆઈના પગલાંની અસર મર્યાદિત રહેશે, એમ તેમણે જણાવ્યું હતું. ક્રિસિલ રેટિંગ્સે જણાવ્યું હતું કે એકંદરે, મેનેજમેન્ટ હેઠળની સંપત્તિઓ પરનું વળતર આગામી બે નાણાકીય વર્ષમાં 2.0-2.2 ટકાની રેન્જમાં રહેવાની ધારણા છે.
–IANS
એકેજે