NH56 રાજસ્થાનના નિમ્બાહેરાથી શરૂ થાય છે અને દાહોદ જિલ્લામાંથી પસાર થઈને મધ્યપ્રદેશના અલીરાજપુર જિલ્લામાં જાય છે. ત્યારબાદ તે છોટા ઉદેપુર જિલ્લા નજીકથી ફરી ગુજરાતમાં પ્રવેશે છે અને વાપી પાસે NH48 ના જંક્શન પર સમાપ્ત થાય છે.
અમદાવાદ, ગુજરાતમાં રોડ કનેક્ટિવિટી સુધારવાના ઉદ્દેશ્ય સાથે, સરકારે શનિવારે નેશનલ હાઈવે-56 ના બે સેક્શનને રૂ. 4,583.64 કરોડના ખર્ચે 4-લેન બનાવવાની મંજૂરી આપી છે.
વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીની અધ્યક્ષતામાં મળેલી આર્થિક બાબતોની કેબિનેટ સમિતિ (CCEA) એ જણાવ્યું હતું કે, આ પ્રોજેક્ટમાં રાજ્યમાં ધમાસિયા-બિટડા/મોવી (47.46 કિમી) અને નાસરપોર-માલોથા (60.21 કિમી) એમ કુલ 107.67 કિમી લંબાઈના રસ્તાને 4-લેન બનાવવાનો સમાવેશ થાય છે.
પ્રોજેક્ટની વિગતો: નેશનલ હાઈવે-56 રાજસ્થાનના નિમ્બાહેરાથી શરૂ થાય છે અને ગુજરાતના દાહોદ જિલ્લામાંથી પસાર થઈને મધ્યપ્રદેશના અલીરાજપુર જિલ્લામાં જાય છે. ત્યારબાદ તે છોટા ઉદેપુર જિલ્લા નજીકથી ફરી ગુજરાતમાં પ્રવેશે છે અને વાપી પાસે નેશનલ હાઈવે-48 ના જંક્શન પર સમાપ્ત થાય છે.
આદિવાસી વિસ્તારો અને પ્રવાસનને વેગ: CCEA એ જણાવ્યું હતું કે, મંજૂર કરાયેલા પ્રોજેક્ટ્સ નર્મદા જેવા આકાંક્ષી જિલ્લા (Aspirational District) માંથી પસાર થાય છે. આનાથી દાહોદ, છોટા ઉદેપુર, તાપી અને ભરૂચના આદિવાસી વિસ્તારોમાં કનેક્ટિવિટી સુધરશે, જે આ પ્રદેશના આર્થિક વિકાસમાં મદદરૂપ થશે.
વધુમાં, આ પ્રોજેક્ટ પ્રખ્યાત પ્રવાસન સ્થળ ‘સ્ટેચ્યુ ઓફ યુનિટી’ (કેવડિયા) માટેની કનેક્ટિવિટી પણ સુધારશે, જે NH-56 થી માત્ર 11 કિમીના અંતરે આવેલું છે.
સમયની બચત અને રોજગારી:
કનેક્ટિવિટીમાં વધારો: સત્તાવાર નિવેદન મુજબ, રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ અને હાઈવે મંત્રાલયે NHAI દ્વારા NH-56 ના જંબુગામ (બોડેલી)-માલોથા સેક્શન (175 કિમી) ના અપગ્રેડેશનનું કામ ચાર પેકેજ હેઠળ હાથ ધર્યું છે. આ પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થયા બાદ બોડેલીથી માલોથા સુધી સતત 4-લેન કનેક્ટિવિટી સ્થાપિત થશે. આનાથી NH-56 પર ટ્રાફિકનું ભારણ ઘટશે અને NH-53, NH-48 તેમજ દિલ્હી-મુંબઈ એક્સપ્રેસવે સાથેની કનેક્ટિવિટી વધુ મજબૂત બનશે.
મંજૂર કરાયેલા બે મુખ્ય સેક્શન (પેકેજ) માં આવતા સંભવિત વિસ્તારો:
આ સેક્શન મુખ્યત્વે છોટા ઉદેપુર અને નર્મદા જિલ્લાને જોડે છે.
આ સેક્શન દક્ષિણ ગુજરાતના તાપી અને વલસાડ જિલ્લાઓને વધુ સારી કનેક્ટિવિટી આપશે.
