130 વર્ષ જૂના ઐતિહાસિક એલિસ બ્રિજને મજબૂતી આપતા એલિસ બ્રિજ હવે નવા રંગમાં જોવા મળશે.
સાબરમતી નદી પર આવેલો અને અમદાવાદના પશ્ચિમ ભાગને પૂર્વ ભાગ સાથે જોડતો એલિસ બ્રિજ અમદાવાદનો પ્રથમ પુલ હતો. બ્રિટિશ શાસન દરમિયાન, પ્રથમ 14 સ્પાન સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચર કમાન ટાઇપ બો-સ્ટ્રિંગ ટાઇપ સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચર હેરિટેજ બ્રિજ 1892માં 4 લાખના ખર્ચે બનાવવામાં આવ્યો હતો.
AMCના હેરિટેજ મેમોરિયલમાં સામેલ છે. નિષ્ણાત ડિઝાઇન કન્સલ્ટન્ટ એજન્સી સાથે મેટલર્જિકલ સર્વે હાથ ધરવામાં આવ્યો હતો અને સદર બ્રિજને થયેલા નુકસાન અંગે રિપોર્ટ તૈયાર કરવામાં આવ્યો હતો. જે મુજબ અમદાવાદ મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશન દ્વારા સદર બ્રિજને મજબૂત કરવા માટે જરૂરી પ્લાન તૈયાર કરવામાં આવ્યો છે.
એલિસ બ્રિજના મજબૂતીકરણના કામોમાં મુખ્ય ટ્રસ સાંધાનું સમારકામ, નીચલા ગર્ડર્સ, નીચલા સ્ટિફનર્સ અને નીચલા સાંધાઓને બદલવા અને નવા બેરિંગ્સની સ્થાપના, આવશ્યકતા મુજબ સંયુક્ત પિઅર સ્ટ્રક્ચર્સ વચ્ચે લેસિંગ અને બ્રેકિંગની ફેરબદલ, બચી રહેલા થાંભલાઓના કાટને રોકવાનો સમાવેશ થાય છે. તેને કાટથી બચાવવા માટે કાટ સારવાર. જર્જરિત ટેકનિકલ સ્લેબને દૂર કરીને તેના સ્થાને નવા સ્લેબ નાખવાની યોજના બનાવવામાં આવી છે.
આ પુલ બો-સ્ટ્રિંગ પ્રકારના સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચરમાં 30.96 મીટરના કુલ 14 સ્પાન્સ ધરાવે છે. સદર બ્રિજના પાયામાં દરેક સ્પાનના અંતે 1.83 મીટર વ્યાસના 2 (બે) નળાકાર સ્ટીલના ઢગલા છે. આ ઘાટ ભાગમાં ડોસ બેસિંગ સાથે 1.52 મીટર વ્યાસનો ગોળાકાર ઘાટ આપવામાં આવ્યો છે.