ઈન્દોર. બુધવારે, પ્રથમ વખત, મેટ્રો કોચ ગાંધી નગર ડેપોથી વાયડક્ટ તરફ આગળ વધ્યો અને મેટ્રો પ્લેટફોર્મ પર પહોંચ્યો. મેટ્રોના કોચ બુધવારે બપોરે 2 વાગ્યે મેટ્રો ડેપોમાંથી નીકળ્યા હતા અને પ્રથમ વખત રેમ્પ અને વાયાડક્ટ પર પહોંચ્યા હતા. આ દરમિયાન કોચની ફિટનેસ અને ટ્રેકની ફિટનેસની પણ ચકાસણી કરવામાં આવી હતી. 8 થી 9 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે આગળ વધીને મેટ્રો કોચે લગભગ 1200 મીટરનું અંતર કાપ્યું અને છ મિનિટમાં ગાંધી નગર સ્ટેશન પહોંચી ગયું.
મેટ્રો એન્જિનિયરો અને કામદારોએ સ્વાગત કર્યું
કોચ પ્લેટફોર્મ પર પહોંચતા જ મેટ્રો એન્જિનિયર્સ અને સ્ટેશનનું નિર્માણ કરી રહેલા કામદારોએ તાળીઓના ગડગડાટથી તેમનું સ્વાગત કર્યું. 100 થી વધુ મજૂરો મેટ્રો જોઈને ખુશ થયા હતા અને ખુશ હતા કે બુધવારે તેમની મહેનતથી બનેલા સ્ટેશન પર મેટ્રો ઊભી રહી હતી. મેટ્રો કોચ ગાંધી નગર સ્ટેશનથી સુપર કોરિડોર સ્ટેશન નંબર 3 સુધીના 5.9 કિમીના ટ્રાયલ રન પર ચલાવવામાં આવ્યો હતો. જ્યારે કોચ દરેક પ્લેટફોર્મ પર પહોંચ્યો, ત્યારે તેના ગેટ માર્કિંગ અને પ્લેટફોર્મથી અંતરનું મૂલ્યાંકન કરવામાં આવ્યું.
મંગળવારે, ટ્રાયલ રન રૂટ પર મેટ્રોનો ત્રીજો રેલ ટ્રેક જ્યાંથી વીજળી સપ્લાય થવાની હતી, તેને ચાર્જ કરવામાં આવી હતી. મેટ્રો કોચ 10 થી 11 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે આગળ વધીને 20 થી 25 મિનિટમાં ગાંધી નગર સ્ટેશનથી 5.9 કિલોમીટર દૂર સુપર કોરિડોર સ્ટેશન નંબર 3 પર પહોંચી ગયો. આ સમયગાળા દરમિયાન, પાંચેય સ્ટેશનો પર ટ્રાયલ રન પણ બંધ થઈ ગયો.
સ્ટેબલીંગ યાર્ડમાં સ્ટ્રેચરમાંથી કોચને વીજળી આપવામાં આવે છે
મેટ્રો ડેપોના સ્ટેબલિંગ યાર્ડમાં જ્યાં કોચનું ટેસ્ટિંગ થાય છે. ઓવરહેડ ત્રીજી રેલ છે. તેમાં હાજર 750 ડીસી વોલ્ટને વાયર સાથે જોડાયેલા સ્ટ્રેચર દ્વારા કોચને કરંટ આપવામાં આવે છે અને તેને યાર્ડની બહાર ત્રીજી રેલ સુધી લઈ જવામાં આવે છે જે કોચમાં ઈલેક્ટ્રીક પ્રવાહનું સંચાલન કરે છે. યાર્ડની બહારના ત્રીજા રેલ ટ્રેક સાથે જોડાવાથી જ કોચ વાયડક્ટ અને પ્લેટફોર્મ પર એકીકૃત રીતે પહોંચે છે.