ગાંધીનગર: (ગાંધીનગર) દક્ષિણ ગુજરાતમાં નારગોલ બંદરને વિકસાવવા માટે ગુજરાત મેરીટાઇમ બોર્ડ દ્વારા સતત બે વખત ટેન્ડર પ્રક્રિયા હાથ ધરવામાં આવી છે. જોકે, 4500 થી 5000 કરોડનું રોકાણ આકર્ષવાની ક્ષમતા ધરાવતા આ નારગોલ બંદરને વિકસાવવા માટે કોઈ રોકાણકાર આગળ આવી રહ્યા નથી.
- દક્ષિણ ગુજરાતનું નારગોલ બંદર વિષમ ટેન્ડર શરતોના કારણે વિકસાવવામાં આવતું નથી.
- વિધાનસભાની જાહેર સાહસ સમિતિએ અહેવાલ રજૂ કર્યો હતો
- વિકાસ માટે રૂપિયા 4500 થી 5000 કરોડનું રોકાણ થવાની સંભાવના છે, પરંતુ રોકાણકારોને તેમાં રસ નથી.
આજે જાહેર સાહસ સમિતિએ ગુજરાત વિધાનસભામાં તેનો અંતિમ અહેવાલ રજૂ કર્યો છે. આ અહેવાલ મુજબ નારગોલ બંદર જાહેર-ખાનગી ભાગીદારી દ્વારા વિકસાવવાનું હતું. બે વખત ટેન્ડર પ્રક્રિયા હાથ ધર્યા પછી, ફેબ્રુઆરી 2022 સુધી કોઈ રોકાણકારે રસ દાખવ્યો નથી. IIT મદ્રાસ દ્વારા રૂ. 4500 થી 5000 કરોડના રોકાણની તકો અંગે પ્રી-ફિઝિબિલિટી રિપોર્ટ તૈયાર કરવામાં આવ્યો હતો. જો કે, આ પોર્ટના રોકાણ માટે ટેન્ડરોની શરતોમાં પર્યાવરણીય વિકાસ પરવાનગી સાથે લાસ્ટ માઈલ રેલ્વે કનેક્ટિવિટી પૂરી પાડવાની શરતને કારણે રોકાણકારોએ રસ દાખવ્યો ન હતો.
પરિણામે સમિતિની ભલામણને પગલે ગુજરાત મેરીટાઇમ બોર્ડ દ્વારા આંતરિક સમિતિની રચના કરવામાં આવી છે. જે હવે ટેન્ડરની શરતો અંગે પોતાનો અહેવાલ સરકારને સુપરત કરવાની તૈયારી કરી રહી છે. જેના કારણે ટેન્ડરની શરતોમાં ફેરફાર સૂચવવામાં આવશે. પબ્લિક એન્ટરપ્રાઈઝ કમિટીના ચેરમેન ગણપતસિંહ વસાવાએ તેમના અહેવાલમાં ભલામણ કરી છે કે લાસ્ટ માઈલ રેલવે કનેક્ટિવિટી પૂરી પાડવાની જવાબદારી સરકારે લેવી જોઈએ. સમિતિનું માનવું છે કે સરકાર અને મેરીટાઇમ બોર્ડ નારગોલ પોર્ટના વિકાસ માટે સતત પગલાં લઈ રહ્યા છે.