મુંબઈ, 2 જાન્યુઆરી (NEWS4). કેન્દ્ર સરકારના નવા હિટ એન્ડ રન કાયદા સામે ટ્રક, ડમ્પર અને બસના ચાલકો રસ્તા પર ઉતરી વિરોધ પ્રદર્શન કરી રહ્યા છે. મંગળવારે બીજા દિવસે પણ તેમનું આંદોલન ચાલુ રહ્યું હતું, જેના કારણે મુંબઈમાં દૂધનો પુરવઠો ભારે ખોરવાઈ ગયો હતો. દૂધ વહન કરતી હજારો ટ્રકો રાષ્ટ્રીય, આંતર-રાજ્ય અથવા રાજ્ય ધોરીમાર્ગો પર વિવિધ સ્થળોએ ફસાયેલી રહી અને શહેરમાં પહોંચી શકી ન હતી.
મોટી સંખ્યામાં મુંબઈકરોએ તેમના બાળકો માટે તેમની મનપસંદ સવારની ચા અને દૂધ વિના કરવું પડ્યું. કેટલાક વિસ્તારોમાં ડિલિવરી સવારે 10 વાગ્યા સુધી કે પછી મોડી હતી.
મુંબઈ મિલ્ક પ્રોડ્યુસર્સ એસોસિએશન (એમએમપીએ)ના જણાવ્યા અનુસાર, મહારાષ્ટ્ર, ગુજરાત, મધ્યપ્રદેશ અને અમુક મુઠ્ઠીભર કોર્પોરેટસના અંતરિયાળ વિસ્તારોમાં સહકારી મંડળીઓ અથવા ખેતરોમાંથી દૂધ લઈ જતી મોટાભાગની ટ્રકો અટકાવી દેવામાં આવી હતી.
કોલ્હાપુર, સાંગલી, નાસિક, સતારા (મહારાષ્ટ્ર), ઇન્દોર, દેવાસ (બંને મધ્ય પ્રદેશ) અથવા આણંદ, બનાસકાંઠા, સુરત અને મહેસાણા (આખું ગુજરાત) જેવા જિલ્લાઓમાંથી દરરોજ ઇન્સ્યુલેટેડ ટેન્કરોમાં દૂધ મુંબઈ લાવવામાં આવે છે.
“મુંબઈને દરરોજ લગભગ 50-60 લાખ લિટર દૂધની જરૂર પડે છે, જેમાંથી 60 ટકા ગાયનું દૂધ અને બાકીનું ભેંસનું દૂધ છે,” એમએમપીએ સમિતિના સભ્ય ચંદન સિંહે આઈએએનએસને જણાવ્યું હતું. હજારો ટ્રકો અધવચ્ચે અટવાઈ છે.
ચંદન સિંઘે જણાવ્યું હતું કે દરેક ઇન્સ્યુલેટેડ મિલ્ક-ટેન્કરમાં 20 ટન સુધીનું દૂધ લઈ જવાની ક્ષમતા હોય છે, જ્યાંથી તેને અંતિમ રિટેલરોને વિતરણ માટે બે-ત્રણ ટન ક્ષમતાના મિની-ટેન્કરમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવે છે.
એમએમપીએ સમિતિના સભ્ય સી.કે. “મોટા જથ્થામાં દૂધ સિવાય, મુંબઈ ચાર લાખ લિટરથી વધુ તાજા ભેંસના દૂધનો વપરાશ કરે છે, જે વધુ ખર્ચાળ અને ક્રીમી છે,” સિંહે કહ્યું. પરંતુ તેનું ઉત્પાદન ખેતરોમાં કે શહેરની હદમાં થતું હોવાથી તેના પુરવઠાને હજુ સુધી અસર થઈ નથી.
ચંદન સિંહે જણાવ્યું હતું કે, “જો દૂધના ટેન્કરોને ધોમધખતા તાપમાં લાંબા સમય સુધી રસ્તાઓ પર છોડી દેવામાં આવે તો, પાશ્ચરાઇઝેશન પછી દૂધનો સ્ટોક બગડશે અને તેને ફેંકી દેવા સિવાય કોઈ વિકલ્પ રહેશે નહીં.”
દૂધના દુષ્કાળની સાથે મહારાષ્ટ્રના ઘણા ભાગોમાં સોમવાર સાંજથી બળતણ, પેટ્રોલ અને ડીઝલની તીવ્ર અછતનો સામનો કરવો પડી રહ્યો છે, કેટલાક સ્થળોએ બળતણ સમાપ્ત થઈ ગયું છે.
આ બાબત વાહનમાલિકો માટે ચિંતાજનક છે અને ગ્રાહકોમાં પણ ચર્ચા જગાવી છે, કારણ કે શાકભાજી, ફળો અને અનાજ અથવા આવશ્યક ચીજવસ્તુઓના પુરવઠા પર પ્રતિકૂળ અસર થઈ શકે છે અને ભાવ વધી શકે છે.
વિવિધ પેટ્રોલ પંપો પર વાહનોની લાંબી કતારો જોવા મળી રહી છે કારણ કે ફ્યુઅલ ટેન્કર ચાલકો પણ નવા એમવી એક્ટ નિયમોના વિરોધમાં આંદોલનમાં જોડાય છે, જેમાં હિટ એન્ડ રન અકસ્માતના કેસમાં 10 વર્ષની સખત જેલની સજા અને 7 વર્ષની સજા છે. લાખના દંડની જોગવાઈ.
મહારાષ્ટ્ર કોંગ્રેસના પ્રમુખ નાના પટોલે, રાષ્ટ્રવાદી કોંગ્રેસ પાર્ટીના મહાસચિવ ડૉ. જિતેન્દ્ર આવ્હાડ, શિવસેના (UBT) કિશોર તિવારી, ઘણા ખેડૂત સંગઠનો અને ટ્રાન્સપોર્ટર સંગઠનોએ નવા કાયદાની આકરી ટીકા કરી છે અને તેને તાત્કાલિક રદ કરવાની માંગ કરી છે.
–NEWS4
પીકે/એકેજે
મુંબઈ, 2 જાન્યુઆરી (NEWS4). કેન્દ્ર સરકારના નવા હિટ એન્ડ રન કાયદા સામે ટ્રક, ડમ્પર અને બસના ચાલકો રસ્તા પર ઉતરી વિરોધ પ્રદર્શન કરી રહ્યા છે. મંગળવારે બીજા દિવસે પણ તેમનું આંદોલન ચાલુ રહ્યું હતું, જેના કારણે મુંબઈમાં દૂધનો પુરવઠો ભારે ખોરવાઈ ગયો હતો. દૂધ વહન કરતી હજારો ટ્રકો રાષ્ટ્રીય, આંતર-રાજ્ય અથવા રાજ્ય ધોરીમાર્ગો પર વિવિધ સ્થળોએ ફસાયેલી રહી અને શહેરમાં પહોંચી શકી ન હતી.
મોટી સંખ્યામાં મુંબઈકરોએ તેમના બાળકો માટે તેમની મનપસંદ સવારની ચા અને દૂધ વિના કરવું પડ્યું. કેટલાક વિસ્તારોમાં ડિલિવરી સવારે 10 વાગ્યા સુધી કે પછી મોડી હતી.
મુંબઈ મિલ્ક પ્રોડ્યુસર્સ એસોસિએશન (એમએમપીએ)ના જણાવ્યા અનુસાર, મહારાષ્ટ્ર, ગુજરાત, મધ્યપ્રદેશ અને અમુક મુઠ્ઠીભર કોર્પોરેટસના અંતરિયાળ વિસ્તારોમાં સહકારી મંડળીઓ અથવા ખેતરોમાંથી દૂધ લઈ જતી મોટાભાગની ટ્રકો અટકાવી દેવામાં આવી હતી.
કોલ્હાપુર, સાંગલી, નાસિક, સતારા (મહારાષ્ટ્ર), ઇન્દોર, દેવાસ (બંને મધ્ય પ્રદેશ) અથવા આણંદ, બનાસકાંઠા, સુરત અને મહેસાણા (આખું ગુજરાત) જેવા જિલ્લાઓમાંથી દરરોજ ઇન્સ્યુલેટેડ ટેન્કરોમાં દૂધ મુંબઈ લાવવામાં આવે છે.
“મુંબઈને દરરોજ લગભગ 50-60 લાખ લિટર દૂધની જરૂર પડે છે, જેમાંથી 60 ટકા ગાયનું દૂધ અને બાકીનું ભેંસનું દૂધ છે,” એમએમપીએ સમિતિના સભ્ય ચંદન સિંહે આઈએએનએસને જણાવ્યું હતું. હજારો ટ્રકો અધવચ્ચે અટવાઈ છે.
ચંદન સિંઘે જણાવ્યું હતું કે દરેક ઇન્સ્યુલેટેડ મિલ્ક-ટેન્કરમાં 20 ટન સુધીનું દૂધ લઈ જવાની ક્ષમતા હોય છે, જ્યાંથી તેને અંતિમ રિટેલરોને વિતરણ માટે બે-ત્રણ ટન ક્ષમતાના મિની-ટેન્કરમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવે છે.
એમએમપીએ સમિતિના સભ્ય સી.કે. “મોટા જથ્થામાં દૂધ સિવાય, મુંબઈ ચાર લાખ લિટરથી વધુ તાજા ભેંસના દૂધનો વપરાશ કરે છે, જે વધુ ખર્ચાળ અને ક્રીમી છે,” સિંહે કહ્યું. પરંતુ તેનું ઉત્પાદન ખેતરોમાં કે શહેરની હદમાં થતું હોવાથી તેના પુરવઠાને હજુ સુધી અસર થઈ નથી.
ચંદન સિંહે જણાવ્યું હતું કે, “જો દૂધના ટેન્કરોને ધોમધખતા તાપમાં લાંબા સમય સુધી રસ્તાઓ પર છોડી દેવામાં આવે તો, પાશ્ચરાઇઝેશન પછી દૂધનો સ્ટોક બગડશે અને તેને ફેંકી દેવા સિવાય કોઈ વિકલ્પ રહેશે નહીં.”
દૂધના દુષ્કાળની સાથે મહારાષ્ટ્રના ઘણા ભાગોમાં સોમવાર સાંજથી બળતણ, પેટ્રોલ અને ડીઝલની તીવ્ર અછતનો સામનો કરવો પડી રહ્યો છે, કેટલાક સ્થળોએ બળતણ સમાપ્ત થઈ ગયું છે.
આ બાબત વાહનમાલિકો માટે ચિંતાજનક છે અને ગ્રાહકોમાં પણ ચર્ચા જગાવી છે, કારણ કે શાકભાજી, ફળો અને અનાજ અથવા આવશ્યક ચીજવસ્તુઓના પુરવઠા પર પ્રતિકૂળ અસર થઈ શકે છે અને ભાવ વધી શકે છે.
વિવિધ પેટ્રોલ પંપો પર વાહનોની લાંબી કતારો જોવા મળી રહી છે કારણ કે ફ્યુઅલ ટેન્કર ચાલકો પણ નવા એમવી એક્ટ નિયમોના વિરોધમાં આંદોલનમાં જોડાય છે, જેમાં હિટ એન્ડ રન અકસ્માતના કેસમાં 10 વર્ષની સખત જેલની સજા અને 7 વર્ષની સજા છે. લાખના દંડની જોગવાઈ.
મહારાષ્ટ્ર કોંગ્રેસના પ્રમુખ નાના પટોલે, રાષ્ટ્રવાદી કોંગ્રેસ પાર્ટીના મહાસચિવ ડૉ. જિતેન્દ્ર આવ્હાડ, શિવસેના (UBT) કિશોર તિવારી, ઘણા ખેડૂત સંગઠનો અને ટ્રાન્સપોર્ટર સંગઠનોએ નવા કાયદાની આકરી ટીકા કરી છે અને તેને તાત્કાલિક રદ કરવાની માંગ કરી છે.
–NEWS4
પીકે/એકેજે