ઉત્તર પ્રદેશ ન્યૂઝ ડેસ્ક!!! 22 જાન્યુઆરી 2024ની તારીખ ઈતિહાસના પાનામાં નોંધાઈ જવાની છે. નવા ભવ્ય મંદિરમાં રામલલાના જીવનનો અભિષેક કરવામાં આવશે. રામલલાના દર્શન કરવા માટે ભક્તોની ભીડ ઉમટી રહી છે. અગાઉ, સરકારે રામનગરીના કાયાકલ્પ માટે કરોડો રૂપિયાના પ્રોજેક્ટ્સ ભેટમાં આપ્યા છે. અયોધ્યાને આંતરરાષ્ટ્રીય વૈદિક શહેર તરીકે રજૂ કરવાની તૈયારીઓ ચાલી રહી છે. તમે પણ જાણવા ઉત્સુક હશો કે રામ મંદિરના નિર્માણ બાદ અયોધ્યામાં શું બદલાવ આવ્યો છે?
ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વધ્યું, સાંકડી શેરીઓ અને ટ્રાફિક જામમાંથી રાહત મળશે
ગાઈડ તરીકે કામ કરતા આનંદ કુમાર કહે છે કે જો તમે પહેલા અયોધ્યા ગયા હોત તો તમે સાંકડી શેરીઓ, ટ્રાફિક જામ, ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનો અભાવ અને આજની સરખામણીમાં ઓછા પ્રવાસીઓ જોયા હોત. હાલના ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને જોતા જે વિકસિત થઈ રહ્યું છે, તમે પોતે જ મોટો તફાવત અનુભવી રહ્યા હશો. રસ્તા પહોળા કરવામાં આવ્યા છે. એ વાત સાચી છે કે શહેરના વિકાસને કારણે સામાન્ય લોકોને કેટલીક સમસ્યાઓનો સામનો કરવો પડી રહ્યો છે. ઉદાહરણ તરીકે, તમામ મકાનો તોડી પાડવામાં આવ્યા છે, કેટલાક રસ્તાઓ બનાવવામાં આવી રહ્યા છે, જ્યારે આસપાસના રસ્તાઓ બંધ છે. જેના કારણે ટ્રાફિક જામ થાય છે. પરંતુ ધીમે ધીમે કામ પૂર્ણ થતાં શહેરીજનોને રોજિંદા જીવનમાં રાહત મળશે.
પ્રવાસીઓની સંખ્યામાં વધારો
સ્થાનિક રહેવાસી શ્યામજી કહે છે કે જ્યારથી અયોધ્યામાં રામ મંદિરનું ભૂમિપૂજન થયું છે. ત્યારથી પ્રવાસીઓની સંખ્યામાં વધારો થયો છે. હરિ કી પૌડી ખાતે દરરોજ સાંજે 6 થી 8 દરમિયાન લેસર શો યોજાશે. રામ મંદિર, અમવા મંદિર અને રામ દરબારમાં મફત ભંડારો ચાલી રહ્યો છે. દરરોજ 5 થી 6 હજાર લોકો ભોજન કરી રહ્યા છે. આનંદ કુમાર એમ પણ કહે છે કે પહેલા તેમની રોજની કમાણી 100 થી 200 રૂપિયા હતી. હવે 1000 થી 2000 રૂપિયા કમાઓ.
પહેલા તેને તહસીલનો દરજ્જો પણ ન હતો, હવે અયોધ્યા જિલ્લો છે.
1986થી રામ મંદિર આંદોલનને કવર કરી રહેલા વરિષ્ઠ પત્રકાર બીએન દાસનું કહેવું છે કે અગાઉ અયોધ્યાને તહસીલનો દરજ્જો પણ નહોતો. તે નાના ધાર્મિક નગર તરીકે સ્થાયી થયું હતું. હવે અયોધ્યા જિલ્લો બની ગયો છે. આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઈમથક અને વિશ્વ કક્ષાની સુવિધાઓ ધરાવતું રેલ્વે સ્ટેશન બનાવવામાં આવી રહ્યું છે. શહેરની સજાવટમાં એ વાતનું ધ્યાન રાખવામાં આવી રહ્યું છે કે જે પણ અયોધ્યામાં પ્રવેશ કરે તેને લાગે કે તે રામ જન્મભૂમિમાં પહોંચી ગયો છે.
પહેલા પ્રવાસીઓ હનુમાનગઢી, કનક ભવનથી જ પાછા ફરતા હતા.
દાસ કહે છે કે પહેલા પ્રવાસીઓ હનુમાનગઢી, કનક મંદિર અને એકધા મંદિરની મુલાકાત લઈને એક દિવસ માટે અયોધ્યા પાછા ફરતા હતા. દેખીતી રીતે અયોધ્યા માટે માત્ર એક દિવસનું ટૂર પેકેજ હતું. હવે ગુપ્તાર ઘાટથી સરયૂ ઘાટ એક પિકનિક સ્પોટ જેવો બની ગયો છે. નદી પર્યટનનો વિકાસ થઈ રહ્યો છે. શહેરનું નવીનીકરણ કરવામાં આવી રહ્યું છે. હવે જો કોઈ અયોધ્યા આવશે તો તેને નાની ગલીઓવાળી અયોધ્યા જોવા નહીં મળે. 84 કોસી પરિક્રમા માર્ગ હેઠળ 14 કોસી અને 4 કોસી અને 150 ધાર્મિક સ્થળો વિકસાવવાની યોજના છે. હવે પ્રવાસીઓ અહીં થોડા દિવસો રોકાઈ શકશે.
આ આડ અસરથી વેપારીઓ બચી જશે
દાસ કહે છે કે અયોધ્યામાં ક્યારેય રમખાણો થયા ન હતા. જો રામ મંદિર આંદોલનને કારણે ભીડ વધશે તો બહારના વેપારીઓને સંદેશો મોકલવામાં આવશે કે થોડી સમસ્યા છે અને તેના કારણે તેઓ માલનો સપ્લાય બંધ કરી દેશે. જેના કારણે અહીંના ધંધાને અસર થઈ હતી. સદભાગ્યે, હવે આ બનશે નહીં. સ્થાનિક વેપારીઓ હવે આ આડ અસરથી બચશે અને વેપાર વધશે.
શું છે રામ મંદિરનો ઈતિહાસ?
વાસ્તવમાં રામ મંદિરનો ઈતિહાસ સદીઓ જૂનો છે. પરંતુ દેશની આઝાદી બાદ 23 સપ્ટેમ્બર 1949ના રોજ ભગવાન રામની મૂર્તિઓ મળી આવ્યા બાદ શ્રી રામ જન્મભૂમિનો અસલી વિવાદ શરૂ થયો હતો. 1 ફેબ્રુઆરી 1986ના રોજ, ફૈઝાબાદની જિલ્લા અદાલતે હિંદુઓને પૂજા કરવાની મંજૂરી આપતા, બંધારણ પરના તાળાઓ દૂર કરવાનો આદેશ આપ્યો. તે પછી વર્ષો સુધી રામ મંદિર આંદોલન ચાલુ રહ્યું. 9 નવેમ્બર 2019 ના રોજ સુપ્રીમ કોર્ટના આદેશ પછી, 25 માર્ચ 2020 ના રોજ, રામ લલ્લા તંબુમાંથી બહાર નીકળી ગયા અને ફાઇબર મંદિરમાં શિફ્ટ થયા અને 5 ઓગસ્ટના રોજ, મંદિરના નિર્માણ માટે ભૂમિપૂજન કરવામાં આવ્યું.
આ દ્રશ્યો બદલાય છે
1. અયોધ્યા શહેર એક રંગમાં જોવા મળશે. સામાન્ય બિલ્ડીંગ કોડ લાગુ પડે છે.
2. શહેરના 33 ઉદ્યાનોને નવજીવન આપવામાં આવ્યું હતું.
3. ચૌદ કોસી, પંચ કોસી અને 84 કોસી પરિક્રમા માર્ગોનું પહોળું અને સુંદરીકરણ.
4. પરિક્રમા માર્ગો હેઠળ ધાર્મિક સ્થળોનું નવીનીકરણ અને નાગરિક સુવિધાઓનો વિકાસ.
5. જામમાંથી રાહત આપવા માટે 6 ઓવરબ્રિજ બનાવવામાં આવી રહ્યા છે.
6. 134 કિમી ગટર લાઇન નિર્માણાધીન છે.
7. ટાંકીમાં વિસર્જન કરતા પહેલા ગટરના પાણીની પ્રક્રિયા કરવામાં આવશે.
8. 200 બેડની હોસ્પિટલ.
9. 6 કાયમી પાર્કિંગ જગ્યાઓ તૈયાર.
10. રામજન્મભૂમિને જોડતા મુખ્ય રસ્તાઓને પહોળા કરવા.