ઉત્તર પ્રદેશ ન્યૂઝ ડેસ્ક!! નોઇડા ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટને ગાઝિયાબાદ માટે ઝડપી રેલ કનેક્ટિવિટી પૂરી પાડવામાં આવશે. ગાઝિયાબાદથી રેપિડ રેલ ગ્રેટર નોઈડા વેસ્ટ, પરિચોક થઈને નોઈડા ઈન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ પહોંચશે. સોમવારે મુખ્ય સચિવ ડીએસ મિશ્રાની અધ્યક્ષતામાં મળેલી બેઠકમાં નેશનલ કેપિટલ રિજન ટ્રાન્સપોર્ટ કોર્પોરેશન (NCRTC)ના સંભવિત રિપોર્ટને મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. આ સાથે વિગતવાર પ્રોજેક્ટ રિપોર્ટ (ડીપીઆર) તૈયાર કરવા સૂચના આપવામાં આવી છે.
આ રૂટ 72 કિલોમીટર લાંબો હશે
એવી અપેક્ષા છે કે 2031 સુધીમાં આ રૂટ પર રેપિડ રેલ દોડવાનું શરૂ થઈ જશે. આ પ્રોજેક્ટ પર લગભગ 16 હજાર કરોડ રૂપિયાનો ખર્ચ થશે. રૂટની કુલ લંબાઈ 72.26 કિમી હશે. રૂટ પર એલિવેટેડ કોરિડોર બનાવવામાં આવશે.
જેવર એરપોર્ટ સાથે કનેક્ટિવિટી વધશે
જેવરમાં દેશનું સૌથી મોટું એરપોર્ટ બની રહ્યું છે. તેનો પ્રથમ તબક્કો 2024માં પૂર્ણ થશે. ઓક્ટોબર 2024થી એરપોર્ટ પર પેસેન્જર સેવાઓ શરૂ થશે. એરપોર્ટ પર મુસાફરોની અવરજવર માટે કનેક્ટિવિટી પ્રોજેક્ટ પર ફોકસ કરવામાં આવ્યું છે. નોઇડા એરપોર્ટ સાથે રેપિડ રેલ દ્વારા કનેક્ટિવિટી માટે NCRTC તરફથી એક શક્યતા અહેવાલ તૈયાર કરવામાં આવ્યો હતો. ત્રણ વિકલ્પોમાંથી ગાઝિયાબાદથી નોઈડા એરપોર્ટને કનેક્ટિવિટી માટે પસંદ કરવામાં આવ્યું છે. આ રૂટ પર મુસાફરોની સંખ્યામાં વધારો થવાથી ગ્રેટર નોઈડા અને યમુના ઓથોરિટી સેક્ટરને પણ કનેક્ટિવિટી મળશે. જે ઝડપી રેલ રૂટને મંજૂરી આપવામાં આવી છે તે ગાઝિયાબાદથી શરૂ થશે, ગ્રેટર નોઇડા વેસ્ટ, ગ્રેટર નોઇડા ઇસ્ટમાંથી પસાર થશે અને પરિચોક ખાતે એક્વા લાઇન મેટ્રો સાથે જોડાશે. આગળ, તે કસના, ઈકોટેક 6, દનકૌર થઈને સુરજપુર કસ્ના રોડ થઈને યમુના ઓથોરિટી વિસ્તારમાં એક્સપ્રેસવેની સમાંતર નોઈડા એરપોર્ટ પહોંચશે.
આ સ્ટેશનો હશે
ગાઝિયાબાદ, ગાઝિયાબાદ દક્ષિણ, ગ્રેટર નોઈડા વેસ્ટ સેક્ટર 4, સેક્ટર 2, નોલેજ પાર્ક 5, સૂરજપુર, પરિચોક, ઈકોટેક 6, દનકૌર, યમુના ઓથોરિટી સેક્ટર 18, સેક્ટર 20, 21, નોઈડા ઈન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ. આ માર્ગ પર, યમુના ઓથોરિટી વિસ્તારમાં ઇકોટેક 6 અને સેક્ટર 21માં ડેપો પ્રસ્તાવિત છે. જો કે, ડીપીઆરમાં સ્ટેશનોની સંખ્યા બદલાઈ શકે છે.
ગાઝિયાબાદથી ઈકોટેક 6 સુધી 9798.1 કરોડ
આ માર્ગ બે તબક્કામાં પ્રસ્તાવિત છે. પહેલો તબક્કો ગાઝિયાબાદથી ઈકોટેક 6 સુધીનો હશે. આ રૂટની લંબાઈ 37.15 કિમી હશે. આ રોડ 2030 સુધીમાં પૂર્ણ થશે. તેના નિર્માણ પાછળ 9798.1 કરોડ રૂપિયાનો ખર્ચ થવાનો અંદાજ છે. બીજો તબક્કો ઈકોટેક 6 થી નોઈડા ઈન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ સુધીનો હશે. તેની લંબાઈ 35.11 કિમી છે અને તેની કિંમત 6391 કરોડ રૂપિયા આંકવામાં આવી છે.
વીસ ટકા કેન્દ્ર સરકાર અને પચાસ ટકા રાજ્ય સરકાર ખર્ચ કરશે.
પ્રોજેક્ટના પ્રથમ તબક્કાના કુલ ખર્ચમાંથી રૂ. 1804 કરોડ કેન્દ્ર સરકાર, રૂ. રાજ્ય સરકાર તરફથી રૂ. 2581 કરોડ. અધિકારીઓ પોતાના સ્ત્રોતોમાંથી 5413 કરોડ રૂપિયા એકત્ર કરશે. બીજા તબક્કાના બાંધકામ માટે રાજ્ય સરકારે રૂ. 3135 કરોડ અને સરકાર રૂ. 3256 કરોડ એકત્ર કરવામાં આવશે.
2031માં દરરોજ અંદાજિત 267670 મુસાફરો
2031માં રેપિડ રેલ્વેમાં દરરોજ 267,670 મુસાફરો હોવાનો અંદાજ છે. એવો અંદાજ છે કે ગાઝિયાબાદથી ઇકોટેક 6 સુધી દરરોજ 192714 મુસાફરો અને ઇકોટેક 6 અને એરપોર્ટ વચ્ચે દરરોજ 74956 મુસાફરો હશે. આ માટે ટ્રેક પર છ કોચની ટ્રેન દોડાવવાનું સૂચન કરવામાં આવ્યું છે. શરૂઆતમાં ટ્રેનની આવર્તન નવ મિનિટ રાખવાનું અને 2055 સુધીમાં તેને ઘટાડીને ચાર મિનિટ કરવાનું પણ સૂચન કરવામાં આવ્યું છે.
IGI એરપોર્ટને ગાઝિયાબાદથી સરાય કાલે ખાનથી જોડવામાં આવશે.
તે ગાઝિયાબાદ અને નોઇડા ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ વચ્ચે રેપિડ રેલ કનેક્ટિવિટી દ્વારા IGI એરપોર્ટ સાથે પણ જોડાશે. સરાઇકેલ ખાન દ્વારા ગાઝિયાબાદને IGI સાથે જોડવામાં આવશે.
આમાં કેટલો સમય લાગશે?
IGI થી નોઈડા એરપોર્ટ – 79 મિનિટ
સરાઈ કાલે ખાન થી નોઈડા એરપોર્ટ – 69 મિનિટ
ગાઝિયાબાદ થી નોઈડા એરપોર્ટ – 50 મિનિટ
મેરઠ થી નોઈડા એરપોર્ટ – 85 મિનિટ
100 E બસ સેવા શરૂ થશે
નોઇડા એરપોર્ટને ગાઝિયાબાદ, નોઇડા, ગ્રેટર નોઇડા સાથે જોડવા માટે સો ઇ-બસો પણ ચલાવવામાં આવશે. પ્રથમ તબક્કામાં 31 બસો દોડાવવામાં આવશે. આ બસો NCRTC દ્વારા આપવામાં આવશે. સંચાલન ખર્ચ ઓથોરિટી દ્વારા ઉઠાવવામાં આવશે. બસ સેવા નોઇડા એરપોર્ટથી નોઇડા સેક્ટર 51, એરપોર્ટથી પરિચોક, એરપોર્ટથી ગાઝિયાબાદ વાયા ગ્રેટર નોઇડા વેસ્ટ વચ્ચે ચાલશે. તેનો અંતિમ માર્ગ સત્તાવાળાઓ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવશે.