અહીં કેટલાક સમાચાર છે જે તમને આશ્ચર્યચકિત કરી શકે છે: ડ્રાઇવરોને ખરેખર કારની વિશેષતાઓ માટે વધારાની ચૂકવણી કરવાનું પસંદ નથી જે તેઓ માનક તરીકે અપેક્ષા રાખે છે. ચોક્કસ મોડલ્સ અને પ્રદેશો સહિત ગ્રાહકોને આકર્ષિત કરતી અનેક ઓટોમેકર્સમાંથી એક. કંપનીએ પેઇડ સૉફ્ટવેર સેવાઓ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવા માટે તે વિવાદાસ્પદ પ્રથા છોડી દીધી છે – તે હવે ડ્રાઇવરો પાસેથી તેમની કારમાં પહેલેથી જ હાર્ડવેર સુવિધાઓનો ઉપયોગ કરવા માટે વધારાની ફી વસૂલવાની યોજના નથી.
પીટર નોટા, વેચાણ અને માર્કેટિંગ માટે BMW બોર્ડ મેમ્બર, જણાવ્યું હતું બ્રાન્ડ તેનું ધ્યાન ડ્રાઇવિંગ સહાય અને પાર્કિંગ સહાય જેવી પેઇડ સોફ્ટવેર સુવિધાઓ પર કેન્દ્રિત કરશે. નોટાએ સૂચવ્યું કે આ એક વધુ સ્વીકાર્ય પ્રથા છે, જેમ કે મૂવી ડાઉનલોડ કરવી અથવા એપ્લિકેશનમાં ચૂકવેલ સુવિધાને ઍક્સેસ કરવી.
જો કે, BMW એ, er, લાભ ઓફર કરે છે તેવા દેશોમાં ડ્રાઇવરોએ દર મહિને $18માં ગરમ સીટો માટે સબ્સ્ક્રાઇબ કર્યું ન હતું. નોટાએ કહ્યું, “અમે વિચાર્યું કે અમે ગ્રાહકને પછીથી તેને સક્રિય કરવાની તક આપીને વધારાની સેવા પ્રદાન કરીશું, પરંતુ વપરાશકર્તાની સ્વીકૃતિ એટલી ઊંચી નથી,” નોટાએ કહ્યું. લોકો માને છે કે તેઓએ બમણું ચૂકવ્યું – જે વાસ્તવમાં સાચું નથી. પરંતુ ખ્યાલ વાસ્તવિકતા છે, હું હંમેશા કહું છું. આ જ કારણ હતું કે અમે તેને રોક્યો હતો.
તે પુરવઠા અને માંગના ક્લાસિક કેસ જેવું લાગે છે. ડ્રાઇવરો ગરમ સીટો (અથવા ગરમ સ્ટીયરીંગ વ્હીલ) માટે ચૂકવણી કરવા માંગતા ન હતા, તેથી BMWએ તે કરવાનું બંધ કર્યું. માલિકોને એ જાણીને આનંદ થશે કે બ્રાન્ડ તેમને આગળ જતાં હાર્ડવેર ફંક્શન માટે વધારાની ચૂકવણી નહીં કરે, જે યોગ્ય દિશામાં એક પગલું છે. સૌથી શ્રેષ્ઠ, ઉત્તર ગોળાર્ધમાં ઠંડું હવામાન શરૂ થાય તે પહેલાં જ BMW એ ગરમ બેઠકો પર તેની સ્થિતિ સ્પષ્ટ કરી દીધી હતી – BMW તેને બંધ કરે તે પહેલાં સભ્યપદ બીજા શિયાળામાં પણ પહોંચ્યું ન હતું.
આ લેખ મૂળરૂપે Engadget પર https://www.engadget.com/bmws-terrible-heated-seats-subscription-didnt-even-make-it-to-a-third-winter-184536200.html?src=rss પર દેખાયો હતો પર પ્રકાશિત