સિઓલ, 3 માર્ચ (IANS). ઇલેક્ટ્રિક કાર અને પવન ઉર્જા ઉદ્યોગોમાં વિસ્તરણને કારણે દક્ષિણ કોરિયામાં મુખ્ય ખનિજોની માંગ 2021 થી 2040 સુધીમાં 19 ગણી વધવાની ધારણા છે. રવિવારે જાહેર કરાયેલા એક રિપોર્ટમાં આ વાત સામે આવી છે.
કોરિયા એનર્જી ઇકોનોમિક્સ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ (KEEI)ના રિપોર્ટ અનુસાર, 2040 સુધીમાં ઇલેક્ટ્રિક કારની બેટરી માટે જરૂરી લિથિયમ, નિકલ, મેંગેનીઝ અને કોબાલ્ટની માંગ અનુક્રમે 15 ગણી, 12 ગણી, 19 ગણી અને 4 ગણી વધી જશે.
ઈલેક્ટ્રિક કાર મોટર્સ માટે જરૂરી નિયોડીમિયમ, પ્રસિયોડીમિયમ, ડિસપ્રોસિયમ અને ટર્બિયમની માંગ 10 ગણી વધશે. દક્ષિણ કોરિયામાં ઇલેક્ટ્રિક કારનું વેચાણ સમાન સમયગાળામાં 11 ગણું વધવાની ધારણા છે.
અહેવાલમાં એમ પણ કહેવામાં આવ્યું છે કે 2022 થી 2040 સુધીમાં પવન ઉર્જા સુવિધાઓ આઠ ગણી વધશે, જે આ સામગ્રીની માંગમાં વધારો કરશે, જેમ કે નિયોડીમિયમ, પ્રસિયોડીમિયમ, ડિસપ્રોસિયમ અને ટેર્બિયમ અનુક્રમે 2.6 ગણો, 3.1 ગણો, 21.6 ગણો અને 2.7 ગણો. વધવાની શક્યતા છે.
KEIIએ જણાવ્યું હતું કે ઇલેક્ટ્રિક વાહન અને સેકન્ડરી બેટરી ઉદ્યોગોને મજબૂત કરવાના પ્રયાસોના ભાગરૂપે દક્ષિણ કોરિયાએ ચીન પર નિર્ભરતા ઘટાડવા માટે તેની મુખ્ય ખનિજ પુરવઠા શૃંખલામાં પરિવર્તન લાવવા માટે કામ કરવું જોઈએ.
KEEI અનુસાર, 2022 સુધીમાં, દક્ષિણ કોરિયાએ તેના મોટા ભાગના નિકલ, મેંગેનીઝ અને કોબાલ્ટનો પુરવઠો ચીનમાંથી આયાત કર્યો હતો.
–IANS
SKP/
સિઓલ, 3 માર્ચ (IANS). ઇલેક્ટ્રિક કાર અને પવન ઉર્જા ઉદ્યોગોમાં વિસ્તરણને કારણે દક્ષિણ કોરિયામાં મુખ્ય ખનિજોની માંગ 2021 થી 2040 સુધીમાં 19 ગણી વધવાની ધારણા છે. રવિવારે જાહેર કરાયેલા એક રિપોર્ટમાં આ વાત સામે આવી છે.
કોરિયા એનર્જી ઇકોનોમિક્સ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ (KEEI)ના રિપોર્ટ અનુસાર, 2040 સુધીમાં ઇલેક્ટ્રિક કારની બેટરી માટે જરૂરી લિથિયમ, નિકલ, મેંગેનીઝ અને કોબાલ્ટની માંગ અનુક્રમે 15 ગણી, 12 ગણી, 19 ગણી અને 4 ગણી વધી જશે.
ઈલેક્ટ્રિક કાર મોટર્સ માટે જરૂરી નિયોડીમિયમ, પ્રસિયોડીમિયમ, ડિસપ્રોસિયમ અને ટર્બિયમની માંગ 10 ગણી વધશે. દક્ષિણ કોરિયામાં ઇલેક્ટ્રિક કારનું વેચાણ સમાન સમયગાળામાં 11 ગણું વધવાની ધારણા છે.
અહેવાલમાં એમ પણ કહેવામાં આવ્યું છે કે 2022 થી 2040 સુધીમાં પવન ઉર્જા સુવિધાઓ આઠ ગણી વધશે, જે આ સામગ્રીની માંગમાં વધારો કરશે, જેમ કે નિયોડીમિયમ, પ્રસિયોડીમિયમ, ડિસપ્રોસિયમ અને ટેર્બિયમ અનુક્રમે 2.6 ગણો, 3.1 ગણો, 21.6 ગણો અને 2.7 ગણો. વધવાની શક્યતા છે.
KEIIએ જણાવ્યું હતું કે ઇલેક્ટ્રિક વાહન અને સેકન્ડરી બેટરી ઉદ્યોગોને મજબૂત કરવાના પ્રયાસોના ભાગરૂપે દક્ષિણ કોરિયાએ ચીન પર નિર્ભરતા ઘટાડવા માટે તેની મુખ્ય ખનિજ પુરવઠા શૃંખલામાં પરિવર્તન લાવવા માટે કામ કરવું જોઈએ.
KEEI અનુસાર, 2022 સુધીમાં, દક્ષિણ કોરિયાએ તેના મોટા ભાગના નિકલ, મેંગેનીઝ અને કોબાલ્ટનો પુરવઠો ચીનમાંથી આયાત કર્યો હતો.
–IANS
SKP/