હાયપરલૂપ વનએ એકવાર યુરોપ અને ચીન વચ્ચે હાઇ-સ્પીડ ફ્રેઇટ લિન્ક બનાવવાનું સપનું જોયું હતું, એક જ દિવસમાં માલસામાનને એક છેડેથી બીજા છેડે ખસેડી દીધો હતો. જો કે, આ ઘણા બધા ધ્યેયોમાંથી એક રહેશે જેને કંપની પૂરી કરી શકશે નહીં. હાયપરલૂપ વન બંધ થઈ રહ્યું છે, એક સ્ટાફ સભ્ય એન્ગેજેટને પુષ્ટિ આપે છે બ્લૂમબર્ગ તેના બંધ થવા અંગેનો અહેવાલ પ્રકાશિત કર્યો. તેની સ્થાપના 2014માં એલન મસ્કના હાઇપરલૂપ ટ્રાન્સપોર્ટેશન ટેક્નોલોજી માટેના તેમના વિઝન અંગેના પેપરના પ્રકાશન બાદ કરવામાં આવી હતી.
કંપનીનો મૂળ ઉદ્દેશ્ય એરોપ્લેન જેવી ઝડપે લાંબા અંતર પર સીલબંધ ધાતુની નળીઓ દ્વારા મુસાફરી કરતા શીંગોના સ્વરૂપમાં કાર્ગો અને લોકો બંને માટે પરિવહન પ્રદાન કરવાનો હતો. 2017 થી 2022 સુધી, તે રિચાર્ડ બ્રેન્સનના વર્જિન જૂથના રોકાણને કારણે વર્જિન હાઇપરલૂપ વન તરીકે જાણીતું હતું. પરંતુ વર્જિને ગયા વર્ષે ચૂપચાપ તેનું બ્રાન્ડિંગ પાછું ખેંચી લીધું હતું જ્યારે કંપનીએ કાર્ગો-ઓન્લી સર્વિસ બનાવવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવા મુસાફરોને પરિવહન કરવાની તેની યોજનાઓને છોડી દેવાનું નક્કી કર્યું હતું. અગ્રતામાં ફેરફારને કારણે ગયા વર્ષની શરૂઆતમાં હાયપરલૂપ વન એ 100 થી વધુ સ્ટાફ સભ્યોની છટણી કરી હતી.
અનુસાર બ્લૂમબર્ગ, કંપની છેલ્લા કેટલાક સમયથી નાણાકીય સમસ્યાઓનો સામનો કરી રહી છે અને ખાસ કરીને કામ કરતી હાયપરલૂપ સિસ્ટમ બનાવવાનો કોન્ટ્રાક્ટ ક્યારેય જીત્યો નથી. સમાચાર સંસ્થાએ જણાવ્યું હતું કે હવે તેણે તેના બાકીના મોટાભાગના કર્મચારીઓને છૂટા કરી દીધા છે અને જે બાકી છે તેમને 31 ડિસેમ્બરે જવા દેવામાં આવશે. ત્યાં સુધી, તેઓ હાયપરલૂપ વનની અસ્કયામતોના વેચાણની દેખરેખ રાખી રહ્યા છે, જેમાં તેની મશીનરી અને ટેસ્ટ ટ્રેકનો સમાવેશ થાય છે.
આ લેખ મૂળરૂપે Engadget પર https://www.engadget.com/hyperloop-one-is-shutting-down-030049106.html?src=rss પર દેખાયો હતો.