યુએસ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં ચાઇનીઝ બેટરી ઘટકોને મર્યાદિત કરવાના બિડેન વહીવટીતંત્રના સતત પ્રયત્નો સાથે, ટેસ્લાએ હવે જાહેરાત કરી છે કે તેના બે મોડલ 1 જાન્યુઆરી, 2024 સુધી સંપૂર્ણ $7,500 ફેડરલ ટેક્સ ક્રેડિટ માટે લાયક નહીં હોય. અમારી બહેન સાઇટ દ્વારા અહેવાલ ટેકક્રંચ, ટેસ્લાની વેબસાઈટ પર હાલમાં એક ટોચનું બેનર છે જેમાં દાવો કરવામાં આવ્યો છે કે ટેક્સ ક્રેડિટ “2024 માં અમુક વાહનો માટે કાપવામાં આવે તેવી શક્યતા છે,” ગ્રાહકોને “સંપૂર્ણ દાવા માટે લાયક બનવા માટે 12/31 સુધીમાં ડિલિવરી લેવાની જરૂર છે.” વિનંતી કરવામાં આવી છે. બેનરમાં એક લિંક એક સંદેશને ટૉગલ કરે છે જે સ્પષ્ટ કરે છે કે બેમાંથી કયા મોડલને અસર થવાની સંભાવના છે:
“ગ્રાહકો કે જેઓ ક્વોલિફાઇંગ નવી ટેસ્લાની ડિલિવરી લે છે અને તમામ ફેડરલ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે તેઓ $7,500 સુધીની ટેક્સ ક્રેડિટ માટે પાત્ર છે. 1 જાન્યુઆરી, 2024 ના રોજ મોડલ 3 રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ અને મોડલ 3 લોંગ રેન્જ માટે ટેક્સ ક્રેડિટ ઘટાડીને $3,750 કરવામાં આવશે. સંપૂર્ણ ટેક્સ ક્રેડિટ મેળવવા માટે 31મી ડિસેમ્બર સુધીમાં ડિલિવરી લો.”
IRA (ઇન્ફ્લેશન રિડક્શન એક્ટ)ના નિયમો અનુસાર, યુએસમાં 50 ટકા ઉત્પાદિત અથવા એસેમ્બલ કરાયેલા બેટરીના ઘટકોનો ઉપયોગ કરતા વાહનો ટેક્સ ક્રેડિટના પ્રથમ અર્ધ, એટલે કે $3,750 માટે લાયક ઠરે છે. કારને બાકીનો અડધો ધિરાણ ત્યારે જ મળી શકે છે જો તેમના ઉત્પાદક તેના નિર્ણાયક ખનિજોના ઓછામાં ઓછા 40 ટકા યુએસ અથવા તેના મુક્ત વેપાર ભાગીદારો પાસેથી મેળવે, જેમાં ચીનનો સમાવેશ થતો નથી. જો કોઈ કંપની ચોક્કસ ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે, તો વાહનને અડધી ક્રેડિટ મળે છે.
જો કે, ડિસેમ્બર 1 ના રોજ બહાર પાડવામાં આવેલા IRA ક્રેડિટ નિયમો પરના નવીનતમ પ્રસ્તાવ સાથે, બિડેન વહીવટીતંત્ર FEOCs (ફોરેન એન્ટિટી ઓફ કન્સર્ન) ને લક્ષ્ય બનાવીને સ્વચ્છ વાહન ટેક્સ ક્રેડિટ જરૂરિયાતોને વધુ કડક કરવા માંગે છે, જેમાં ચીન, રશિયા, ઉત્તર કોરિયા અને ઈરાનનો સમાવેશ થાય છે : :
“2024 ની શરૂઆતથી, લાયક સ્વચ્છ વાહનમાં FEOC દ્વારા ઉત્પાદિત અથવા એસેમ્બલ કરાયેલા કોઈપણ બેટરી ઘટકો ન હોઈ શકે અને, 2025 થી શરૂ કરીને, યોગ્ય સ્વચ્છ વાહનમાં કોઈ જટિલ ખનિજો ન હોઈ શકે કે જે કાઢવામાં આવ્યા હોય, પ્રક્રિયા કરવામાં આવ્યા હોય અથવા રિસાયકલ કરવામાં આવ્યા હોય. FEOC “
જૂનમાં, સૌથી સસ્તી ટેસ્લા કાર, રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ મોડલ 3, અડધા ટેક્સ ક્રેડિટમાંથી સંપૂર્ણ ક્રેડિટ પર સ્વિચ કરવામાં સક્ષમ હતી, સંભવતઃ માર્ગદર્શિકાને પહોંચી વળવા માટે સપ્લાયર અથવા સામગ્રીમાં ફેરફારને કારણે. જ્યારે નવીનતમ રિવર્સલ હજી પણ અડધી ક્રેડિટ ઓફર કરે છે, તે આખરે આવતા વર્ષે શૂન્ય પર જઈ શકે છે, સિવાય કે ટેસ્લા અન્ય દેશોમાંથી બેટરી મેળવવા માટે તૈયાર હોય – જે સંભવતઃ વધુ ખર્ચાળ છે.
આ લેખ મૂળ રૂપે Engadget પર દેખાયો https://www.engadget.com/psa-the-cheapest-tesla-car-wont-qualify-for-full-federal-tax-credit-starting-january-1-040835278.html પ્રકાશિત પર ?src=rss