ઉત્તર પ્રદેશ ન્યૂઝ ડેસ્ક!!! ઉત્તર પ્રદેશના શો-વિન્ડો ગૌતમ બુદ્ધ નગરમાં, ત્રણ સત્તાવાળાઓ સમગ્ર જિલ્લાનું સંચાલન કરે છે. જેમાં નોઇડા, ગ્રેટર નોઇડા અને યમુના ઓથોરિટીનો સમાવેશ થાય છે. જેવર એરપોર્ટના નિર્માણની જાહેરાતથી, યમુના ઓથોરિટી સંપૂર્ણ રીતે અસ્તિત્વમાં આવી. તે પછી યમુના ઓથોરિટી સતત ચર્ચામાં રહી છે. દેશી હોય કે વિદેશી, દરેક ઉદ્યોગપતિ, દરેક મોટો માણસ ઈચ્છે છે કે જેવર એરપોર્ટ પાસે ઘર, દુકાન, ઉદ્યોગ હોય. CEO ડૉ. અરુણ વીર સિંહે NEWS4 સાથે યમુના ઓથોરિટીની ખોટથી નફા સુધીની સફર વિશે ખાસ વાતચીત કરી હતી.
પ્રશ્ન: જેવર એરપોર્ટથી ફ્લાઈટ્સ ક્યારે શરૂ થશે, શું કોઈ સમયમર્યાદા તૈયાર કરવામાં આવી છે?
જવાબ: કન્સેશન એગ્રીમેન્ટ એક કાનૂની દસ્તાવેજ છે, જે બંને પક્ષો, વિકાસકર્તા તેમજ સરકારને લાગુ પડે છે. તેમના મતે, એરપોર્ટનું સંચાલન 1 ઓક્ટોબર 2024 પહેલા શરૂ થવાનું છે. કોમર્શિયલ ફ્લાઇટ્સ તેમજ કાર્ગો ફ્લાઇટ્સ આ તારીખ પહેલા શરૂ કરવાની રહેશે. ઓક્ટોબર 1 ઉપલી મર્યાદા છે અને તે પહેલા કામગીરી શરૂ કરવાની રહેશે. એટલા માટે ફેબ્રુઆરીના છેલ્લા અઠવાડિયાથી અને માર્ચના પહેલા અઠવાડિયાથી જ ટેસ્ટ ફ્લાઈટ્સ શરૂ થશે. આમાં 6 મહિનાનો સમય લાગે છે. કારણ કે DGCA ના ધોરણો છે કે ત્યાં કેટલી કાર્ગો ફ્લાઈટ્સ હોવી જોઈએ, કેટલી કોમર્શિયલ ફ્લાઈટ્સ હોવી જોઈએ. તદનુસાર, તે ધોરણો પૂરા થાય છે, તેથી જ તે લગભગ 6 મહિના લે છે. ટેસ્ટફ્લાઇટના સફળ રન પછી, ઑગસ્ટ અથવા સપ્ટેમ્બરમાં પણ ફ્લાઇટ્સ શરૂ થાય તેવી શક્યતા છે, કારણ કે ઑક્ટોબર 1 એ અપાયેલી ઉપલી મર્યાદા છે.
સવાલ: તાજેતરમાં જ એરપોર્ટની સુરક્ષા અને અન્ય સુવિધાઓ અંગે ઉડ્ડયન મંત્રાલય સાથે કોઈ બેઠક થઈ છે?
જવાબ: આ માટે, ભારત સરકાર દ્વારા સંયુક્ત સંકલન સમિતિ (JCC) ની રચના કરવામાં આવી છે. જે દરેક એરપોર્ટના નિર્માણ અંગે દરેક ત્રિમાસિક ગાળામાં મુખ્ય સચિવ સ્તરે બેઠક યોજે છે. આ જેસીસીમાં સામેલ તમામ એજન્સીઓ, પછી તે સુરક્ષા એજન્સીઓ હોય, કસ્ટમ વિભાગ હોય, પશુપાલન હોય, છોડની સંસર્ગનિષેધ હોય કે પ્રાણી સંસર્ગનિષેધ હોય, તમામ વિભાગો એકબીજા સાથે સંકલન કરે છે અને નિયમિતપણે મળે છે. આ તમામ વિભાગોને જે પણ જમીનની જરૂર છે, તે તમામ તેમને ફાળવવામાં આવી છે. કોઈપણ પ્રકારની પેન્ડન્સી બાકી નથી.
પ્રશ્ન: જેવર એરપોર્ટથી કનેક્ટિવિટી અને ટ્રાન્સપોર્ટ મોડ પર શું કામ થઈ રહ્યું છે?
જવાબ: કન્સેશન એગ્રીમેન્ટ મુજબ અમારે જેવર એરપોર્ટથી દ્વિમાર્ગી કનેક્ટિવિટી પૂરી પાડવાની છે. એક કનેક્ટિવિટી અમારે પ્રદાન કરવાની છે જે એક્સપ્રેસ વે પર એરપોર્ટથી 750 મીટરની છે અને અન્ય ચાર ઇન્ટરચેન્જ ત્યાં બનાવવાના છે. આ કન્સેશન એગ્રીમેન્ટમાં આપવામાં આવ્યું છે. આ કામ પહેલેથી જ ચાલી રહ્યું છે અને આ કામ NHI દ્વારા Afcon કંપનીને આપવામાં આવ્યું છે, જે આ કામ ચલાવી રહી છે. જો આપણે પરિવહન વિશે વાત કરીએ, તો કન્સેશન એગ્રીમેન્ટમાં તેનો ઉલ્લેખ નથી. પરંતુ, અમે જેવર એરપોર્ટ માટે અહીં સ્થપાયેલા ઉદ્યોગો માટે અહીં રહેતા લોકો માટે પરિવહનના ઘણાં વિવિધ માધ્યમો લાવી રહ્યા છીએ. પરંતુ, તેનું જોડાણ અને ડેડ લાઇન જેવર એરપોર્ટના નિર્માણ સાથે સંબંધિત નથી. પરિવહનના મોડમાં, અમે બલ્લભગઢથી જેવર એરપોર્ટ સુધી એક નવું ગ્રીન ફિલ્ડ બનાવી રહ્યા છીએ. 31 કિલોમીટરના આ નવા ગ્રીન ફિલ્ડ માટે જમીન સંપાદિત કરવામાં આવી છે. બંને તરફથી કામ શરૂ થઈ ગયું છે. યુપી અને હરિયાણા બંને બાજુથી કામ સતત ચાલી રહ્યું છે. આ ગ્રીન ફિલ્ડ મુંબઈ-દિલ્હી એક્સપ્રેસ વેને જોડશે. આ સાથે સરાય કાલે ખાનથી જેવર સુધી હાઈ સ્પીડ રેપિડ ટ્રેનને જોડવાના પ્રોજેક્ટ પર પણ કામ ચાલી રહ્યું છે. પોડ ટેક્સી માટે વૈશ્વિક બિડ લેવામાં આવી છે. જેના પર કામ ચાલી રહ્યું છે. અમારા ઓથોરિટી એરિયામાં 30 મીટરનો રોડ, જે હજુ સેક્ટર 28 સુધી બનેલો છે. જેવર ટોલ પ્લાઝા સુધી જમીન સંપાદનનું કામ ચાલી રહ્યું છે.
સવાલઃ 55 ગામોનો યમુના ઓથોરિટીમાં સમાવેશ કરવામાં આવ્યો છે, તેમના માટે શું છે એક્શન પ્લાન, કેવી રીતે થશે વિકાસ?
જવાબ: ખુર્જા ડેવલપમેન્ટ ઓથોરિટી અને બુલંદશહેર ડેવલપમેન્ટ ઓથોરિટીના 55 ગામો જે બુલંદશહર ડેવલપમેન્ટ ઓથોરિટીમાં આવતા હતા તેમને નોટિફિકેશન કરવામાં આવ્યા છે. ડેડિકેટેડ ફ્રેટ કોરિડોર, જે બૈરથી ચોલા સુધી બનાવવામાં આવી રહ્યો છે, તેમાં 55 ગામો હતા જેની વચ્ચે સૂચિત કરવામાં આવ્યા છે. તેમના વિકાસની રૂપરેખા તૈયાર કરવામાં આવી રહી છે. માસ્ટર પ્લાન 2041 હેઠળ હવે અહીં વેરહાઉસ અને લોજિસ્ટિક્સ બનાવવામાં આવશે. આને રેલ્વે લાઈન દ્વારા જોડવામાં આવશે. આ સાથે ગ્રીન ફિલ્ડ એક્સપ્રેસ વે પણ બનાવવામાં આવશે. ત્યાં કેટલાક ઔદ્યોગિક પ્લાન્ટ લાવવા માટે ઔદ્યોગિક ક્ષેત્રો પણ બનાવવામાં આવશે, જેનો માસ્ટર પ્લાન તૈયાર થયા બાદ નિર્ણય લેવામાં આવશે.
પ્રશ્ન: અત્યાર સુધી દેશ-વિદેશના કયા મોટા નામો અને કંપનીઓએ અહીં જમીન માટે અરજી કરી છે અને આવવા ઈચ્છુક છે?
જવાબઃ દેશ-વિદેશની ઘણી મોટી કંપનીઓ યમુના ઓથોરિટીમાં જમીન અને ઉદ્યોગો સ્થાપવા માટે સતત અરજી કરી રહી છે. મેડિકલ ડેટા પાર્કમાં ઘણી વિદેશી કંપનીઓ આવી ચૂકી છે. Sify ડેટા પાર્ક બનાવવામાં આવી રહ્યો છે. ઘણી બધી ફોર્ચ્યુન 500 કંપનીઓ અહીં આવવા માંગે છે. મિત્સુબિશી ઓઈલ, ટાટા સેટ્સ, સ્મિથ, સેમસન, સિમેન્સ સહિતની ઘણી રાષ્ટ્રીય અને આંતરરાષ્ટ્રીય કંપનીઓએ અહીં અરજી કરી છે અને ઘણાને જમીન ફાળવવામાં આવી છે. જાપાનની ઘણી કંપનીઓ અહીં રોકાણ કરવા માંગે છે. તેમના માટે ફાળવણીની કામગીરી સતત ચાલી રહી છે.
પ્ર: તમે ફોર્મ્યુલા વન અને મોટોજીપી જેવી ઘટનાઓને ભવિષ્યમાં કેવી રીતે જુઓ છો?
જવાબ: મોટર બાઇક રેસિંગ અને કાર રેસિંગનું વિશાળ ક્ષેત્ર છે. વિશ્વવ્યાપી અને વિશાળ સ્કોર પણ છે. તેઓ અર્થતંત્રમાં પણ મોટી ભૂમિકા ભજવે છે. આ રેસિંગ વિશ્વના 66 દેશોમાં થાય છે અને એકવાર ભારતમાં ફોર્મ્યુલા વન રેસિંગ યોજાઈ હતી, અમને ફરીથી આ તક મળી નથી. MotoGP સાથે 7 વર્ષનો કરાર છે. MotoGP અહીં આવતા 7 વર્ષ સુધી ચાલુ રહેશે. યમુના ઓથોરિટીના વિસ્તારમાં ફોર્મ્યુલા વનના ટ્રેક સાથે આગામી સમયમાં ફોર્મ્યુલા વનનું પણ આયોજન કરવામાં આવશે. આ ટ્રેકને એવી રીતે કન્વર્ટ કરવામાં આવ્યો છે કે અહીં કાર રેસિંગ અને બાઈક રેસિંગ બંને થઈ શકે છે. આ પોતે જ એક મોટી વાત છે કારણ કે આ બંને સુવિધાઓ ધરાવતો તે વિશ્વનો માત્ર પાંચમો ટ્રેક હશે.
સવાલ: આટલા ઉદ્યોગો સ્થપાઈ રહ્યા છે, આટલો વિકાસ થઈ રહ્યો છે, કેટલી રોજગારી મળશે, આના કેટલાક આંકડા લોકોને જણાવો?
જવાબ: ઉદ્યોગ અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનો રોજગાર સાથે સીધો સંબંધ છે. ઉદ્યોગ આવી રહ્યો છે. રોજગાર ચોક્કસ મળશે. કારણ કે એરપોર્ટની મલ્ટીપ્લેયર અસર અર્થતંત્ર પર સાત ગણી છે. એરપોર્ટમાં પ્રત્યક્ષ રોજગારની વાત કરીએ તો અહીં 50,000 જેટલી રોજગારી અને પરોક્ષ રોજગાર દોઢથી બે લાખની આસપાસ હશે. જે ઉદ્યોગો આવી રહ્યા છે તેમાં લગભગ 5.50 લાખ લોકોને રોજગારી મળે તે માટે યોજના તૈયાર કરવામાં આવી છે. અત્યારે અહીં 6 ઉદ્યોગો ચાલી રહ્યા છે, 69 તેમના પેપર મંજૂર થયા છે અને એવી અપેક્ષા છે કે 31 ડિસેમ્બર સુધીમાં અમે અહીંથી ઉદ્યોગોને કાર્યરત કરી દઈશું. આગામી સમયમાં ત્રણ વર્ષમાં લગભગ 5 થી 6 લાખ લોકોને રોજગારી મળવાની પ્રબળ શક્યતાઓ છે.
સવાલ: યમુના ઓથોરિટી ક્યારે નફાકારક બની અને હવે સરકાર અને ઓથોરિટીને કેટલો નફો થઈ રહ્યો છે?
જવાબઃ જેવર એરપોર્ટ અસ્તિત્વમાં આવ્યું તે પહેલા જ 2016માં યમુના ઓથોરિટી નફામાં આવી હતી. 2015માં આ ઓથોરિટી ખોટમાં ચાલી રહી હતી. 2016 થી, તેનો નફો દર વર્ષે સતત વધી રહ્યો છે. ગયા વર્ષે આ ઓથોરિટી 406 કરોડના નફામાં હતી. જેવર એરપોર્ટની જાહેરાત બાદ માત્ર યમુના ઓથોરિટી જ નહીં પરંતુ નોઈડા અને ગ્રેટર નોઈડા બંને ઓથોરિટીને તેનો ફાયદો મળ્યો છે. ભારતનું સૌથી મોટું, એશિયાનું બીજું સૌથી મોટું અને વિશ્વનું ચોથું સૌથી મોટું એરપોર્ટ અહીં બનાવવામાં આવી રહ્યું છે, તેથી નજીકના ઘણા જિલ્લાઓને તેનો લાભ મળી રહ્યો છે. આ એરપોર્ટ આવવાથી માત્ર યમુના ઓથોરિટી જ નહીં પરંતુ સમગ્ર ઉત્તર પ્રદેશને ફાયદો થઈ રહ્યો છે. હરિયાણા, રાજસ્થાન, દરેકને તેના આગમનથી ઘણો ફાયદો થશે.