મહેસાણા ખાતેના ST વિભાગે વર્ષ 2022-23 દરમિયાન ગુજરાતભરના 16 વિભાગોમાં સતત બીજા વર્ષે ડીઝલ બચતમાં વધુ એક માઈલસ્ટોન હાંસલ કર્યો છે. આ વર્ષે, રાજ્યના તમામ 16 મંડળોમાં સૌથી વધુ 5.69 kmpl (લિટર પ્રતિ કિમી) પાણીની બચત હાંસલ કરવામાં આવી છે. ડીઝલની બચતમાં મહેસાણા એસટી ડિવિઝન સતત બીજા વર્ષે રાજ્યમાં અવ્વલ રહ્યું છે. ડીઝલની બચતમાં મહેસાણા એસટી ડિવિઝન સતત બીજા વર્ષે રાજ્યમાં અવ્વલ રહ્યું છે. ત્યારે એસટી વિભાગીય નિયામક જી.એચ.ગોસ્વામી અને મિકેનિકલ એન્જિનિયર ડીએમઈ શૈલેષભાઈ પટેલના સીધા માર્ગદર્શન હેઠળ ડિવિઝન મિકેનિક વિભાગ, ડેપો મેનેજર અને ડ્રાઈવર કંડક્ટરના સંયુક્ત પ્રયાસથી મહેસાણા એસટી ડિવિઝનને તમામ 16માં સૌથી વધુ 5.61 હજાર ડીઝલનો દર મળ્યો હતો. વિભાગો રાજ્ય. એમ ને પી.એલ. સાચવવામાં આવ્યું છે.
આ અંગે મિકેનિકલ એન્જિનિયર શૈલેષ પટેલે જણાવ્યું હતું કે, મહેસાણા ડિવિઝનના ડેપોમાં હાલ 700થી વધુ બસો છે. એક બસ એક દિવસમાં 400 થી 450 કિલોમીટરની મુસાફરી કરી શકે છે. આ બસો નિયત રૂટ પર દોડે છે ત્યારથી સાંજ સુધી, બસોના રૂટ અને કિલોમીટરનું વિશ્લેષણ કરવામાં આવે છે. અમે દેખરેખ અને જાળવણી પર મુખ્ય ધ્યાન આપીએ છીએ. ડેપોની બસોનું ડેટા મોનિટરિંગ દિવસમાં બે વખત કરવામાં આવે છે. આમ કરવાથી, અમે સતત બીજા વર્ષે મહત્તમ ડીઝલ બચાવવામાં સફળ રહ્યા છીએ. તેમણે ખાસ જણાવ્યું કે અમે એસટી ડિવિઝનમાં નિયત રૂટ પર ફિક્સ ડ્રાઇવરોની નિમણૂક કરી છે જેથી ડ્રાઇવરો વધુ ઝડપે બસ ચલાવી શકે. દિનચર્યાથી પરિચિત.પરંતુ ડીઝલની બચત થઈ રહી છે.
આ અંગે મિકેનિકલ એન્જિનિયર શૈલેષ પટેલે જણાવ્યું હતું કે, મહેસાણા ડિવિઝનના ડેપોમાં હાલ 700થી વધુ બસો છે. એક બસ એક દિવસમાં 400 થી 450 કિલોમીટરની મુસાફરી કરી શકે છે. આ બસો નિયત રૂટ પર દોડે છે ત્યારથી સાંજ સુધી, બસોના રૂટ અને કિલોમીટરનું વિશ્લેષણ કરવામાં આવે છે. અમારું મુખ્ય ધ્યાન દેખરેખ અને જાળવણી પર રહે છે. ડેપોની બસોના ડેટા દિવસમાં બે વખત મંગાવી મોનીટરીંગ કરવામાં આવે છે. આમ કરવાથી, અમે સતત બીજા વર્ષે મહત્તમ ડીઝલ બચાવવામાં સફળ રહ્યા છીએ. તેમણે ખાસ જણાવ્યું કે અમે એસટી ડિવિઝનમાં નિયત રૂટ પર ફિક્સ ડ્રાઇવરોની નિમણૂક કરી છે જેથી ડ્રાઇવરો પોતપોતાના કારણોસર બસની સ્પીડ વધારી શકે. દૈનિક પરિચય. પરંતુ ડીઝલની બચત થઈ રહી છે.