નવી દિલ્હી, 30 જાન્યુઆરી (IANS). એર ઈન્ડિયા પાયલોટ એસોસિએશને એવિએશન રેગ્યુલેટર, ડિરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશન (DGCA) ને ફરિયાદ કરી છે કે એરલાઈન ફ્લાઇટ ડ્યુટી સમય મર્યાદા (FDTL) નું પાલન કરવામાં નિષ્ફળ રહી છે.
આ નિયમો થાક સંબંધિત જોખમોને રોકવાના હેતુસર પાઇલટ ફરજ પર રહી શકે તે મહત્તમ સમય માટે માર્ગદર્શિકા સ્થાપિત કરે છે.
યુનિયનો – ઈન્ડિયન કોમર્શિયલ પાઈલટ્સ એસોસિએશન (ICPA) અને ઈન્ડિયન પાઈલટ્સ ગિલ્ડ (IPG) – એ પણ એર ઈન્ડિયાના મેનેજિંગ ડિરેક્ટર અને ચીફ એક્ઝિક્યુટિવ ઓફિસર કેમ્પબેલ વિલ્સનને પત્ર લખીને મુદ્દા ઉઠાવ્યા છે.
28મી જાન્યુઆરીએ ડીજીસીએને લખેલા પત્રમાં, જે IANS સાથે છે, યુનિયનોએ આક્ષેપ કર્યો હતો કે પાઇલોટને FDTL વિસ્તારવાનો એરલાઇનનો અભિગમ સ્થાપિત નિયમોનું ઉલ્લંઘન કરવા ઉપરાંત પાઇલટ્સની સલામતી સાથે “સમાધાન” કરવા સમાન છે.
“અમે અમારી સંસ્થામાં ફ્લાઇટ ડ્યુટી ટાઈમ લિમિટ (FDTL) પાલનને લગતી ગંભીર ચિંતાની બાબત તમારા ધ્યાન પર લાવવા માટે લખી રહ્યા છીએ,” પત્રમાં જણાવાયું છે.
“અમારા ધ્યાને આવ્યું છે કે કેટલાક પાઇલોટ્સ DOPS અને બેઝ મેનેજરો દ્વારા તેમના FDTLને નિર્ધારિત મર્યાદાથી વધુ લંબાવવા માટે ધમકીઓ અને દબાણનો સામનો કરી રહ્યા છે, જેમાં તેમની કારકિર્દીની પ્રગતિને જોખમમાં મૂકવાની ધમકીઓ પણ સામેલ છે. પાઇલોટ્સ, પરંતુ સ્થાપિત નિયમોનું ઉલ્લંઘન પણ કરે છે. અમે અમારી સંસ્થામાં સલામતી અને પાલનના ઉચ્ચતમ ધોરણો જાળવવા માટે પ્રતિબદ્ધ છીએ. જો કે, નોંધાયેલી ઘટનાઓ “આ સિદ્ધાંતોને નબળી પાડે છે અને અમારા કર્મચારીઓ અને અમારી કામગીરીની અખંડિતતા બંને માટે ગંભીર ખતરો છે.”
પત્રમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે, “જો આ પ્રથાઓ ચાલુ રહે છે, તો અમે પારદર્શિતા અને જવાબદારી સુનિશ્ચિત કરવા માટે, કોલ રેકોર્ડ સહિત પુરાવા સાથે નિયમનકારી અધિકારીઓને જાણ કરવાની ફરજ પાડીએ છીએ. અમે માનીએ છીએ કે અમારી માત્ર ફરજ જ નથી પરંતુ મુસાફરોની સુરક્ષા અને પ્રતિષ્ઠા માટે પણ છે. ઉડ્ડયન ઉદ્યોગ. અમે આ આરોપોની તપાસ કરવા અને FDTL એક્સ્ટેંશન સંબંધિત કોઈપણ બળજબરીભર્યા વ્યવહારને સમાપ્ત કરવા માટે તમારા તાત્કાલિક હસ્તક્ષેપની વિનંતી કરીએ છીએ. અમને વિશ્વાસ છે કે તમે પરિસ્થિતિને તાત્કાલિક સંબોધવા માટે જરૂરી પગલાં ભરશો.”
જો કે, જ્યારે DGCA અધિકારીઓનો સંપર્ક કરવામાં આવ્યો ત્યારે તેમણે આ મુદ્દે ટિપ્પણી કરવાનો ઇનકાર કર્યો હતો.
–IANS
sgk/
નવી દિલ્હી, 30 જાન્યુઆરી (IANS). એર ઈન્ડિયા પાયલોટ એસોસિએશને એવિએશન રેગ્યુલેટર, ડિરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશન (DGCA) ને ફરિયાદ કરી છે કે એરલાઈન ફ્લાઇટ ડ્યુટી સમય મર્યાદા (FDTL) નું પાલન કરવામાં નિષ્ફળ રહી છે.
આ નિયમો થાક સંબંધિત જોખમોને રોકવાના હેતુસર પાઇલટ ફરજ પર રહી શકે તે મહત્તમ સમય માટે માર્ગદર્શિકા સ્થાપિત કરે છે.
યુનિયનો – ઈન્ડિયન કોમર્શિયલ પાઈલટ્સ એસોસિએશન (ICPA) અને ઈન્ડિયન પાઈલટ્સ ગિલ્ડ (IPG) – એ પણ એર ઈન્ડિયાના મેનેજિંગ ડિરેક્ટર અને ચીફ એક્ઝિક્યુટિવ ઓફિસર કેમ્પબેલ વિલ્સનને પત્ર લખીને મુદ્દા ઉઠાવ્યા છે.
28મી જાન્યુઆરીએ ડીજીસીએને લખેલા પત્રમાં, જે IANS સાથે છે, યુનિયનોએ આક્ષેપ કર્યો હતો કે પાઇલોટને FDTL વિસ્તારવાનો એરલાઇનનો અભિગમ સ્થાપિત નિયમોનું ઉલ્લંઘન કરવા ઉપરાંત પાઇલટ્સની સલામતી સાથે “સમાધાન” કરવા સમાન છે.
“અમે અમારી સંસ્થામાં ફ્લાઇટ ડ્યુટી ટાઈમ લિમિટ (FDTL) પાલનને લગતી ગંભીર ચિંતાની બાબત તમારા ધ્યાન પર લાવવા માટે લખી રહ્યા છીએ,” પત્રમાં જણાવાયું છે.
“અમારા ધ્યાને આવ્યું છે કે કેટલાક પાઇલોટ્સ DOPS અને બેઝ મેનેજરો દ્વારા તેમના FDTLને નિર્ધારિત મર્યાદાથી વધુ લંબાવવા માટે ધમકીઓ અને દબાણનો સામનો કરી રહ્યા છે, જેમાં તેમની કારકિર્દીની પ્રગતિને જોખમમાં મૂકવાની ધમકીઓ પણ સામેલ છે. પાઇલોટ્સ, પરંતુ સ્થાપિત નિયમોનું ઉલ્લંઘન પણ કરે છે. અમે અમારી સંસ્થામાં સલામતી અને પાલનના ઉચ્ચતમ ધોરણો જાળવવા માટે પ્રતિબદ્ધ છીએ. જો કે, નોંધાયેલી ઘટનાઓ “આ સિદ્ધાંતોને નબળી પાડે છે અને અમારા કર્મચારીઓ અને અમારી કામગીરીની અખંડિતતા બંને માટે ગંભીર ખતરો છે.”
પત્રમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે, “જો આ પ્રથાઓ ચાલુ રહે છે, તો અમે પારદર્શિતા અને જવાબદારી સુનિશ્ચિત કરવા માટે, કોલ રેકોર્ડ સહિત પુરાવા સાથે નિયમનકારી અધિકારીઓને જાણ કરવાની ફરજ પાડીએ છીએ. અમે માનીએ છીએ કે અમારી માત્ર ફરજ જ નથી પરંતુ મુસાફરોની સુરક્ષા અને પ્રતિષ્ઠા માટે પણ છે. ઉડ્ડયન ઉદ્યોગ. અમે આ આરોપોની તપાસ કરવા અને FDTL એક્સ્ટેંશન સંબંધિત કોઈપણ બળજબરીભર્યા વ્યવહારને સમાપ્ત કરવા માટે તમારા તાત્કાલિક હસ્તક્ષેપની વિનંતી કરીએ છીએ. અમને વિશ્વાસ છે કે તમે પરિસ્થિતિને તાત્કાલિક સંબોધવા માટે જરૂરી પગલાં ભરશો.”
જો કે, જ્યારે DGCA અધિકારીઓનો સંપર્ક કરવામાં આવ્યો ત્યારે તેમણે આ મુદ્દે ટિપ્પણી કરવાનો ઇનકાર કર્યો હતો.
–IANS
sgk/