તે કલ્પના કરવી મુશ્કેલ છે કે વિશ્વમાં કોઈપણ હાઇબ્રિડ કોર્વેટ માટે પૂછે છે, પરંતુ શેવરોલેના તે ઉન્મત્ત ઇજનેરો ગયા અને કોઈપણ રીતે તે કર્યું. 2024 શેવરોલેટ કોર્વેટ ઇ-રેને મળો, પરંતુ જો તમે પહેલેથી જ આ ખ્યાલથી નારાજ છો, તો તમારે ન થવું જોઈએ.
અહીં હાઇબ્રિડ ડ્રાઇવ કદાચ અમેરિકાની સૌથી આઇકોનિક સ્પોર્ટ્સ કારની કાર્યક્ષમતા વધારવા માટે નથી. અરે નહિ. તે ફક્ત તેને ઝડપી બનાવવા માટે અહીં છે. 2.5 સેકન્ડમાં 0 થી 60 અને 10.5 માં ક્વાર્ટર માઇલ પ્રવેગક. ફ્રન્ટ માઉન્ટેડ ઇલેક્ટ્રિક મોટર 495 માં 160 હોર્સપાવર ઉમેરે છે, જે પાછળના ભાગમાં LT2 V8 માંથી આવે છે. હા, તેને થોડા માઈલ સુધી ઉત્સર્જન-મુક્ત ચલાવી શકાય છે, પરંતુ વધુ મહત્ત્વની બાબત એ છે કે તે કેવી રીતે પ્રવેગકને સુધારે છે.
તે હેન્ડલિંગમાં પણ મદદ કરે છે. સ્ટિંગ્રે ટ્રેક પરનો કુખ્યાત અન્ડરસ્ટીયર છે. ઇ-રે પણ આ કરે છે, પરંતુ તેને થોડું થ્રોટલ આપો અને તે જાદુઈ આગળની ઇલેક્ટ્રિક મોટર નાકને આસપાસ ખેંચે છે. તે મજેદાર છે, અને તે જ રીતે E-Ray – $104,295 છે. બેઝ સ્ટિંગ્રેની સરખામણીમાં તે ચોક્કસપણે પ્રીમિયમ પર આવે છે, પરંતુ જેઓ શ્રેષ્ઠ ઓલરાઉન્ડ, ઓલ-સીઝન વજનની શોધમાં છે તેમની પાસે નવો વિકલ્પ છે. અમારી સંપૂર્ણ છાપ માટે નીચેની વિડિઓ જુઓ.
આ લેખ મૂળરૂપે Engadget પર https://www.engadget.com/chevys-first-hybrid-corvette-isnt-what-you-think-it-is-171111642.html?src=rss પર દેખાયો હતો.