ટોયોટાએ તેના હાઇડ્રોજન એન્જિન સાથે માસ્ટરકાર્ડ વગાડ્યું, શું હાઇડ્રોજન એન્જિન ઇલેક્ટ્રિક કરતાં સારું હશે?
આ દિવસોમાં કાર ઉત્પાદકો વચ્ચે ઘણી હરીફાઈ ચાલી રહી છે, દરેક જણ પોતાની ઈલેક્ટ્રિક કારને બજારમાં ઉતારવામાં વ્યસ્ત છે, જ્યારે વિશ્વની સૌથી મોટી કાર ઉત્પાદક કંપની ટોયોટાએ કંઈક નવું કરવાનો વિચાર કર્યો છે, કાર્બન ન્યુટ્રાલિટીને પ્રોત્સાહન આપવા માટે, ટોયોટાએ તેના સ્થાનો સ્પષ્ટપણે લઈ લીધા છે. દર્શાવે છે કે તેઓ અત્યારે ઈલેક્ટ્રિક કારના સમર્થનમાં દેખાતા નથી અને ઘણા નિષ્ણાતો એમ પણ કહે છે કે ઈલેક્ટ્રિક કાર વાસ્તવમાં વધુ પ્રદૂષિત કરે છે, માત્ર એટલું જ કે પ્રદૂષણ આપણને શારીરિક રીતે દેખાતું નથી.
જો આપણે સાદી ભાષામાં સમજીએ તો ટોયોટાનું નવું હાઈડ્રોજન એન્જિન પેટ્રોલ, ડીઝલ કે વીજળી નહીં પરંતુ ઈંધણ તરીકે હાઈડ્રોજન ગેસનો ઉપયોગ કરશે અને સૌથી આશ્ચર્યની વાત એ છે કે આ એન્જિન ધુમાડાના રૂપમાં વરાળ છોડશે તેમ ટોયોટાનું કહેવું છે. હાઇડ્રોજન એ વાસ્તવિક દ્રષ્ટિએ ભવિષ્યનું બળતણ છે અને આ ટેકનોલોજી દ્વારા કાર્બન તટસ્થતામાં યોગદાન આપી શકાય છે.
ટોયોટાએ અગાઉ 2014માં પોતાની મિરાઈમાં હાઈડ્રોજન ટેક્નોલોજી બતાવી હતી, તે વાહન હાઈડ્રોજન ફ્યુઅલ સેલની મદદથી વીજળી પર ચાલતું હતું, પરંતુ ટોયોટા મિરાઈ કંઈ સારું પ્રદર્શન કરી શકી ન હતી, હવે ટોયોટાએ વીજળીની જગ્યાએ હાઈડ્રોજન પર ચાલતું એન્જિન શરૂ કર્યું છે. .એ વિકસાવી છે, જો ટોયોટાની આ ટેક્નોલોજી અસરકારક સાબિત થાય છે તો તે ખરેખર ઇલેક્ટ્રિક કારને બદલી શકે છે.