નવી દિલ્હી: ભારત સરકાર ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને પ્રોત્સાહન આપવા માટે ઝડપથી આગળ વધી રહી છે. સરકાર તેના પ્રમોશન માટે ઘણા નિયમો લઈને આવી રહી છે. આ પ્રયાસને વેગ આપવા માટે, નીતિ આયોગે સૂચન કર્યું છે. નીતિ આયોગે જણાવ્યું છે કે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને પ્રોત્સાહન આપવા અને સ્થાનિક બજારમાં તેમની ઉપલબ્ધતા સુનિશ્ચિત કરવાના પ્રયાસોના ભાગરૂપે કંપનીઓને પ્રોત્સાહિત કરવાની જરૂર છે.
નીતિ આયોગે સૂચવ્યું કે આ પ્રોત્સાહનો પ્રોડક્શન-લિંક્ડ ઇન્સેન્ટિવ (PLI) સ્કીમ્સ, ટેક્સ બેનિફિટ્સ અને રોયલ્ટીના રૂપમાં આપવામાં આવી શકે છે. જેથી લિથિયમ-આયન બેટરીમાં વપરાતા ખનિજોને શુદ્ધ અને પ્રોસેસ કરી શકાય.
થિંક ટેન્ક નીતિ આયોગે સૂચન કર્યું કે કેન્દ્રએ મહત્વપૂર્ણ ખનિજ કાઢવાના પ્રયત્નોને પૂરક બનાવવાની યોજના સાથે લિથિયમ-આયન બેટરી રિસાયક્લિંગ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને વધારવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું જોઈએ.
ફેબ્રુઆરી 2021 માં, સંશોધન અને સંશોધન માટે અણુ ખનીજ નિયામક દ્વારા એક પ્રારંભિક સર્વેક્ષણમાં દર્શાવવામાં આવ્યું હતું કે કર્ણાટકના માંડ્યા જિલ્લામાં મરલાગલ્લા-અલ્લાપટના વિસ્તારમાં 1,600 ટન લિથિયમ સંસાધનોનું અસ્તિત્વ છે.
થિંક ટેન્કે ખનિજ સમૃદ્ધ દેશોમાં ભારતીય મિશનને મજબૂત કરવા અને ભારતીય કંપનીઓ દ્વારા સંપાદન અને રોકાણ માટે ગ્રીનફિલ્ડ અથવા બ્રાઉનફિલ્ડ મિનરલ એસેટ્સના યોગ્ય ખંતનું સૂચન કર્યું હતું. નીતિ આયોગે મજબૂત પુરવઠા શૃંખલા માટે હિતધારકો પાસેથી સહકાર પણ માંગ્યો હતો.