દિલ્હી ન્યૂઝ ડેસ્ક!! ક્રૂડ ઓઈલના ઊંચા ભાવથી દેશની ત્રણ સરકારી ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ – ઈન્ડિયન ઓઈલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ, હિન્દુસ્તાન પેટ્રોલિયમ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (HPCL) અને ભારત પેટ્રોલિયમ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (BPCL)ના નફામાં ઘટાડો થશે. મૂડીઝના અહેવાલ મુજબ, મે 2024માં લોકસભાની ચૂંટણીને કારણે તેમની પાસે કાચા માલના ઊંચા ખર્ચનો બોજ ઉપભોક્તાઓ પર પસાર કરવાની મર્યાદિત તક છે. અહેવાલ મુજબ, ત્રણ ઓઇલ કંપનીઓના માર્કેટ માર્જિન – તેમની ચોખ્ખી વાસ્તવિક કિંમતો અને આંતરરાષ્ટ્રીય કિંમતો વચ્ચેનો તફાવત – વર્તમાન નાણાકીય વર્ષના એપ્રિલ-જૂન ક્વાર્ટરમાં પહોંચેલા ઉચ્ચ સ્તરથી નોંધપાત્ર રીતે નબળો પડ્યો છે.
ડીઝલ પર માર્કેટિંગ માર્જિન ઓગસ્ટથી નેગેટિવ થઈ ગયું છે, જ્યારે પેટ્રોલ પરના માર્જિનમાં સમાન સમયગાળા દરમિયાન નોંધપાત્ર ઘટાડો થયો છે. જો તેલના ભાવ વર્તમાન સ્તરે $85/બેરલ (bbl) – $90/bbl પર રહે છે, તો ત્રણ OMCsની કમાણી, જે તમામ Baa3 સ્થિર રેટિંગ ધરાવે છે, H2FY24માં નબળી પડી જશે. તેમ છતાં, આ ભાવ શ્રેણીમાં સંપૂર્ણ વર્ષની કમાણી ઐતિહાસિક સ્તરો સાથે તુલનાત્મક હશે, મૂડીઝના અહેવાલમાં જણાવાયું છે.
પરંતુ, જો ક્રૂડ ઓઈલના ભાવ વધીને $100/bblની આસપાસ થાય છે, તો નાણાકીય વર્ષ 2024ના બીજા ભાગમાં નુકસાન શરૂ થશે. જોકે, અમે માનીએ છીએ કે નબળા વૈશ્વિક વૃદ્ધિને કારણે તેલના ઊંચા ભાવ લાંબા ગાળે ટકી રહેવાની શક્યતા નથી, એમ અહેવાલમાં જણાવાયું છે. કાચા માલના ખર્ચમાં વધારો સપ્ટેમ્બરમાં ક્રૂડ ઓઇલના ભાવ લગભગ 17 ટકા વધીને $90/bbl કરતાં વધુ થયો ત્યાર બાદ Q1FY24માં $78/bblની સરેરાશ હતી.
હકારાત્મક બાજુએ, અહેવાલમાં જણાવાયું છે કે OMCsની ક્રેડિટ મેટ્રિક્સ FY2024 સુધી સારી સ્થિતિમાં રહેશે. ઓઇલ કંપનીઓ મજબૂત બેલેન્સશીટની મદદથી તેમની ક્રેડિટ ગુણવત્તા જાળવી રાખશે. જો સરકાર દ્વારા વધારાની મૂડી પૂરી પાડવામાં આવશે, તો તે તેમના ક્રેડિટ મેટ્રિક્સને વધુ સમર્થન આપશે. અહેવાલ મુજબ, ત્રણ કંપનીઓમાં, HPCL પાસે ક્રૂડ ઓઇલના ભાવમાં નોંધપાત્ર વધારો શોષવા માટે સૌથી ઓછો બફર છે કારણ કે તેણે FY23 માં નોંધપાત્ર માર્કેટિંગ ખોટને કારણે ઋણ લેવું પડે છે.
–IANS
સીબીટી
દિલ્હી ન્યૂઝ ડેસ્ક!! ક્રૂડ ઓઈલના ઊંચા ભાવથી દેશની ત્રણ સરકારી ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ – ઈન્ડિયન ઓઈલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ, હિન્દુસ્તાન પેટ્રોલિયમ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (HPCL) અને ભારત પેટ્રોલિયમ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (BPCL)ના નફામાં ઘટાડો થશે. મૂડીઝના અહેવાલ મુજબ, મે 2024માં લોકસભાની ચૂંટણીને કારણે તેમની પાસે કાચા માલના ઊંચા ખર્ચનો બોજ ઉપભોક્તાઓ પર પસાર કરવાની મર્યાદિત તક છે. અહેવાલ મુજબ, ત્રણ ઓઇલ કંપનીઓના માર્કેટ માર્જિન – તેમની ચોખ્ખી વાસ્તવિક કિંમતો અને આંતરરાષ્ટ્રીય કિંમતો વચ્ચેનો તફાવત – વર્તમાન નાણાકીય વર્ષના એપ્રિલ-જૂન ક્વાર્ટરમાં પહોંચેલા ઉચ્ચ સ્તરથી નોંધપાત્ર રીતે નબળો પડ્યો છે.
ડીઝલ પર માર્કેટિંગ માર્જિન ઓગસ્ટથી નેગેટિવ થઈ ગયું છે, જ્યારે પેટ્રોલ પરના માર્જિનમાં સમાન સમયગાળા દરમિયાન નોંધપાત્ર ઘટાડો થયો છે. જો તેલના ભાવ વર્તમાન સ્તરે $85/બેરલ (bbl) – $90/bbl પર રહે છે, તો ત્રણ OMCsની કમાણી, જે તમામ Baa3 સ્થિર રેટિંગ ધરાવે છે, H2FY24માં નબળી પડી જશે. તેમ છતાં, આ ભાવ શ્રેણીમાં સંપૂર્ણ વર્ષની કમાણી ઐતિહાસિક સ્તરો સાથે તુલનાત્મક હશે, મૂડીઝના અહેવાલમાં જણાવાયું છે.
પરંતુ, જો ક્રૂડ ઓઈલના ભાવ વધીને $100/bblની આસપાસ થાય છે, તો નાણાકીય વર્ષ 2024ના બીજા ભાગમાં નુકસાન શરૂ થશે. જોકે, અમે માનીએ છીએ કે નબળા વૈશ્વિક વૃદ્ધિને કારણે તેલના ઊંચા ભાવ લાંબા ગાળે ટકી રહેવાની શક્યતા નથી, એમ અહેવાલમાં જણાવાયું છે. કાચા માલના ખર્ચમાં વધારો સપ્ટેમ્બરમાં ક્રૂડ ઓઇલના ભાવ લગભગ 17 ટકા વધીને $90/bbl કરતાં વધુ થયો ત્યાર બાદ Q1FY24માં $78/bblની સરેરાશ હતી.
હકારાત્મક બાજુએ, અહેવાલમાં જણાવાયું છે કે OMCsની ક્રેડિટ મેટ્રિક્સ FY2024 સુધી સારી સ્થિતિમાં રહેશે. ઓઇલ કંપનીઓ મજબૂત બેલેન્સશીટની મદદથી તેમની ક્રેડિટ ગુણવત્તા જાળવી રાખશે. જો સરકાર દ્વારા વધારાની મૂડી પૂરી પાડવામાં આવશે, તો તે તેમના ક્રેડિટ મેટ્રિક્સને વધુ સમર્થન આપશે. અહેવાલ મુજબ, ત્રણ કંપનીઓમાં, HPCL પાસે ક્રૂડ ઓઇલના ભાવમાં નોંધપાત્ર વધારો શોષવા માટે સૌથી ઓછો બફર છે કારણ કે તેણે FY23 માં નોંધપાત્ર માર્કેટિંગ ખોટને કારણે ઋણ લેવું પડે છે.
–IANS
સીબીટી