વંદે ભારત સ્લીપર: ભારતની સેમી હાઇ સ્પીડ ટ્રેન વંદે ભારત એક્સપ્રેસ હાલમાં ભારતીય રેલ્વેનું ગૌરવ છે. રેલવે મંત્રાલય આ ટ્રેનને દરેક રાજ્યમાં ચલાવવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યું છે. ચેર સીટ બાદ હવે રેલવેએ તેના સ્લીપર વેરિઅન્ટ પર કામ શરૂ કરી દીધું છે. રાજધાની એક્સપ્રેસ અને તેજસ એક્સપ્રેસ ટ્રેનો કરતાં વંદે ભારત સ્લીપર ટ્રેનમાં વધુ સારી સુવિધા ઉપલબ્ધ કરાવવાની તૈયારી કરવામાં આવી છે. વંદે ભારત એક્સપ્રેસ સ્લીપર ટ્રેન BEML દ્વારા બનાવવામાં આવી રહી છે. ટ્રેનની ટ્રાયલ ટૂંક સમયમાં શરૂ થઈ શકે છે.
એક મીડિયા રિપોર્ટમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે વંદે ભારત સ્લીપર ટ્રેનનો આગળનો ભાગ ડિઝાઇનની દ્રષ્ટિએ ‘ઇગલ’ જેવો હશે. એટલે કે તેનો આકાર આગળથી નિર્દેશિત હશે. આવી ડિઝાઇનનું એક કારણ ઘર્ષણ ઘટાડવાનું હશે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો વંદે ભારત સ્લીપર ટ્રેનનો આગળનો ભાગ પક્ષી જેવો દેખાશે.
વંદે ભારત સ્લીપર ટ્રેનના કોચ આ પ્રકારના હશે
વંદે ભારત સ્લીપર ટ્રેનના કોચ ખૂબ જ આરામદાયક હશે. જો આપણે તેના રંગ વિશે વાત કરીએ, તો તે પીળો, ક્રીમ અને લાકડાનો રંગ હોઈ શકે છે. યાત્રીઓ ઉપર ચડીને ઉપરની બર્થ સુધી પહોંચી શકે તે માટે સીડી બનાવવામાં આવી છે. તેમાં સેન્સર-આધારિત લાઇટિંગ, ઉર્જા-કાર્યક્ષમ ઓવરહેડ લાઇટિંગ અને સરળ હલનચલન માટે ફ્લોર પર સ્ટ્રેપ સાથે નાઇટ લાઇટ છે. જેથી મુસાફરોને રાત્રિના સમયે કોચની અંદર કોઈપણ પ્રકારની સમસ્યાનો સામનો ન કરવો પડે. વંદે ભારત સ્લીપર ટ્રેનના પ્રોટોટાઈપમાં 16 કોચ હશે. તેમાં 11 એસી 3 ટાયર કોચ, 4 એસી 2 ટાયર કોચ અને એક એસી ફર્સ્ટ ક્લાસ કોચ હશે.
વંદે ભારત સ્લીપર ટ્રેનની ઝડપ
ટ્રેનમાં કુલ 823 મુસાફરો માટે બર્થ છે. AC 3 ટાયરમાં 611, AC 2 ટાયરમાં 188 અને AC ફર્સ્ટમાં 24. યાત્રીઓને સુવિધા આપવામાં આવી છે. ભારતીય રેલ્વે વંદે ભારત સ્લીપર એસી 3 ટાયર કોચમાં બાજુની બર્થ પર કુશનિંગ કરવાનું વિચારી રહી છે. રાજધાની એક્સપ્રેસની તુલનામાં તેની બર્થ પરની ગાદી વધુ સારી હશે. જો સ્પીડની વાત કરીએ તો નવી વંદે ભારત સ્લીપર ટ્રેન 160 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે દોડશે. પ્રોટોટાઇપનું પરીક્ષણ 180 kmphની ઝડપે કરવામાં આવશે.