મુખ્યમંત્રીએ કહ્યું હતું કે,
• ગુજરાત “સમૃદ્ધિ માટે બંદરો અને પ્રગતિ માટે બંદરો”ના વિઝન સાથે આગળ વધી રહ્યું છે.
• VGGS ના પરિણામે, ગુજરાત છેલ્લા બે દાયકામાં પોર્ટલ ડેવલપમેન્ટના અગ્રણી અને રોલ મોડલ રાજ્ય તરીકે સ્થાપિત થયું છે.
• ગુજરાતનું ધ્યાન હવે બંદર શહેરો અને ગ્રીનફિલ્ડ બંદરો વિકસાવવા તરફ છે.
(GNS),તા.11
ગાંધીનગર,
વાઈબ્રન્ટ ગુજરાત ગ્લોબલ સમિટ-2024 અંતર્ગત પોર્ટ-લીડ ડેવલપમેન્ટ વિષય પર આયોજિત સેમિનારમાં ભાગ લેતાં મુખ્યમંત્રી શ્રી ભૂપેન્દ્ર પટેલે જણાવ્યું હતું કે, વડાપ્રધાન શ્રી નરેન્દ્રભાઈ મોદીના દીર્ઘદ્રષ્ટિપૂર્ણ પ્રયાસોને કારણે સમૃદ્ધિનો નવો ઈતિહાસ રચાયો છે. દ્વારા દેશમાં બંદરો બન્યા છે, ગુજરાતમાં પણ ‘સમૃદ્ધિ માટે બંદરો અને પ્રગતિ માટે બંદરો’ છે.
મુખ્યમંત્રીએ જણાવ્યું હતું કે, 2003માં વડાપ્રધાન શ્રી નરેન્દ્રભાઈ મોદી દ્વારા મુખ્યમંત્રી તરીકે શરૂ કરવામાં આવેલી વાઈબ્રન્ટ ગુજરાત ગ્લોબલ સમિટના પરિણામ સ્વરૂપે બે દાયકામાં ગુજરાત બંદર-આધારિત વિકાસમાં અગ્રેસર બન્યું છે અને તેની સ્થાપના 2003માં થઈ છે. પોર્ટ સંચાલિત શહેર વિકાસ માટે એક રોલ મોડલ રાજ્ય. આ દિશામાં આગળ વધીને, અમે વાઇબ્રન્ટ સમિટની આ 10મી આવૃત્તિની થીમ પણ ગેટવે ટુ ધ ફ્યુચર તરીકે રાખી છે.
તેમણે કહ્યું કે, ગુજરાતમાં 1600 કિલોમીટરનો દેશનો સૌથી લાંબો દરિયાકિનારો છે. વડાપ્રધાને ગુજરાતની આ વ્યૂહાત્મક તટ રેખાને દેશની સમૃદ્ધિનું પ્રવેશદ્વાર બનાવવાનું લક્ષ્ય સાકાર કર્યું છે. બંદરોની ક્ષમતામાં વધારો કરવા માટે, બંદર શહેરો અને ગ્રીન ફિલ્ડ બંદરો વિકસાવવા સાથે, રાજ્ય સરકાર હયાત બંદરોના વિસ્તરણ અને અપગ્રેડેશન તરફ પણ કામ કરી રહી છે, એમ મુખ્યમંત્રીએ જણાવ્યું હતું.
દેશમાં 49 બંદરો સાથે ગુજરાતમાં સૌથી વધુ મોટા-માઈનોર બંદરો હોવાનો ઉલ્લેખ કરતાં મુખ્યમંત્રીએ કહ્યું હતું કે, દેશના 39 ટકા જેટલા કાર્ગોનું વહન ગુજરાતના બંદરો પરથી થાય છે. બંદરો અને માળખાકીય વિકાસ માટે મજબૂત રોડ કનેક્ટિવિટીનાં પરિણામે, ગુજરાત વિવિધ રાજ્યો-LEADS ઈન્ડેક્સમાં લોજિસ્ટિક્સમાં અગ્રેસર છે.
તેમણે કહ્યું કે, ગુજરાત દેશનું પાંચમું સૌથી વધુ શહેરી ગીચતા ધરાવતું રાજ્ય છે અને તેણે શહેરીકરણના ક્ષેત્રમાં ઘણા માપદંડો સ્થાપિત કર્યા છે. વડા પ્રધાનના માર્ગદર્શન હેઠળ, અમે બંદરોની નજીકના શહેરોમાં ટકાઉ માળખાકીય સુવિધાઓના વિકાસ દ્વારા વાઇબ્રન્ટ અર્થતંત્ર ધરાવતા શહેરોનો વિકાસ કરવા પોર્ટ લેડ સિટી ડેવલપમેન્ટ દ્વારા આયોજનબદ્ધ રીતે આગળ વધી રહ્યા છીએ.
મુખ્યમંત્રીએ કહ્યું કે વડાપ્રધાને બ્લુ ઈકોનોમીને પ્રાધાન્ય આપ્યું છે અને અમૃતકાલના આ પ્રથમ વાઈબ્રન્ટ સમિટના આ પરિસંવાદમાં થયેલી ચર્ચા ગુજરાત સહિત દેશની બ્લુ ઈકોનોમીને વેગ આપવાનો ફળદાયી પ્રયાસ બની રહેશે અને મુખ્ય મંત્રીશ્રી એ. મંત્રીએ વિશ્વાસ વ્યક્ત કર્યો હતો કે દેશને દરિયાઈ સમૃદ્ધિથી વૈશ્વિક સમૃદ્ધિ તરફ લઈ જવાનો રોડમેપ નક્કી કરવામાં અગત્ય મહત્ત્વની ભૂમિકા ભજવશે.
વાઇબ્રન્ટ ગુજરાત સમિટની પ્રશંસા કરતાં બંદરો, શિપિંગ અને જળમાર્ગ વિભાગના મંત્રી શ્રી સર્બાનંદ સોનોવાલેએ જણાવ્યું હતું કે, 2003માં વડાપ્રધાન દ્વારા શરૂ કરાયેલ વાઇબ્રન્ટ ગુજરાત ગ્લોબલ સમિટ આજે ભારતના વિકાસનું વટવૃક્ષ બની છે. વડાપ્રધાનના વિઝનથી ભારત વિકાસના પંથે આગળ વધી રહ્યું છે. 2047 સુધીમાં 30 ટ્રિલિયન ડોલરનું અર્થતંત્ર બનવાના ભારતના સપનામાં ગુજરાતનો સિંહફાળો રહેશે. ગુજરાતે દરેક ક્ષેત્રે સમાંતર વિકાસને પ્રાધાન્ય આપ્યું છે. તેમણે ઉમેર્યું હતું કે ભારત સુપર પાવર બનવા તરફ ઝડપથી આગળ વધી રહ્યું છે.
INS વિક્રમ જહાજ પર પ્રકાશ ફેંકતા શ્રી સોનોવાલે કહ્યું કે આ અમર સમયમાં આત્મનિર્ભર ભારતની કલ્પનાનું શ્રેષ્ઠ ઉદાહરણ છે. ભારત વૈશ્વિક દરિયાઈ ક્ષેત્રમાં નોંધપાત્ર વિકાસ કરી રહ્યું છે. પોર્ટ લીડ ઔદ્યોગિકીકરણની ખાસ નોંધ લેતા તેમણે કહ્યું કે ટ્રાફિકથી વેપાર થશે અને ટ્રાફિકથી રોજગારીની નવી તકો ઊભી થશે. તેમણે 2035 સુધીમાં સાગરમાલા પ્રોજેક્ટનું વિઝન રજૂ કર્યું. ગ્રીન બંદરો પર ભાર મુકતા તેમણે કહ્યું કે ભારત બંદરો વિવિધ બંદરોને હાઇડ્રોજન હબ બનાવવામાં મજબૂતીથી આગળ વધી રહ્યા છે.
કંડલા સ્થિત દીનદયાલ પોર્ટના કન્ટેનર ટર્મિનલ ડેવલપમેન્ટમાં રૂ. 4500 કરોડથી વધુના વિકાસ કાર્યો કરવામાં આવી રહ્યા છે. ગ્રીન હાઇડ્રોજન પાર્ક દીનદયાલ બંદર પર વિકાસ માટે પાઇપલાઇનમાં છે. કંડલા અને તુતીકોરીન પોર્ટને ગ્રીન હાઇડ્રોજન હબ તરીકે વિકસાવવામાં આવશે. શ્રી સર્બાનંદે વધુમાં જણાવ્યું હતું કે, દેશના દરિયાઈ ક્ષેત્રના ટકાઉ વિકાસમાં આ ખૂબ જ મદદરૂપ થશે.
APM ટર્મિનલ્સના CEO કીથ સ્વેન્ડસેને જણાવ્યું હતું કે પોર્ટ લીડ સેક્ટરના વિકાસને ઉજાગર કરતી વખતે વાઇબ્રન્ટ ગુજરાત સમિટમાં ભાગ લેવા બદલ તેમને ગર્વ છે. શિપિંગ ક્ષેત્રને અતિ કાર્યક્ષમ તરીકે વર્ણવવામાં આવ્યું હતું. તેમણે પોર્ટ સંચાલિત શહેર વિકાસ માટે માળખાકીય વિકાસ પર વિશેષ ભાર મૂક્યો હતો. તેમણે કહ્યું હતું કે શિપિંગ અને લોજિસ્ટિક્સ કનેક્ટિવિટી વધશે અને રોજગારીની નવી તકો ઉભી થશે. આ ક્ષેત્રમાં વધુ મૂડીરોકાણ અંગે તેમણે કહ્યું હતું કે ટાઉન પ્લાનિંગની સાથે પોર્ટ સિટીના વિકાસને પણ પ્રાથમિકતા આપવામાં આવશે. ખાસ કરીને કૌશલ્ય વિકસિત યુવાનો હોવું જરૂરી છે, એમ તેમણે ઉમેર્યું હતું કે, બંદર અને શિપિંગ ક્ષેત્રમાં ગ્રીન હાઇડ્રોજનનું ભવિષ્ય છે.
ભારત, ભૂતાન, નેપાળ અને નેધરલેન્ડના રાજદૂત H.E. સુશ્રી મેરિસા ગેરાડે નેધરલેન્ડ અને ભારત-ગુજરાતને કુદરતી ભાગીદારો ગણાવ્યા. નેધરલેન્ડ અને ગુજરાત પાસે વિશાળ દરિયાકિનારો છે જે બંને દેશોના વિકાસમાં મુખ્ય ભૂમિકા ભજવી રહ્યા છે. મેરીટાઈમ સેક્ટરમાં ડાયરેક્ટ ઈન્વેસ્ટમેન્ટ મહત્વની ભૂમિકા ભજવશે. ગુજરાતમાં બહુરાષ્ટ્રીય કંપનીઓની સ્થાપના થઈ રહી છે. બંદરના વિકાસ સાથે ઔદ્યોગિક ગતિવિધિઓ વધુ ઝડપી બનશે અને રોજગારીની નવી તકો ઉભી થશે. નેધરલેન્ડે ભારત સાથે આ દિશામાં MOU પર હસ્તાક્ષર કર્યા છે. કરવા ઈચ્છુક.
વાંદરાઓના વિકાસ અંગે મુખ્યમંત્રીના મુખ્ય અગ્ર સચિવ શ્રી કે. કૈલાશનાથે જણાવ્યું હતું કે ગુજરાતની ભૌગોલિક સ્થિતિ એવી છે કે તે મધ્ય પૂર્વના દેશો તેમજ આફ્રિકા અને યુરોપની સૌથી નજીક છે. આપણે મંકી પોલિસીનો વિસ્તાર કરવો જોઈએ. ગુજરાતમાં વિશાળ ક્ષમતા છે. ભૂતકાળમાં ગુજરાતમાં પીપાવાવ અને મુન્દ્રા વાણિજ્યિક બંદરો હતા બાદમાં વર્ષ 1995માં જ્યારે મંકી પોલિસી લાગુ કરવામાં આવી ત્યારે ભવિષ્યમાં વાંદરાઓ દ્વારા સંચાલિત ઔદ્યોગિક એકમોનો વિકાસ થશે તેવો વિચાર સ્પષ્ટપણે જણાવવામાં આવ્યો હતો.
ઔદ્યોગિક વિકાસ વિશે વાત કરતા મુખ્ય સચિવ શ્રી રાજકુમારે જણાવ્યું હતું કે, ગુજરાતમાં 1600 કિલોમીટરનો સૌથી લાંબો દરિયાકિનારો અને 49 બંદરો છે, જે દેશમાં સૌથી વધુ કાર્યરત અને વ્યાપારી કાર્ગો બંદરો ધરાવે છે. ગુજરાત દરિયાઈ પ્રવૃત્તિઓમાં અગ્રેસર છે. ગુજરાત વૈશ્વિક અર્થવ્યવસ્થાના 3 ટકા જેટલું નિયંત્રણ કરે છે.
દરિયાઈ ટ્રાફિકમાં અંદાજિત વૃદ્ધિની માંગ સાથે, ગુજરાતે અનેક વિકાસલક્ષી યોજનાઓ શરૂ કરી છે. વર્ષ 2047 સુધીમાં ગુજરાત બંદરોની ક્ષમતા વધારીને 2 ટ્રિલિયન મેટ્રિક ટન કરવાનો લક્ષ્યાંક છે. વૈશ્વિક સંદર્ભને જોતાં, વાનર શહેરો આર્થિક પાવરહાઉસ અને પરિવહન કેન્દ્ર તરીકે સેવા આપે છે. ગુજરાતે ભારતનું શ્રેષ્ઠ શહેરી મોડલ રજૂ કર્યું છે. ગુજરાત લેન્ડ પૂલિંગ મોડલ, જેને તે તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તે લગભગ 100 વર્ષ જૂનું છે. અને છેલ્લા કેટલાક દાયકાઓમાં, શહેરી આયોજનના સમકાલીન પડકારોને પહોંચી વળવા માટે ગુજરાતમાં ટાઉન પ્લાનિંગ અને અર્બન ડેવલપમેન્ટ એક્ટમાં સમયાંતરે સુધારો કરવામાં આવ્યો છે.
સંતુલિત વિકાસ સુનિશ્ચિત કરવા માટે આર્થિક, સામાજિક અને પર્યાવરણીય પાસાઓને પણ ધ્યાનમાં લેવામાં આવી રહ્યા છે. વડાપ્રધાન દ્વારા નિર્ધારિત લક્ષ્યાંકને અનુરૂપ, ગુજરાત આશરે 500 ચોરસ કિલોમીટર વિસ્તારમાં આંતરરાષ્ટ્રીય મંકી સિટી બનાવવાની કલ્પના કરીને પ્રગતિશીલ પગલાં લઈ રહ્યું છે. જેના કારણે પોર્ટની ક્ષમતા વાર્ષિક 250 થી 500 મિલિયન મેટ્રિક ટન થશે.
બંદરો અને પરિવહન વિભાગના અધિક મુખ્ય સચિવ શ્રી એમ.કે. દાસે કહ્યું હતું કે પહેલા આપણી અર્થવ્યવસ્થા 5 ટ્રિલિયન ડોલર હતી. જેમાં છેલ્લા 21 વર્ષમાં લગભગ 7.5 ગણો વધારો થયો છે. આપણે જે રીતે વિકાસ કરી રહ્યા છીએ તે જોતા તેમાં કોઈ શંકા નથી કે આગામી 7-8 વર્ષમાં આપણે 30 ટ્રિલિયન ડોલરથી ઉપર પહોંચી જઈશું.પરંતુ આપણે માત્ર ભારતમાં જ નહીં પરંતુ ભારતની બહાર પણ સેવાઓનો વ્યાપ વધારવો પડશે. જેમાં વાંદરાઓના વિકાસની ઘણી શક્યતાઓ છે.
પ્રસ્તુત સેમિનારમાં ગુજરાત મેરીટાઇમ બોર્ડના વાઇસ ચેરમેન અને સીઇઓ શ્રી રાજકુમાર બેનીવાલ, મુખ્યમંત્રીના સલાહકાર શ્રી એસ.એસ.રાઠોર ઉપસ્થિત રહ્યા હતા, જ્યારે ઇવાય પાર્ટનર શ્રી મિહિર શાહ, દીનદયાળ પોર્ટ ઓથોરિટીના ચેરમેન શ્રી એસ.કે.મહેતા ઉપસ્થિત રહ્યા હતા. , APM ટર્મિનલ્સના CEO શ્રી જોનાથન ગોલ્ડનર સહિત અન્યો પેનલ ચર્ચામાં ઉપસ્થિત રહ્યા હતા.વિચારો રજૂ કરવામાં આવ્યા હતા. આ સેમિનારમાં વિઝન-2047 ડોક્યુમેન્ટ બુકનું મુખ્યમંત્રીના હસ્તે વિમોચન કરવામાં આવ્યું હતું.