જો તમે ઘણાં પૈસા ગુમાવવા માંગતા હો, તો ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદક બનો. કારનું નિર્માણ કરવું અતિ મુશ્કેલ છે અને ઉત્પાદનમાં વધારો કરવો લગભગ અશક્ય છે. મૉડલ S અને મૉડલ X રસ્તા પર આવી ગયા પછી મૉડલ 3ને બજારમાં લાવવામાં ટેસ્લાને ઘણા વર્ષો લાગ્યા. તેથી વિયેતનામના વિનફાસ્ટનો BMW ના પ્લેટફોર્મ પર આધારિત વાહનો બનાવવામાં થોડા વર્ષો ગાળ્યા પછી EV ઓટોમેકર બનવાનો નિર્ણય પાગલ છે. અને તેમ છતાં, આ અઠવાડિયે અમને VF 8 ચલાવવાની તક મળી, જે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ઉતરનાર પ્રથમ VinFast EV છે.
સાન ડિએગોમાં VF 8 ચલાવવું એ વાહન બનાવવાની મુશ્કેલીની યાદ અપાવે છે. જ્યારે અમે કંપનીએ જે કર્યું તેનાથી અમે પ્રભાવિત થયા, અમારે એ પણ જાણ કરવી પડશે કે VF8 ઇલેક્ટ્રિક એસયુવીને કામ કરવાની જરૂર છે જો તે ખરેખર બાકીના યુએસ EV બજાર સાથે સ્પર્ધા કરવા જઈ રહી છે.
વિચિત્ર રીતે, VinFastએ અમને લીઝ-માત્ર કેલિફોર્નિયા સંસ્કરણ આપ્યું જે વાસ્તવમાં માત્ર ગોલ્ડન સ્ટેટમાં જ ઉપલબ્ધ છે. તે તેના સ્પર્ધકો કરતાં ટૂંકી રેન્જ ધરાવે છે અને તે વાહનનું પ્રમાણભૂત સંસ્કરણ છે જે અત્યારે યુએસ કિનારા પર આવી રહ્યું છે.
જો કે, એકંદરે, અમે જોયું કે કારને વધુને વધુ સ્પર્ધાત્મક મધ્યમ કદના ઇલેક્ટ્રિક SUV માર્કેટમાં થોડા વધુ મહિનાઓ માટે (જેમાંના મોટા ભાગના સોફ્ટવેર છે) ની જરૂર છે. પરંતુ તેમને ગણતરીમાં ન લો: વિનફાસ્ટ પાસે તમારા વિચારો કરતાં વહેલા મુખ્ય ખેલાડી બનવાનો પાયો છે. સંપૂર્ણ વાર્તા માટે નીચે અમારી પ્રથમ ડ્રાઇવ વિડિઓ તપાસો.
જો તમે ઘણાં પૈસા ગુમાવવા માંગતા હો, તો ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદક બનો. કારનું નિર્માણ કરવું અતિ મુશ્કેલ છે અને ઉત્પાદનમાં વધારો કરવો લગભગ અશક્ય છે. મૉડલ S અને મૉડલ X રસ્તા પર આવી ગયા પછી મૉડલ 3ને બજારમાં લાવવામાં ટેસ્લાને ઘણા વર્ષો લાગ્યા. તેથી વિયેતનામના વિનફાસ્ટનો BMW ના પ્લેટફોર્મ પર આધારિત વાહનો બનાવવામાં થોડા વર્ષો ગાળ્યા પછી EV ઓટોમેકર બનવાનો નિર્ણય પાગલ છે. અને તેમ છતાં, આ અઠવાડિયે અમને VF 8 ચલાવવાની તક મળી, જે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ઉતરનાર પ્રથમ VinFast EV છે.