ઇન્ડિગો એરલાઇન્સમાં તાજેતરની મોટી કટોકટીએ માત્ર ઉડ્ડયન ક્ષેત્રને હચમચાવી નાખ્યું નથી પરંતુ ભારતીય રેલ્વેના લોકો પાઇલટ્સને તેમની લાંબા સમયથી ચાલતી સમસ્યાઓનું પુનરાવર્તન કરવાની તક પણ આપી છે. ઓલ ઈન્ડિયા લોકો રનિંગ સ્ટાફ એસોસિએશન (એઆઈએલઆરએસએ) એ કેન્દ્ર સરકારને રેલવેમાં પણ એરલાઈન પાઈલટો માટે લાગુ કરાયેલી થાક જોખમ વ્યવસ્થાપન પ્રણાલીને તાત્કાલિક લાગુ કરવા અપીલ કરી છે. એસોસિએશનનું કહેવું છે કે લોકો પાઈલટોના થાકને કારણે રેલ અકસ્માતનું જોખમ વધી રહ્યું છે અને ઈન્ડિગો જેવી સ્થિતિ રેલવેમાં પણ ઊભી થઈ શકે છે.
ભારતીય રેલ્વેમાં લોકો પાઇલટની બાકી જગ્યાઓ અને શ્રમ સુધારણામાં વિલંબ સામે લોકો પાઇલોટ્સ લાંબા સમયથી વિરોધ કરી રહ્યા છે. તેમણે સોમવારે રેલવે પ્રશાસનને ચેતવણી આપી હતી કે ઈન્ડિગો એરલાઈન સંકટમાંથી શીખવાની જરૂર છે. તેમણે કહ્યું કે આકાશમાં હોય કે પાટા પર – થાકેલા ક્રૂ સીધા જ મુસાફરોની સુરક્ષાને જોખમમાં મૂકે છે.
ઓલ ઈન્ડિયા લોકો રનિંગ સ્ટાફ એસોસિએશને રેલવેને સુપરત કરેલી રજૂઆતમાં જણાવ્યું હતું કે લાંબા સમયથી પેન્ડિંગ ક્રૂ મેનેજમેન્ટ રિફોર્મ્સ, બિન-વૈજ્ઞાનિક રોસ્ટર્સ અને થકવી નાખતી ફરજો માત્ર કર્મચારીઓના સ્વાસ્થ્યને જ અસર કરી રહી નથી પરંતુ સુરક્ષાના ધોરણોને પણ નબળા પાડી રહી છે. AILRSAએ તેના પત્રમાં લખ્યું છે – આધુનિક સ્લીપ સાયન્સ પર આધારિત નિયમો ફરજથી દૂર રહેવાની માંગ નથી, પરંતુ સલામતી ધોરણોની જરૂરિયાત છે.
ઈન્ડિગો સંકટનું ઉદાહરણ આપતા રેલવેને ચેતવણી
AILRSA કેન્દ્રીય કાર્યકારી સમિતિના સભ્ય પી.એન. ધ હિંદુ સાથે વાત કરતા સોમને કહ્યું કે રેલ્વેએ વર્તમાન ઉડ્ડયન સંકટમાંથી પાઠ શીખવો જોઈએ. તેમણે કહ્યું- ઉડ્ડયન ક્ષેત્રની તુલનામાં રેલ્વે તકનીકી દૃષ્ટિકોણથી ઘણી પાછળ છે, પરંતુ તે દરરોજ કરોડો મુસાફરોનું વહન કરે છે. આવી સ્થિતિમાં, લોકો પાઇલટ્સની તકેદારી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.
ઈન્ડિગો કટોકટી શું છે, સમજો
નવેમ્બરમાં શરૂ થયેલા નવા ફ્લાઈટ ડ્યુટી ટાઈમ લિમિટેશન (FDTL) નિયમોને કારણે ઈન્ડિગો એરલાઈન્સની કટોકટી સર્જાઈ હતી. ડિરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશન (DGCA) એ પાઇલોટ્સ માટે સાપ્તાહિક આરામ 36 થી વધારીને 48 કલાક કર્યો હતો, નાઇટ લેન્ડિંગની સંખ્યા 6 થી ઘટાડીને 2 કરી હતી અને નાઇટ ડ્યુટી મધ્યરાત્રિ 12 થી સવારે 6 સુધી લંબાવી હતી. આ નિયમોનું પાલન ન કરવાને કારણે, ઇન્ડિગોએ 3-4 ડિસેમ્બરના રોજ 1,000 થી વધુ ફ્લાઇટ્સ રદ કરવી પડી હતી, જેના કારણે દેશભરના એરપોર્ટ પર હોબાળો મચી ગયો હતો. મુસાફરોને ભારે અસુવિધાનો સામનો કરવો પડ્યો અને સરકારે અસ્થાયી ધોરણે કેટલાક નિયમો હળવા કર્યા. ડીજીસીએએ ઈન્ડિગોના સીઈઓને કારણ બતાવો નોટિસ જારી કરી છે અને 8 ડિસેમ્બરે 24 કલાકનો વધારાનો સમય આપ્યો છે. એરલાઇન પાઇલોટ્સ એસોસિએશન ઓફ ઇન્ડિયાએ તેને ઇરાદાપૂર્વકની બેદરકારી ગણાવી હતી, જ્યારે ઇન્ડિગોએ ક્રૂની અછતનો ઉલ્લેખ કર્યો હતો.
