નવી દિલ્હી: સરકારી સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, ભારત હાલમાં ક્રૂડ ઓઈલ, એલપીજી અને એલએનજીના સંદર્ભમાં મોટાભાગે સુરક્ષિત સ્થિતિમાં છે. દેશમાં લગભગ 25 દિવસનું ક્રૂડ ઓઈલ અને 25 દિવસની પેટ્રોલિયમ પેદાશોનો ભંડાર છે. આમાં તે જથ્થો પણ સામેલ છે જે જહાજો દ્વારા ભારતના બંદરો પર આવી રહ્યો છે.
ભારત તેની ક્રૂડ ઓઈલની જરૂરિયાતના 85 ટકાથી વધુ આયાત કરે છે, જેમાંથી લગભગ 50 ટકા મધ્ય પૂર્વીય દેશોમાંથી હોર્મુઝની સ્ટ્રેટ મારફતે આવે છે. ઈરાન યુદ્ધ બાદ આ માર્ગ પરથી તેલનો પ્રવાહ પ્રભાવિત થયો છે.
જો કે, ભારતે તેના તેલની આયાતના સ્ત્રોતોમાં વૈવિધ્યીકરણ કર્યું છે. આફ્રિકા, રશિયા અને અમેરિકામાંથી આયાતમાં વધારો કરવામાં આવ્યો છે અને વ્યૂહાત્મક અનામતો બનાવીને પુરવઠો સુરક્ષિત કરવામાં આવ્યો છે. એક અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે દેશની ઓઇલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ (ઇન્ડિયન ઓઇલ કોર્પોરેશન, ભારત પેટ્રોલિયમ કોર્પોરેશન લિમિટેડ અને હિન્દુસ્તાન પેટ્રોલિયમ કોર્પોરેશન લિમિટેડ) પાસે કેટલાક અઠવાડિયાનો સ્ટોક છે અને તેઓને વિવિધ માર્ગોથી સતત સપ્લાય મળી રહી છે.
આ સિવાય સરકારે ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓને પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનોની નિકાસ બંધ કરવા સૂચના આપી છે જેથી બફર સ્ટોક વધુ મજબૂત થઈ શકે. એક વરિષ્ઠ અધિકારીના જણાવ્યા અનુસાર, છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં ભારતે ખાડી દેશોની બહારથી પણ મોટા પાયે તેલની આયાત કરવાનું શરૂ કર્યું છે, જેના કારણે મોટા પ્રમાણમાં પુરવઠો હવે હોર્મુઝ સ્ટ્રેટ દ્વારા આવતો નથી.
પુદુરમાં ભારતની સંગ્રહ ક્ષમતા 2.25 મિલિયન મેટ્રિક ટન (એમએમટી) છે. વિશાખાપટ્ટનમમાં 1.33 MMT અને મેંગલુરુમાં 1.5 MMT ક્રૂડ ઓઇલ સ્ટોર કરવાની ક્ષમતા છે. આ ઉપરાંત સમુદ્ર કિનારે ચંડીખોલ ખાતે અન્ય વ્યૂહાત્મક સંગ્રહ સુવિધા બનાવવામાં આવી રહી છે.
