Tata Nexon vs Mahindra XUV400 EV બેટરી અને રેન્જ Tata Nexon EV ભારતમાં સૌથી વધુ વેચાતી ઇલેક્ટ્રિક SUV છે. પરંતુ હવે મહિન્દ્રા XUV400 તેને ટક્કર આપવા આવી છે. મહિન્દ્રા XUV400ને ગ્રાહકો તરફથી સારો પ્રતિસાદ મળી રહ્યો છે. Nexon EV લોન્ચ થયા પહેલા બજારમાં ઇલેક્ટ્રિક SUV માટે કોઈ સ્પર્ધા નહોતી. હવે Tata Nexon EV અને Mahindra XUV400 સારી રીતે વેચાઈ રહ્યા છે. લોકો વિચારી રહ્યા છે કે આ બેમાંથી કોની ખરીદી કરવી. આને ધ્યાનમાં રાખીને, ચાલો Nexon EV, XUV400 રેન્જ અને ચાર્જિંગ માહિતી પર એક નજર કરીએ.
Mahindra XUV400 39.4kWh બેટરી પેક દ્વારા સંચાલિત છે. તે 456 કિમીની રેન્જ આપે છે, કંપનીએ એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું. બીજી તરફ, Tata Nexon EV બે વર્ઝન પ્રાઇમ અને મેક્સમાં આવે છે. બંનેમાં અલગ-અલગ કદના બેટરી પેક છે. જ્યારે Tata Nexon EV પ્રાઇમ 30.2 kWh બેટરી પેક કરે છે, Tata Nexon EV Max 40.5 kWh બેટરી પેક કરે છે.
ટાટા મોટર્સ અનુસાર… Nexon EV Prime 312kmની રેન્જ ઓફર કરી શકે છે. પરંતુ Nexon EV Max 437kmની રેન્જ આપે છે. પરંતુ કંપનીઓ દ્વારા કરવામાં આવતી શ્રેણીના દાવાઓ એટલા નથી. વાસ્તવમાં કાર એટલી રેન્જ આપી શકતી નથી. વિશ્વ રેન્કિંગના આંકડા ઘણા જુદા જુદા પરિબળો પર આધારિત છે. કંપનીઓ જે દાવો કરે છે તેના કરતા ઘણી ઓછી છે.
Mahindra XUV400 ને 50kW DC ફાસ્ટ ચાર્જર વડે 50 મિનિટમાં 0 થી 80 ટકા સુધી ચાર્જ કરી શકાય છે. તેને 7.2 kW/32A આઉટલેટથી 6 કલાક 30 મિનિટમાં 100 ટકા ચાર્જ કરી શકાય છે. અને 3.3 kW/16A ઘરેલું સોકેટ સાથે, તે 13 કલાકમાં સંપૂર્ણ ચાર્જ થઈ શકે છે.
Nexon EV પ્રાઇમ ઝડપી ચાર્જર સાથે 80 ટકા સુધી ચાર્જ થવામાં 60 મિનિટ લે છે. ઘરના ચાર્જરથી સંપૂર્ણ રિચાર્જ થવામાં સાડા નવ કલાકનો સમય લાગે છે. દરમિયાન, Nexon EV Max ને ઝડપી ચાર્જર વડે 56 મિનિટમાં 80 ટકા સુધી ચાર્જ કરી શકાય છે.